6 uur van Fuji 2017
| 34e 6 uur van Fuji | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||
| Datum | 15 oktober 2017 | ||||||
| Locatie | Fuji Speedway, Japan | ||||||
| Winnaars | |||||||
| |||||||
| |||||||
| |||||||
| |||||||
| |||||||
| Edities | |||||||
| |||||||
De 6 uur van Fuji 2017 was de zevende race van het FIA World Endurance Championship-seizoen 2017. De race werd verreden op 16 september 2017 op de Fuji Speedway nabij Oyama, Japan.
De race werd gewonnen door de Toyota Gazoo Racing #8 van Sébastien Buemi, Anthony Davidson en Kazuki Nakajima. De LMP2-klasse werd gewonnen door de Vaillante Rebellion #31 van Julien Canal, Nicolas Prost en Bruno Senna. De LMGTE Pro-klasse werd gewonnen door de AF Corse #51 van James Calado en Alessandro Pier Guidi. De LMGTE Am-klasse werd gewonnen door de Spirit of Race #54 van Francesco Castellacci, Thomas Flohr en Miguel Molina.
De race werd na 4 uur en 24 minuten gestopt vanwege dichte mist.
Kwalificatie
Tijden vetgedrukt betekent de snelste tijd in die klasse.
| Pos. | Klasse | No. | Team | Tijd | Grid |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP1 | 2 | 1:35.160 | 1 | |
| 2 | LMP1 | 1 | 1:35.231 | 2 | |
| 3 | LMP1 | 8 | 1:35.355 | 3 | |
| 4 | LMP1 | 7 | 1:36.630 | 4 | |
| 5 | LMP2 | 13 | 1:44.196 | 5 | |
| 6 | LMP2 | 31 | 1:44.925 | 6 | |
| 7 | LMP2 | 38 | 1:45.078 | 7 | |
| 8 | LMP2 | 36 | 1:45.927 | 8 | |
| 9 | LMP2 | 37 | 1:46.109 | 9 | |
| 10 | LMP2 | 26 | 1:46.205 | 10 | |
| 11 | LMP2 | 25 | 1:47.354 | 11 | |
| 12 | LMP2 | 24 | 1:47.411 | 12 | |
| 13 | LMGTE Pro | 91 | 1:47.577 | 13 | |
| 14 | LMP2 | 28 | 1:47.989 | 14 | |
| 15 | LMGTE Pro | 67 | 1:48.018 | 15 | |
| 16 | LMGTE Pro | 66 | 1:48.139 | 16 | |
| 17 | LMGTE Pro | 71 | 1:48.195 | 17 | |
| 18 | LMGTE Pro | 92 | 1:48.265 | 18 | |
| 19 | LMGTE Pro | 95 | 1:48.578 | 19 | |
| 20 | LMGTE Pro | 51 | 1:48.702 | 20 | |
| 21 | LMGTE Pro | 97 | 1:49.125 | 21 | |
| 22 | LMGTE Am | 61 | 1:49.408 | 22 | |
| 23 | LMGTE Am | 77 | 1:49.734 | 23 | |
| 24 | LMGTE Am | 98 | 1:49.784 | 24 | |
| 25 | LMGTE Am | 86 | 1:49.866 | 25 | |
| 26 | LMGTE Am | 54 | 1:50.797 | 26 |
Uitslag
Winnaars in hun klasse zijn vetgedrukt; LMP1 is rood, LMP2 is blauw, LMGTE Pro is groen en LMGTE Am is oranje.
| Pos. | Klasse | No. | Team | Coureurs | Chassis | Banden | Ronden | Tijd/Reden |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor | ||||||||
| 1 | LMP1 | 8 | Toyota TS050 Hybrid | M | 113 | 4:24:50.950 | ||
| Toyota 2.4 L Turbo V6 | ||||||||
| 2 | LMP1 | 7 | Toyota TS050 Hybrid | M | 113 | +1.498 | ||
| Toyota 2.4 L Turbo V6 | ||||||||
| 3 | LMP1 | 1 | Porsche 919 Hybrid | M | 113 | +2.272 | ||
| Porsche 2.0 L Turbo V4 | ||||||||
| 4 | LMP1 | 2 | Porsche 919 Hybrid | M | 112 | +1 ronde | ||
| Porsche 2.0 L Turbo V4 | ||||||||
| 5 | LMP2 | 31 | Oreca 07 | D | 110 | +3 ronden | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 6 | LMP2 | 36 | Alpine A470 | D | 110 | +3 ronden | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 7 | LMP2 | 38 | Oreca 07 | D | 110 | +3 ronden | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 8 | LMP2 | 28 | Oreca 07 | D | 110 | +3 ronden | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 9 | LMP2 | 24 | Oreca 07 | D | 110 | +3 ronden | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 10 | LMP2 | 26 | Oreca 07 | D | 110 | +3 ronden | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 11 | LMGTE Pro | 51 | Ferrari 488 GTE | M | 109 | +4 ronden | ||
| Ferrari F154CB 4.0 L Turbo V8 | ||||||||
| 12 | LMGTE Pro | 91 | Porsche 911 RSR | M | 109 | +4 ronden | ||
| Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
| 13 | LMP2 | 25 | Oreca 07 | D | 109 | +4 ronden | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 14 | LMGTE Pro | 92 | Porsche 911 RSR | M | 109 | +4 ronden | ||
| Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
| 15 | LMGTE Pro | 66 | Ford GT | M | 109 | +4 ronden | ||
| Ford EcoBoost 3.5 L Turbo V6 | ||||||||
| 16 | LMGTE Pro | 71 | Ferrari 488 GTE | M | 109 | +4 ronden | ||
| Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | ||||||||
| 17 | LMGTE Pro | 97 | Aston Martin Vantage GTE | D | 109 | +4 ronden | ||
| Aston Martin 4.5 L Turbo V8 | ||||||||
| 18 | LMGTE Pro | 95 | Aston Martin Vantage GTE | D | 108 | +5 ronden | ||
| Aston Martin 4.5 L Turbo V8 | ||||||||
| 19 | LMGTE Am | 54 | Ferrari 488 GTE | M | 107 | +6 ronden | ||
| Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | ||||||||
| 20 | LMGTE Am | 61 | Ferrari 488 GTE | M | 107 | +6 ronden | ||
| Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | ||||||||
| 21 | LMGTE Am | 77 | Porsche 911 RSR | D | 107 | +6 ronden | ||
| Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
| 22 | LMGTE Am | 86 | Porsche 911 RSR | D | 106 | +7 ronden | ||
| Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
| 23 | LMGTE Am | 98 | Aston Martin Vantage GTE | D | 105 | +8 ronden | ||
| Aston Martin 4.5 L V8 | ||||||||
| 24 | LMGTE Pro | 67 | Ford GT | M | 96 | +17 ronden | ||
| Ford EcoBoost 3.5 L Turbo V6 | ||||||||
| DNF | LMP2 | 37 | Oreca 07 | D | 52 | Uitgevallen | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| DSQ | LMP2 | 13 | Oreca 07 | D | 85 | Gediskwalificeerd[1] | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 |
Tussenstanden na wedstrijd
- LMP (coureurs)
| Pos | Coureur | Punten |
|---|---|---|
| 1 | 172 | |
| 2 | 133 | |
| 3 | 118 | |
| 4 | 98 | |
| 5 | 78,5 |
- GTE (coureurs)
| Pos | Coureur | Punten |
|---|---|---|
| 1 | 120 | |
| 2 | 115 | |
| 3 | 105,5 | |
| 4 | 105 | |
| 5 | 102,5 |
- GTE (constructeurs)
| Pos | Constructeur | Punten |
|---|---|---|
| 1 | 238 | |
| 2 | 191 | |
| 3 | 176 | |
| 4 | 175,5 |
- GT Pro (teams)
| Pos | Nr | Team | Punten |
|---|---|---|---|
| 1 | 51 | 131 | |
| 2 | 91 | 115 | |
| 3 | 71 | 109 | |
| 4 | 67 | 106 | |
| 5 | 95 | 87 |
- LMP2 (coureurs)
| Pos | Coureur | Punten |
|---|---|---|
| 1 | 145 | |
| 2 | 135 | |
| 3 | 120 | |
| 4 | 117 | |
| 5 | 101 |
- LMP2 (teams)
| Pos | Nr | Team | Punten |
|---|---|---|---|
| 1 | 38 | 145 | |
| 2 | 31 | 135 | |
| 3 | 36 | 120 | |
| 4 | 24 | 73 | |
| 5 | 26 | 70 |
- GTE Am (coureurs)
| Pos | Coureur | Punten |
|---|---|---|
| 1 | 141 | |
| 2 | 140 | |
| 3 | 135 | |
| 4 | 94 | |
| 5 | 82 |
- GTE Am (teams)
| Pos | Nr | Team | Punten |
|---|---|---|---|
| 1 | 61 | 149 | |
| 2 | 77 | 147 | |
| 3 | 98 | 146 | |
| 4 | 54 | 102 | |
| 5 | 86 | 73 |
- ↑ De #13 Vaillante Rebellion werd gediskwalificeerd omdat Mathias Beche te kort in de auto zat en David Heinemeier Hansson helemaal niet had gereden.
| Vorige race: 6 uur van het Circuit of the Americas 2017 |
FIA World Endurance Championship 2017 | Volgende race: 6 uur van Shanghai 2017 |
|
| ||
| Vorige race: 6 uur van Fuji 2016 |
6 uur van Fuji | Volgende race: 6 uur van Fuji 2018 |
