6 uur van Silverstone 2016
| 29e 6 uur van Silverstone | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||
| Datum | 17 april 2016 | ||||||
| Locatie | Silverstone, Verenigd Koninkrijk | ||||||
| Winnaars | |||||||
| |||||||
| |||||||
| |||||||
| |||||||
| |||||||
| |||||||
| Edities | |||||||
| |||||||
De 6 uur van Silverstone 2016 was de eerste race van het FIA World Endurance Championship-seizoen 2016. De race werd verreden op 17 april 2016 op Silverstone nabij Silverstone in het Verenigd Koninkrijk.
De race werd gewonnen door de Porsche Team #2 van Romain Dumas, Neel Jani en Marc Lieb. De LMP1 privé-klasse werd gewonnen door de Rebellion Racing #13 van Alexandre Imperatori, Dominik Kraihamer en Mathéo Tuscher. De LMP2-klasse werd gewonnen door de RGR Sport by Morand #43 van Filipe Albuquerque, Ricardo González en Bruno Senna. De LMGTE Pro-klasse werd gewonnen door de AF Corse #71 van Sam Bird en Davide Rigon. De LMGTE Am-klasse werd gewonnen door de AF Corse #83 van Rui Águas, Emmanuel Collard en François Perrodo.
Kwalificatie
Tijden vetgedrukt betekent de snelste tijd in die klasse.
| Pos. | Klasse | No. | Team | Tijd | Grid |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP1 | 7 | 1:53.204 | 1 | |
| 2 | LMP1 | 8 | 1:53.308 | 2 | |
| 3 | LMP1 | 1 | 1:54.150 | 3 | |
| 4 | LMP1 | 2 | 1:54.266 | 4 | |
| 5 | LMP1 | 6 | 1:58.200 | 5 | |
| 6 | LMP1 | 5 | 2:00.109 | 6 | |
| 7 | LMP1 privé | 4 | 2:08.332 | 7 | |
| 8 | LMP2 | 26 | 2:08.479 | 8 | |
| 9 | LMP2 | 31 | 2:09.632 | 9 | |
| 10 | LMP2 | 43 | 2:10.295 | 10 | |
| 11 | LMP2 | 27 | 2:10.627 | 11 | |
| 12 | LMP2 | 37 | 2:11.023 | 12 | |
| 13 | LMP2 | 45 | 2:11.893 | 13 | |
| 14 | LMP2 | 36 | 2:12.221 | 14 | |
| 15 | LMGTE Pro | 71 | 2:12.440 | 15 | |
| 16 | LMP2 | 44 | 2:13.105 | 16 | |
| 17 | LMP2 | 42 | 2:13.729 | 17 | |
| 18 | LMGTE Pro | 77 | 2:13.822 | 18 | |
| 19 | LMGTE Pro | 66 | 2:14.475 | 19 | |
| 20 | LMP2 | 35 | 2:14.863 | 20 | |
| 21 | LMGTE Am | 88 | 2:15.102 | 21 | |
| 22 | LMGTE Pro | 67 | 2:17.367 | 22 | |
| 23 | LMGTE Am | 78 | 2:17.399 | 23 | |
| 24 | LMGTE Am | 50 | 2:18.344 | 24 | |
| 25 | LMGTE Am | 86 | 2:19.084 | 25 | |
| 26 | LMGTE Am | 83 | 2:20.131 | 26 | |
| 27 | LMP2 | 30 | 2:20.410 | 27 | |
| 28 | LMGTE Pro | 97 | 2:21.091 | 28 | |
| 29 | LMGTE Pro | 95 | 2:22.252 | 29 | |
| 30 | LMGTE Am | 98 | 2:23.005 | 30 | |
| 31 | LMP1 privé | 12 | 2:07.841[1] | 31 | |
| 32 | LMGTE Pro | 51 | 2:11.589[2] | 32 | |
| 33 | LMP1 privé | 13 | Geen tijd | 33 |
Uitslag
Winnaars in hun klasse zijn vetgedrukt; LMP1 is rood, LMP2 is blauw, LMGTE Pro is groen en LMGTE Am is oranje.
| Pos. | Klasse | No. | Team | Coureurs | Chassis | Banden | Ronden | Tijd/Reden |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor | ||||||||
| 1 | LMP1 | 2 | Porsche 919 Hybrid | M | 194 | 6:01:53.028 | ||
| Porsche 2.0 L Turbo V4 | ||||||||
| 2 | LMP1 | 6 | Toyota TS050 Hybrid | M | 193 | +1 ronde | ||
| Toyota 2.4 L Turbo V6 | ||||||||
| 3 | LMP1 privé |
13 | Rebellion R-One | D | 183 | +11 ronden | ||
| AER P60 2.4 L Turbo V6 | ||||||||
| 4 | LMP1 privé |
12 | Rebellion R-One | D | 181 | +13 ronden | ||
| AER P60 2.4 L Turbo V6 | ||||||||
| 5 | LMP2 | 43 | Ligier JS P2 | D | 179 | +15 ronden | ||
| Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
| 6 | LMP2 | 31 | Ligier JS P2 | D | 179 | +15 ronden | ||
| Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
| 7 | LMP2 | 26 | Oreca 05 | D | 179 | +15 ronden | ||
| Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
| 8 | LMP2 | 36 | Alpine A460 | D | 178 | +16 ronden | ||
| Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
| 9 | LMP2 | 42 | Gibson 015S | D | 177 | +17 ronden | ||
| Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
| 10 | LMP2 | 45 | Oreca 05 | D | 177 | +17 ronden | ||
| Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
| 11 | LMP2 | 35 | Alpine A460 | D | 176 | +18 ronden | ||
| Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
| 12 | LMP2 | 37 | BR Engineering BR01 | D | 176 | +18 ronden | ||
| Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
| 13 | LMP2 | 30 | Ligier JS P2 | D | 175 | +19 ronden | ||
| Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
| 14 | LMP1 privé |
4 | CLM P1/01 | D | 172 | +22 ronden | ||
| AER P60 2.4 L Turbo V6 | ||||||||
| 15 | LMP2 | 27 | BR Engineering BR01 | D | 171 | +23 ronden | ||
| Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
| 16 | LMP1 | 5 | Toyota TS050 Hybrid | M | 170 | +24 ronden | ||
| Toyota 2.4 L Turbo V6 | ||||||||
| 17 | LMGTE Pro | 71 | Ferrari 488 GTE | M | 167 | +27 ronden | ||
| Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | ||||||||
| 18 | LMGTE Pro | 51 | Ferrari 488 GTE | M | 166 | +28 ronden | ||
| Ferrari F154CB 4.0 L Turbo V8 | ||||||||
| 19 | LMGTE Pro | 95 | Aston Martin Vantage GTE | D | 166 | +28 ronden | ||
| Aston Martin 4.5 L Turbo V8 | ||||||||
| 20 | LMGTE Pro | 67 | Ford GT | M | 165 | +29 ronden | ||
| Ford EcoBoost 3.5 L Turbo V6 | ||||||||
| 21 | LMGTE Pro | 66 | Ford GT | M | 165 | +29 ronden | ||
| Ford EcoBoost 3.5 L Turbo V6 | ||||||||
| 22 | LMGTE Am | 83 | Ferrari 458 Italia GT2 | M | 163 | +31 ronden | ||
| Ferrari 4.5 L V8 | ||||||||
| 23 | LMGTE Am | 98 | Aston Martin Vantage GTE | D | 162 | +32 ronden | ||
| Aston Martin 4.5 L V8 | ||||||||
| 24 | LMGTE Am | 50 | Chevrolet Corvette C7.R | M | 161 | +33 ronden | ||
| Chevrolet LT5.5 5.5 L V8 | ||||||||
| 25 | LMGTE Pro | 77 | Porsche 911 RSR | M | 154 | +40 ronden | ||
| Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
| 26 | LMGTE Am | 78 | Porsche 911 RSR | M | 154 | +40 ronden | ||
| Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
| 27 | LMGTE Am | 88 | Porsche 911 RSR | M | 153 | +41 ronden | ||
| Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
| DNF | LMGTE Pro | 97 | Aston Martin Vantage GTE | D | 151 | Motor | ||
| Aston Martin 4.5 L Turbo V8 | ||||||||
| DNF | LMP2 | 44 | Oreca 05 | D | 129 | Aandrijving | ||
| Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
| DNF | LMP1 | 1 | Porsche 919 Hybrid | M | 70 | Ongeluk | ||
| Porsche 2.0 L Turbo V4 | ||||||||
| DNF | LMP1 | 8 | Audi R18 | M | 69 | Elektrisch | ||
| Audi TDI 4.0 L Turbo Diesel V6 | ||||||||
| DNF | LMGTE Am | 86 | Porsche 911 RSR | M | 56 | Ongeluk | ||
| Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
| DSQ | LMP1 | 7 | Audi R18 | M | 194 | Gediskwalificeerd[3] | ||
| Audi TDI 4.0 L Turbo Diesel V6 |
Tussenstanden na wedstrijd
- LMP (coureurs)
| Pos | Coureur | Punten |
|---|---|---|
| 1 | 25 | |
| 2 | 18 | |
| 3 | 15 | |
| 4 | 12 | |
| 5 | 10 |
- GTE (coureurs)
| Pos | Coureur | Punten |
|---|---|---|
| 1 | 26 | |
| 2 | 18 | |
| 3 | 15 | |
| 4 | 12 | |
| 5 | 10 |
- GTE (constructeurs)
| Pos | Constructeur | Punten |
|---|---|---|
| 1 | 44 | |
| 2 | 22 | |
| 3 | 21 | |
| 4 | 6 |
- GT Pro (teams)
| Pos | Nr | Team | Punten |
|---|---|---|---|
| 1 | 71 | 26 | |
| 2 | 51 | 18 | |
| 3 | 95 | 15 | |
| 4 | 67 | 12 | |
| 5 | 66 | 10 |
- LMP1 privé (coureurs)
| Pos | Coureur | Punten |
|---|---|---|
| 1 | 25 | |
| 2 | 18 | |
| 3 | 15 |
- LMP1 privé (teams)
| Pos | Nr | Team | Punten |
|---|---|---|---|
| 1 | 13 | 25 | |
| 2 | 12 | 18 | |
| 3 | 4 | 15 |
- LMP2 (coureurs)
| Pos | Coureur | Punten |
|---|---|---|
| 1 | 25 | |
| 2 | 18 | |
| 3 | 16 | |
| 4 | 12 | |
| 5 | 10 |
- LMP2 (teams)
| Pos | Nr | Team | Punten |
|---|---|---|---|
| 1 | 43 | 25 | |
| 2 | 31 | 18 | |
| 3 | 26 | 16 | |
| 4 | 36 | 12 | |
| 5 | 42 | 10 |
- GTE Am (coureurs)
| Pos | Coureur | Punten |
|---|---|---|
| 1 | 25 | |
| 2 | 18 | |
| 3 | 15 | |
| 4 | 12 | |
| 5 | 11 |
- GTE Am (teams)
| Pos | Nr | Team | Punten |
|---|---|---|---|
| 1 | 83 | 25 | |
| 2 | 98 | 18 | |
| 3 | 50 | 15 | |
| 4 | 78 | 12 | |
| 5 | 88 | 11 |
- ↑ De kwalificatietijden van de #12 Rebellion Racing werden officieel afgenomen omdat coureur Nelson Piquet jr. tijdens de sessie te hard in de pitstraat reed.
- ↑ De kwalificatietijden van de #51 AF Corse werden officeel afgenomen omdat de motor van de auto na de kwalificatie werd gewisseld.
- ↑ De #7 Audi Sport Team Joest werd gediskwalificeerd omdat de vloerplank te veel was versleten.
| Vorige race: 6 uur van Bahrein 2015 |
FIA World Endurance Championship 2016 | Volgende race: 6 uur van Spa-Francorchamps 2016 |
|
| ||
| Vorige race: 6 uur van Silverstone 2015 |
6 uur van Silverstone | Volgende race: 6 uur van Silverstone 2017 |
