6 uur van Spa-Francorchamps 2021
| 55e 6 uur van Spa-Francorchamps | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||
| Datum | 1 mei 2021 | ||||||
| Locatie | Circuit de Spa-Francorchamps, België | ||||||
| Winnaars | |||||||
| |||||||
| |||||||
| |||||||
| |||||||
| |||||||
| |||||||
| Edities | |||||||
| |||||||
De 6 uur van Spa-Francorchamps 2021 was de eerste race van het FIA World Endurance Championship-seizoen 2021. De race werd verreden op 1 mei 2021 op het Circuit de Spa-Francorchamps nabij Spa, België. Het is de eerste race waarin de Hypercar-klasse deel uitmaakte van het kampioenschap.
De race werd gewonnen door de Toyota Gazoo Racing #8 van Sébastien Buemi, Brendon Hartley en Kazuki Nakajima. De LMP2-klasse werd gewonnen door de United Autosports USA #22 van Filipe Albuquerque, Philip Hanson en Fabio Scherer. De LMP2 Pro-Am-klasse werd gewonnen door de Racing Team Nederland #29 van Frits van Eerd, Giedo van der Garde en Job van Uitert. De LMGTE Pro-klasse werd gewonnen door de Porsche GT Team #92 van Kévin Estre en Neel Jani. De LMGTE Am-klasse werd gewonnen door de AF Corse #83 van Nicklas Nielsen, François Perrodo en Alessio Rovera.
Kwalificatie
Tijden vetgedrukt betekent de snelste tijd in die klasse.
| Pos. | Klasse | No. | Team | Tijd | Grid |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hypercar | 7 | 2:00.747 | 1 | |
| 2 | Hypercar | 8 | 2:01.266 | 2 | |
| 3 | LMP2 | 22 | 2:02.404 | 3 | |
| 4 | Hypercar | 36 | 2:02.652 | 4 | |
| 5 | LMP2 | 26 | 2:02.984 | 5 | |
| 6 | LMP2 Pro-Am | 29 | 2:03.435 | 6 | |
| 7 | LMP2 Pro-Am | 70 | 2:03.475 | 7 | |
| 8 | LMP2 Pro-Am | 25 | 2:03.485 | 8 | |
| 9 | LMP2 | 28 | 2:03.516 | 9 | |
| 10 | LMP2 | 38 | 2:03.625 | 10 | |
| 11 | LMP2 Pro-Am | 21 | 2:03.816 | 11 | |
| 12 | LMP2 Pro-Am | 24 | 2:03.869 | 12 | |
| 13 | LMP2 | 31 | 2:03.915 | 13 | |
| 14 | LMP2 | 34 | 2:04.207 | 14 | |
| 15 | LMP2 | 1 | 2:05.284 | 15 | |
| 16 | LMP2 Pro-Am | 20 | 2:05.522 | 16 | |
| 17 | LMP2 Pro-Am | 44 | 2:07.051 | 17 | |
| 18 | LMGTE Pro | 92 | 2:11.219 | 18 | |
| 19 | LMGTE Pro | 52 | 2:12.351 | 19 | |
| 20 | LMGTE Pro | 91 | 2:12.370 | 20 | |
| 21 | LMGTE Pro | 51 | 2:12.443 | 21 | |
| 22 | LMGTE Pro | 63 | 2:13.106 | 22 | |
| 23 | LMGTE Am | 33 | 2:14.660 | 23 | |
| 24 | LMGTE Am | 98 | 2:15.615 | 24 | |
| 25 | LMGTE Am | 88 | 2:16.319 | 25 | |
| 26 | LMGTE Am | 54 | 2:16.367 | 26 | |
| 27 | LMGTE Am | 83 | 2:17.560 | 27 | |
| 28 | LMGTE Am | 47 | 2:17.719 | 28 | |
| 29 | LMGTE Am | 85 | 2:18.452 | 29 | |
| 30 | LMGTE Am | 86 | 2:18.813 | 30 | |
| 31 | LMGTE Am | 60 | 2:20.356 | 31 | |
| 32 | LMGTE Am | 56 | Geen tijd | 32 | |
| 33 | LMGTE Am | 77 | Geen tijd | 33 | |
| 34 | LMGTE Am | 777 | Geen tijd | 34 |
Uitslag
Winnaars in hun klasse zijn vetgedrukt; Hypercar is rood, LMP2 is blauw, LMGTE Pro is groen en LMGTE Am is oranje.
| Pos. | Klasse | No. | Team | Coureurs | Chassis | Banden | Ronden | Tijd/Reden |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor | ||||||||
| 1 | Hypercar | 8 | Toyota GR010 Hybrid | M | 162 | 6:00:17.733 | ||
| Toyota 3.5 L Turbo V6 | ||||||||
| 2 | Hypercar | 36 | Alpine A480 | M | 162 | +1:07.196 | ||
| Gibson GL458 4.5 L V8 | ||||||||
| 3 | Hypercar | 7 | Toyota GR010 Hybrid | M | 161 | +1 ronde | ||
| Toyota 3.5 L Turbo V6 | ||||||||
| 4 | LMP2 | 22 | Oreca 07 | G | 161 | +1 ronde | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 5 | LMP2 | 38 | Oreca 07 | G | 160 | +2 ronden | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 6 | LMP2 | 28 | Oreca 07 | G | 160 | +2 ronden | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 7 | LMP2 Pro-Am | 29 | Oreca 07 | G | 159 | +3 ronden | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 8 | LMP2 | 34 | Oreca 07 | G | 159 | +3 ronden | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 9 | LMP2 Pro-Am | 70 | Oreca 07 | G | 158 | +4 ronden | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 10 | LMP2 | 21 | Oreca 07 | G | 158 | +4 ronden | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 11 | LMP2 | 1 | Oreca 07 | G | 158 | +4 ronden | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 12 | LMP2 Pro-Am | 20 | Oreca 07 | G | 157 | +5 ronden | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 13 | LMP2 Pro-Am | 25 | Aurus 01 | G | 157 | +5 ronden | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 14 | LMP2 Pro-Am | 24 | Oreca 07 | G | 157 | +5 ronden | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 15 | LMGTE Pro | 92 | Porsche 911 RSR-19 | M | 153 | +9 ronden | ||
| Porsche 4.2 L Flat-6 | ||||||||
| 16 | LMGTE Pro | 51 | Ferrari 488 GTE Evo | M | 153 | +9 ronden | ||
| Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | ||||||||
| 17 | LMGTE Pro | 52 | Ferrari 488 GTE Evo | M | 153 | +9 ronden | ||
| Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | ||||||||
| 18 | LMGTE Pro | 63 | Chevrolet Corvette C8.R | M | 152 | +10 ronden | ||
| Chevrolet 5.5 L V8 | ||||||||
| 19 | LMGTE Pro | 91 | Porsche 911 RSR-19 | M | 152 | +10 ronden | ||
| Porsche 4.2 L Flat-6 | ||||||||
| 20 | LMGTE Am | 83 | Ferrari 488 GTE Evo | M | 152 | +10 ronden | ||
| Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | ||||||||
| 21 | LMGTE Am | 33 | Aston Martin Vantage AMR | M | 152 | +10 ronden | ||
| Aston Martin 4.0 L Turbo V8 | ||||||||
| 22 | LMGTE Am | 47 | Ferrari 488 GTE Evo | M | 151 | +11 ronden | ||
| Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | ||||||||
| 23 | LMGTE Am | 54 | Ferrari 488 GTE Evo | M | 151 | +11 ronden | ||
| Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | ||||||||
| 24 | LMGTE Am | 88 | Porsche 911 RSR-19 | M | 151 | +11 ronden | ||
| Porsche 4.2 L Flat-6 | ||||||||
| 25 | LMGTE Am | 98 | Aston Martin Vantage AMR | M | 151 | +11 ronden | ||
| Aston Martin 4.0 L Turbo V8 | ||||||||
| 26 | LMGTE Am | 777 | Aston Martin Vantage AMR | M | 150 | +12 ronden | ||
| Aston Martin 4.0 L Turbo V8 | ||||||||
| 27 | LMGTE Am | 85 | Ferrari 488 GTE Evo | M | 150 | +13 ronden | ||
| Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | ||||||||
| 28 | LMGTE Am | 60 | Ferrari 488 GTE Evo | M | 149 | +14 ronden | ||
| Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | ||||||||
| 29 | LMP2 | 31 | Oreca 07 | G | 127 | +35 ronden | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| DNF | LMGTE Am | 77 | Porsche 911 RSR-19 | M | 138 | Uitgevallen | ||
| Porsche 4.2 L Flat-6 | ||||||||
| DNF | LMP2 | 26 | Aurus 01 | G | 125 | Uitgevallen | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| DNF | LMGTE Am | 86 | Porsche 911 RSR-19 | M | 0 | Uitgevallen | ||
| Porsche 4.2 L Flat-6 | ||||||||
| DNF | LMP2 Pro-Am | 44 | Ligier JS P217 | G | 0 | Uitgevallen | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| DNS | LMGTE Am | 56 | Porsche 911 RSR-19 | M | 0 | Niet gestart | ||
| Porsche 4.2 L Flat-6 |
Tussenstanden na wedstrijd
- Hypercar (coureurs)
| Pos | Coureur | Punten |
|---|---|---|
| 1 | 25 | |
| 2 | 18 | |
| 3 | 15 |
- Hypercar (constructeurs)
| Pos | Team | Punten |
|---|---|---|
| 1 | 26 | |
| 2 | 18 |
- LMGTE (coureurs)
| Pos | Coureur | Punten |
|---|---|---|
| 1 | 26 | |
| 2 | 18 | |
| 3 | 15 | |
| 4 | 12 | |
| 5 | 10 |
- LMP2 (coureurs)
- LMP2 (teams)
| Pos | Nr | Team | Punten |
|---|---|---|---|
| 1 | 22 | 26 | |
| 2 | 38 | 18 | |
| 3 | 28 | 15 | |
| 4 | 29 | 12 | |
| 5 | 34 | 0 |
- LMP2 Pro-Am (coureurs)
| Pos | Coureur | Punten |
|---|---|---|
| 1 | 26 | |
| 2 | 18 | |
| 3 | 15 | |
| 4 | 12 | |
| 5 | 10 |
- LMP2 Pro-Am (teams)
| Pos | Nr | Team | Punten |
|---|---|---|---|
| 1 | 29 | 26 | |
| 2 | 70 | 18 | |
| 3 | 21 | 15 | |
| 4 | 20 | 12 | |
| 5 | 44 | 10 |
- LMGTE Am (coureurs)
| Pos | Coureur | Punten |
|---|---|---|
| 1 | 25 | |
| 2 | 19 | |
| 3 | 15 | |
| 4 | 12 | |
| 5 | 10 |
- LMGTE Am (teams)
| Pos | Nr | Team | Punten |
|---|---|---|---|
| 1 | 83 | 25 | |
| 2 | 33 | 19 | |
| 3 | 47 | 15 | |
| 4 | 54 | 12 | |
| 5 | 88 | 10 |
| Vorige race: 8 uur van Bahrein 2020 |
FIA World Endurance Championship 2021 | Volgende race: 8 uur van Portimão 2021 |
|
| ||
| Vorige race: 6 uur van Spa-Francorchamps 2020 |
6 uur van Spa-Francorchamps | Volgende race: 6 uur van Spa-Francorchamps 2022 |
