6 uur van de Nürburgring 2017
| 49e 6 uur van de Nürburgring | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||
| Datum | 16 juli 2017 | ||||||
| Locatie | Nürburgring, Duitsland | ||||||
| Winnaars | |||||||
| |||||||
| |||||||
| |||||||
| |||||||
| |||||||
| Edities | |||||||
| |||||||
De 6 uur van de Nürburgring 2017 was de vierde race van het FIA World Endurance Championship-seizoen 2017. De race werd verreden op 16 juli 2017 op de Nürburgring nabij Nürburg, Duitsland.
De race werd gewonnen door de Porsche LMP Team #2 van Earl Bamber, Timo Bernhard en Brendon Hartley. De LMP2-klasse werd gewonnen door de Jackie Chan DC Racing #38 van Oliver Jarvis, Thomas Laurent en Ho-Pin Tung. De LMGTE Pro-klasse werd gewonnen door de AF Corse #51 van James Calado en Alessandro Pier Guidi. De LMGTE Am-klasse werd gewonnen door de Dempsey-Proton Racing #77 van Matteo Cairoli, Marvin Dienst en Christian Ried.
Kwalificatie
Tijden vetgedrukt betekent de snelste tijd in die klasse.
| Pos. | Klasse | No. | Team | Tijd | Grid |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP1 | 7 | 1:38.118 | 1 | |
| 2 | LMP1 | 2 | 1:38.272 | 2 | |
| 3 | LMP1 | 1 | 1:38.278 | 3 | |
| 4 | LMP1 | 8 | 1:38.703 | 4 | |
| 5 | LMP2 | 38 | 1:45.197 | 5 | |
| 6 | LMP2 | 31 | 1:45.649 | 6 | |
| 7 | LMP2 | 13 | 1:45.690 | 7 | |
| 8 | LMP2 | 35 | 1:45.777 | 8 | |
| 9 | LMP2 | 25 | 1:45.861 | 9 | |
| 10 | LMP2 | 36 | 1:45.940 | 10 | |
| 11 | LMP2 | 37 | 1:46.690 | 11 | |
| 12 | LMP2 | 28 | 1:46.714 | 12 | |
| 13 | LMP2 | 24 | 1:47.325 | 13 | |
| 14 | LMP1 | 4 | 1:47.485 | 14 | |
| 15 | LMP2 | 34 | 1:48.104 | 15 | |
| 16 | LMGTE Pro | 92 | 1:54.007 | 16 | |
| 17 | LMGTE Pro | 95 | 1:54.352 | 17 | |
| 18 | LMGTE Pro | 91 | 1:54.518 | 18 | |
| 19 | LMGTE Pro | 66 | 1:54.694 | 19 | |
| 20 | LMGTE Pro | 71 | 1:54.757 | 20 | |
| 21 | LMGTE Pro | 67 | 1:54.807 | 21 | |
| 22 | LMGTE Pro | 51 | 1:55.037 | 22 | |
| 23 | LMGTE Pro | 97 | 1:55.382 | 23 | |
| 24 | LMGTE Am | 98 | 1:56.721 | 24 | |
| 25 | LMGTE Am | 77 | 1:57.129 | 25 | |
| 26 | LMGTE Am | 54 | 1:57.958 | 26 | |
| 27 | LMGTE Am | 86 | 1:58.027 | 27 | |
| 28 | LMGTE Am | 61 | 1:58.335 | 28 | |
| 29 | LMP2 | 26 | Geen tijd[1] | 29 |
Uitslag
Winnaars in hun klasse zijn vetgedrukt; LMP1 is rood, LMP2 is blauw, LMGTE Pro is groen en LMGTE Am is oranje.
| Pos. | Klasse | No. | Team | Coureurs | Chassis | Banden | Ronden | Tijd/Reden |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor | ||||||||
| 1 | LMP1 | 2 | Porsche 919 Hybrid | M | 204 | 6:00:09.607 | ||
| Porsche 2.0 L Turbo V4 | ||||||||
| 2 | LMP1 | 1 | Porsche 919 Hybrid | M | 204 | +1.606 | ||
| Porsche 2.0 L Turbo V4 | ||||||||
| 3 | LMP1 | 7 | Toyota TS050 Hybrid | M | 204 | +1:04.768 | ||
| Toyota 2.4 L Turbo V6 | ||||||||
| 4 | LMP1 | 8 | Toyota TS050 Hybrid | M | 199 | +5 ronden | ||
| Toyota 2.4 L Turbo V6 | ||||||||
| 5 | LMP2 | 38 | Oreca 07 | D | 191 | +13 ronden | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 6 | LMP2 | 31 | Oreca 07 | D | 190 | +14 ronden | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 7 | LMP2 | 36 | Alpine A470 | D | 190 | +14 ronden | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 8 | LMP2 | 13 | Oreca 07 | D | 190 | +14 ronden | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 9 | LMP2 | 37 | Oreca 07 | D | 189 | +15 ronden | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 10 | LMP2 | 26 | Oreca 07 | D | 188 | +16 ronden | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 11 | LMP2 | 25 | Oreca 07 | D | 188 | +16 ronden | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 12 | LMP2 | 28 | Oreca 07 | D | 188 | +16 ronden | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 13 | LMP2 | 24 | Oreca 07 | D | 183 | +21 ronden | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 14 | LMP1 | 4 | ENSO CLM P1/01 | M | 182 | +22 ronden | ||
| Nismo VRX30A 3.0 L Turbo V6 | ||||||||
| 15 | LMGTE Pro | 51 | Ferrari 488 GTE | M | 179 | +25 ronden | ||
| Ferrari F154CB 4.0 L Turbo V8 | ||||||||
| 16 | LMGTE Pro | 91 | Porsche 911 RSR | M | 179 | +25 ronden | ||
| Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
| 17 | LMGTE Pro | 92 | Porsche 911 RSR | M | 179 | +25 ronden | ||
| Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
| 18 | LMGTE Pro | 95 | Aston Martin Vantage GTE | D | 178 | +26 ronden | ||
| Aston Martin 4.5 L Turbo V8 | ||||||||
| 19 | LMGTE Pro | 67 | Ford GT | M | 178 | +26 ronden | ||
| Ford EcoBoost 3.5 L Turbo V6 | ||||||||
| 20 | LMGTE Pro | 66 | Ford GT | M | 178 | +26 ronden | ||
| Ford EcoBoost 3.5 L Turbo V6 | ||||||||
| 21 | LMGTE Pro | 97 | Aston Martin Vantage GTE | D | 177 | +27 ronden | ||
| Aston Martin 4.5 L Turbo V8 | ||||||||
| 22 | LMGTE Am | 77 | Porsche 911 RSR | D | 175 | +29 ronden | ||
| Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
| 23 | LMGTE Am | 54 | Ferrari 488 GTE | M | 175 | +29 ronden | ||
| Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | ||||||||
| 24 | LMGTE Am | 98 | Aston Martin Vantage GTE | D | 174 | +30 ronden | ||
| Aston Martin 4.5 L V8 | ||||||||
| 25 | LMGTE Pro | 71 | Ferrari 488 GTE | M | 174 | +30 ronden | ||
| Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | ||||||||
| 26 | LMGTE Am | 61 | Ferrari 488 GTE | M | 173 | +31 ronden | ||
| Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | ||||||||
| 27 | LMGTE Am | 86 | Porsche 911 RSR | D | 173 | +31 ronden | ||
| Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
| DNF | LMP2 | 34 | Ligier JS P217 | D | 112 | Uitgevallen | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| DNF | LMP2 | 35 | Alpine A470 | D | 61 | Uitgevallen | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 |
Tussenstanden na wedstrijd
- LMP (coureurs)
| Pos | Coureur | Punten |
|---|---|---|
| 1 | 108 | |
| 2 | 78 | |
| 3 | 60 | |
| 4 | 46 | |
| 4 | 36,5 |
- GTE (coureurs)
| Pos | Coureur | Punten |
|---|---|---|
| 1 | 84 | |
| 2 | 74 | |
| 3 | 73 | |
| 4 | 69 | |
| 5 | 62 |
- GTE (constructeurs)
| Pos | Constructeur | Punten |
|---|---|---|
| 1 | 135 | |
| 2 | 135 | |
| 3 | 113 | |
| 4 | 106 |
- GT Pro (teams)
| Pos | Nr | Team | Punten |
|---|---|---|---|
| 1 | 67 | 84 | |
| 2 | 51 | 73 | |
| 3 | 91 | 73 | |
| 4 | 97 | 69 | |
| 5 | 71 | 64 |
- LMP2 (coureurs)
| Pos | Coureur | Punten |
|---|---|---|
| 1 | 116 | |
| 2 | 70 | |
| 3 | 57 | |
| 4 | 52 | |
| 5 | 51 |
- LMP2 (teams)
| Pos | Nr | Team | Punten |
|---|---|---|---|
| 1 | 38 | 116 | |
| 2 | 31 | 70 | |
| 3 | 36 | 57 | |
| 4 | 37 | 51 | |
| 5 | 26 | 46 |
- GTE Am (coureurs)
| Pos | Coureur | Punten |
|---|---|---|
| 1 | 88 | |
| 2 | 88 | |
| 3 | 86 | |
| 4 | 50 | |
| 5 | 42 |
- GTE Am (teams)
| Pos | Nr | Team | Punten |
|---|---|---|---|
| 1 | 61 | 102 | |
| 2 | 77 | 94 | |
| 3 | 98 | 92 | |
| 4 | 54 | 50 | |
| 5 | 86 | 46 |
- ↑ De tijden van de #26 G-Drive Racing werden geschrapt omdat het skidblock onder de auto te veel versleten was.
| Vorige race: 24 uur van Le Mans 2017 |
FIA World Endurance Championship 2017 | Volgende race: 6 uur van Mexico 2017 |
|
| ||
| Vorige race: 6 uur van de Nürburgring 2016 |
6 uur van de Nürburgring | Volgende race: 6 uur van de Nürburgring 2020 |
