Grand Prix-wegrace van de FIM 1993
| ||
| Land | ||
| Datum | 26 september 1993 | |
| Organisator | FIM | |
| 500 cc | ||
| Poleposition | ||
| Snelste ronde | ||
| Eerste | ||
| Tweede | ||
| Derde | ||
| 250 cc | ||
| Poleposition | ||
| Snelste ronde | ||
| Eerste | ||
| Tweede | ||
| Derde | ||
| 125 cc | ||
| Poleposition | ||
| Snelste ronde | ||
| Eerste | ||
| Tweede | ||
| Derde | ||
| Zijspan | ||
| Poleposition | ||
| Snelste ronde | ||
| Eerste | ||
| Tweede | ||
| Derde | ||
De Grand Prix-wegrace van de FIM 1993 was de veertiende en laatste race van het wereldkampioenschap wegrace-seizoen 1993. De race werd verreden op 26 september 1993 op het Circuito Permanente del Jarama nabij Madrid, Spanje. Deze race werd eenmalig georganiseerd als vervanger van de Grand Prix-wegrace van Zuid-Afrika.
Dirk Raudies werd gekroond tot 125 cc-kampioen met een achtste plaats in de race. Tetsuya Harada werd gekroond tot 250 cc-kampioen met een overwinning in de race.
Uitslag
| Pos | Nr | Rijder | Constructeur | Ronden | Tijd | Grid | Punten |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Suzuki | 28 | 44:22.944 | 2 | 25 | |
| 2 | 4 | Honda | 28 | +4.736 | 6 | 20 | |
| 3 | 34 | Suzuki | 28 | +17.578 | 3 | 16 | |
| 4 | 8 | Honda | 28 | +22.816 | 9 | 13 | |
| 5 | 5 | Cagiva | 28 | +58.410 | 8 | 11 | |
| 6 | 12 | Cagiva | 28 | +1:10.298 | 13 | 10 | |
| 7 | 18 | Yamaha | 28 | +1:10.734 | 20 | 9 | |
| 8 | 11 | ROC Yamaha | 28 | +1:16.272 | 7 | 8 | |
| 9 | 28 | Harris Yamaha | 28 | +1:20.278 | 11 | 7 | |
| 10 | 32 | Yamaha | 28 | +1:23.009 | 18 | 6 | |
| 11 | 20 | Yamaha | 28 | +1:31.922 | 21 | 5 | |
| 12 | 42 | Harris Yamaha | 28 | +1:32.444 | 17 | 4 | |
| 13 | 22 | Harris Yamaha | 27 | +1 ronde | 19 | 3 | |
| 14 | 29 | Harris Yamaha | 27 | +1 ronde | 27 | 2 | |
| 15 | 36 | ROC Yamaha | 27 | +1 ronde | 15 | 1 | |
| 16 | 51 | Yamaha | 27 | +1 ronde | 26 | ||
| 17 | 31 | ROC Yamaha | 27 | +1 ronde | 24 | ||
| 18 | 43 | Harris Yamaha | 27 | +1 ronde | 25 | ||
| 19 | 25 | ROC Yamaha | 27 | +1 ronde | 23 | ||
| 20 | 76 | Harris Yamaha | 26 | +2 ronden | 31 | ||
| 21 | 24 | Harris Yamaha | 26 | +2 ronden | 28 | ||
| DNF | 30 | ROC Yamaha | 24 | Uitgevallen | 10 | ||
| DNF | 3 | Cagiva | 21 | Ongeluk | 1 | ||
| DNF | 6 | Honda | 20 | Ongeluk | 4 | ||
| DNF | 7 | Yamaha | 17 | Ongeluk | 5 | ||
| DNF | 16 | Harris Yamaha | 17 | Uitgevallen | 12 | ||
| DNF | 27 | ROC Yamaha | 15 | Uitgevallen | 16 | ||
| DNF | 33 | ROC Yamaha | 14 | Uitgevallen | 30 | ||
| DNF | 69 | ROC Yamaha | 7 | Uitgevallen | 22 | ||
| DNF | 15 | ROC Yamaha | 7 | Uitgevallen | 14 | ||
| DNF | 23 | ROC Yamaha | 4 | Uitgevallen | 29 |
| Pos | Nr | Rijder | Constructeur | Ronden | Tijd | Grid | Punten |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 31 | Yamaha | 27 | 43:12.677 | 5 | 25 | |
| 2 | 13 | Aprilia | 27 | +1.217 | 4 | 20 | |
| 3 | 5 | Honda | 27 | +6.791 | 9 | 16 | |
| 4 | 6 | Honda | 27 | +12.729 | 10 | 13 | |
| 5 | 65 | Honda | 27 | +13.447 | 1 | 11 | |
| 6 | 10 | Honda | 27 | +13.631 | 3 | 10 | |
| 7 | 24 | Aprilia | 27 | +46.110 | 12 | 9 | |
| 8 | 3 | Yamaha | 27 | +51.251 | 8 | 8 | |
| 9 | 38 | Honda | 27 | +55.357 | 14 | 7 | |
| 10 | 20 | Aprilia | 27 | +58.037 | 21 | 6 | |
| 11 | 7 | Yamaha | 27 | +58.307 | 17 | 5 | |
| 12 | 44 | Aprilia | 27 | +58.547 | 24 | 4 | |
| 13 | 16 | Aprilia | 27 | +59.221 | 20 | 3 | |
| 14 | 11 | Aprilia | 27 | +1:00.547 | 23 | 2 | |
| 15 | 28 | Honda | 27 | +1:03.303 | 15 | 1 | |
| 16 | 22 | Aprilia | 27 | +1:21.021 | 28 | ||
| 17 | 54 | Yamaha | 27 | +1:21.425 | 22 | ||
| 18 | 26 | Aprilia | 27 | +1:23.101 | 27 | ||
| 19 | 27 | Aprilia | 26 | +1 ronde | 25 | ||
| 20 | 32 | Honda | 26 | +1 ronde | 30 | ||
| 21 | 43 | Honda | 26 | +1 ronde | 29 | ||
| 22 | 51 | Aprilia | 26 | +1 ronde | 32 | ||
| DNF | 17 | Aprilia | 19 | Ongeluk | 2 | ||
| DNF | 14 | Honda | 19 | Uitgevallen | 11 | ||
| DNF | 30 | Honda | 19 | Uitgevallen | 13 | ||
| DNF | 77 | Yamaha | 15 | Uitgevallen | 19 | ||
| DNF | 37 | Suzuki | 13 | Uitgevallen | 18 | ||
| DNF | 23 | Aprilia | 11 | Uitgevallen | 26 | ||
| DNF | 36 | Honda | 8 | Uitgevallen | 16 | ||
| DNF | 25 | Aprilia | 2 | Uitgevallen | 31 | ||
| DNF | 4 | Honda | 2 | Ongeluk | 7 | ||
| DNF | 18 | Honda | 1 | Ongeluk | 6 |
| Pos | Nr | Rijder | Constructeur | Ronden | Tijd | Grid | Punten |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Aprilia | 26 | 44:12.494 | 2 | 25 | |
| 2 | 36 | Honda | 26 | +2.642 | 5 | 20 | |
| 3 | 8 | Honda | 26 | +4.824 | 8 | 16 | |
| 4 | 2 | Honda | 26 | +4.926 | 7 | 13 | |
| 5 | 33 | Honda | 26 | +5.129 | 9 | 11 | |
| 6 | 7 | Honda | 26 | +5.209 | 3 | 10 | |
| 7 | 6 | Honda | 26 | +7.932 | 6 | 9 | |
| 8 | 5 | Honda | 26 | +8.658 | 1 | 8 | |
| 9 | 15 | Aprilia | 26 | +22.746 | 4 | 7 | |
| 10 | 31 | Aprilia | 26 | +24.316 | 15 | 6 | |
| 11 | 14 | Honda | 26 | +26.871 | 20 | 5 | |
| 12 | 4 | Aprilia | 26 | +27.640 | 22 | 4 | |
| 13 | 24 | Honda | 26 | +29.637 | 21 | 3 | |
| 14 | 16 | Honda | 26 | +35.664 | 13 | 2 | |
| 15 | 9 | Aprilia | 26 | +38.352 | 10 | 1 | |
| 16 | 19 | Honda | 26 | +53.750 | 14 | ||
| 17 | 28 | Honda | 26 | +53.814 | 12 | ||
| 18 | 21 | Aprilia | 26 | +54.692 | 19 | ||
| 19 | 10 | Honda | 26 | +59.105 | 28 | ||
| 20 | 42 | Honda | 26 | +1:10.569 | 25 | ||
| 21 | 64 | Honda | 26 | +1:14.144 | 30 | ||
| 22 | 20 | Honda | 26 | +1:17.450 | 27 | ||
| 23 | 29 | Honda | 26 | +1:25.742 | 33 | ||
| 24 | 41 | Honda | 25 | +1 ronde | 24 | ||
| 25 | 30 | Aprilia | 25 | +1 ronde | 34 | ||
| 26 | 67 | Honda | 25 | +1 ronde | 35 | ||
| DNF | 12 | Aprilia | 17 | Uitgevallen | 11 | ||
| DNF | 44 | Honda | 16 | Uitgevallen | 17 | ||
| DNF | 11 | Aprilia | 12 | Uitgevallen | 16 | ||
| DNF | 43 | Aprilia | 12 | Uitgevallen | 31 | ||
| DNF | 37 | Aprilia | 10 | Uitgevallen | 23 | ||
| DNF | 27 | Honda | 10 | Uitgevallen | 26 | ||
| DNF | 54 | Aprilia | 8 | Uitgevallen | 32 | ||
| DNF | 65 | Honda | 8 | Uitgevallen | 26 | ||
| DNF | 25 | Honda | 0 | Uitgevallen | 18 |
| Pos | Rijder | Bakkenist | Constructeur | Ronden | Tijd | Punten |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LCR-Krauser | 26 | 42.39.380 | 25 | ||
| 2 | LCR-ADM | 26 | +2.364 | 20 | ||
| 3 | LCR-Krauser | 26 | +11.006 | 16 | ||
| 4 | Windle-ADM | 26 | +26.837 | 13 | ||
| 5 | LCR-ADM | 26 | +33.125 | 11 | ||
| 6 | LCR-ADM | 10 | ||||
| 7 | LCR-Krauser | 9 | ||||
| 8 | LCR-Krauser | 8 | ||||
| 9 | LCR-ADM | 7 | ||||
| 10 | LCR-ADM | 6 | ||||
| 11 | LCR-Krauser | 5 | ||||
| 12 | LCR-ADM | 4 | ||||
| 13 | LCR-ADM | 3 | ||||
| 14 | LCR-Krauser | 2 |
| Vorige race: Grand Prix-wegrace van de Verenigde Staten 1993 |
FIM wereldkampioenschap wegrace 45e seizoen (1993) |
Volgende race: Grand Prix-wegrace van Australië 1994 |
|
| ||
| Vorige race: Geen |
Grand Prix-wegrace van de FIM | Volgende race: Geen |
