Grand Prix-wegrace van Tsjecho-Slowakije 1991
| ||
| Land | ||
| Datum | 25 augustus 1991 | |
| Organisator | FIM | |
| 500 cc | ||
| Poleposition | ||
| Snelste ronde | ||
| Eerste | ||
| Tweede | ||
| Derde | ||
| 250 cc | ||
| Poleposition | ||
| Snelste ronde | ||
| Eerste | ||
| Tweede | ||
| Derde | ||
| 125 cc | ||
| Poleposition | ||
| Snelste ronde | ||
| Eerste | ||
| Tweede | ||
| Derde | ||
| Zijspan | ||
| Poleposition | ||
| Snelste ronde | ||
| Eerste | ||
| Tweede | ||
| Derde | ||
De Grand Prix-wegrace van Tsjecho-Slowakije 1991 was de dertiende race van het wereldkampioenschap wegrace-seizoen 1991. De race werd verreden op 25 augustus 1991 op het Automotodrom Brno nabij Brno, Tsjecho-Slowakije.
Loris Capirossi werd voor het tweede seizoen op een rij gekroond tot 125 cc-kampioen met een tweede plaats in de race.
Uitslag
| Pos | Rijder | Constructeur | Ronden | Tijd | Grid | Punten |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Yamaha | 23 | 47:32.169 | 1 | 20 | |
| 2 | Honda | 23 | +3.204 | 2 | 17 | |
| 3 | Yamaha | 23 | +19.939 | 5 | 15 | |
| 4 | Honda | 23 | +24.403 | 7 | 13 | |
| 5 | Suzuki | 23 | +25.039 | 3 | 11 | |
| 6 | Yamaha | 23 | +33.195 | 4 | 10 | |
| 7 | Suzuki | 23 | +52.768 | 6 | 9 | |
| 8 | Cagiva | 23 | +53.356 | 8 | 8 | |
| 9 | Honda | 23 | +1:22.765 | 11 | 7 | |
| 10 | Yamaha | 23 | +1:24.755 | 10 | 6 | |
| 11 | Yamaha | 22 | +1 ronde | 13 | 5 | |
| 12 | Honda | 22 | +1 ronde | 14 | 4 | |
| 13 | Honda | 22 | +1 ronde | 15 | 3 | |
| 14 | Yamaha | 22 | +1 ronde | 16 | 2 | |
| 15 | Suzuki | 22 | +1 ronde | 19 | 1 | |
| 16 | Yamaha | 22 | +1 ronde | 18 | ||
| 17 | Honda | 21 | +2 ronden | 21 | ||
| DNF | Honda | Uitgevallen | 20 | |||
| DNF | Suzuki | Uitgevallen | 17 | |||
| DNS | Yamaha | 0 | Niet gestart | 9 | ||
| DNS | Yamaha | 0 | Niet gestart | 12 | ||
| DNQ | Honda | 0 | Niet gekwalificeerd | |||
| DNQ | Honda | 0 | Niet gekwalificeerd |
| Pos | Rijder | Constructeur | Ronden | Tijd | Grid | Punten |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Honda | 22 | 46:50.905 | 1 | 20 | |
| 2 | Honda | 22 | +12.113 | 2 | 17 | |
| 3 | Honda | 22 | +12.203 | 3 | 15 | |
| 4 | Honda | 22 | +28.646 | 8 | 13 | |
| 5 | Honda | 22 | +28.817 | 9 | 11 | |
| 6 | Suzuki | 22 | +29.284 | 11 | 10 | |
| 7 | Honda | 22 | +29.398 | 7 | 9 | |
| 8 | Yamaha | 22 | +1:02.961 | 10 | 8 | |
| 9 | Aprilia | 22 | +1:06.885 | 24 | 7 | |
| 10 | Honda | 22 | +1:09.793 | 14 | 6 | |
| 11 | Honda | 22 | +1:09.929 | 19 | 5 | |
| 12 | Aprilia | 22 | +1:10.060 | 17 | 4 | |
| 13 | Aprilia | 22 | +1:10.336 | 12 | 3 | |
| 14 | Yamaha | 22 | +1:17.766 | 21 | 2 | |
| 15 | Aprilia | 22 | +1:20.041 | 27 | 1 | |
| 16 | Aprilia | 22 | +1:20.107 | 18 | ||
| 17 | Yamaha | 22 | +1:28.118 | 22 | ||
| 18 | Yamaha | 22 | +1:42.279 | 26 | ||
| 19 | Yamaha | 22 | +2:04.930 | 17 | ||
| 20 | Yamaha | 22 | +2:12.243 | 33 | ||
| 21 | Aprilia | 21 | +1 ronde | 30 | ||
| 22 | Honda | 21 | +1 ronde | 32 | ||
| 23 | Yamaha | 21 | +1 ronde | 35 | ||
| 24 | Yamaha | 21 | +1 ronde | 25 | ||
| DNF | Yamaha | Uitgevallen | 31 | |||
| DNF | Honda | Uitgevallen | 16 | |||
| DNF | Honda | Uitgevallen | 15 | |||
| DNF | Suzuki | Uitgevallen | 23 | |||
| DNF | Honda | Ongeluk | 6 | |||
| DNF | Aprilia | Ongeluk | 5 | |||
| DNF | Aprilia | Uitgevallen | 20 | |||
| DNF | Aprilia | Ongeluk | 4 | |||
| DNF | Aprilia | Uitgevallen | 28 | |||
| DNF | Yamaha | Uitgevallen | 34 | |||
| DNF | Honda | Uitgevallen | 36 | |||
| DNF | Aprilia | Uitgevallen | 13 | |||
| DNQ | Aprilia | 0 | Niet gekwalificeerd | |||
| DNQ | Yamaha | 0 | Niet gekwalificeerd |
| Pos | Rijder | Constructeur | Ronden | Tijd | Grid | Punten |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Aprilia | 20 | 45:29.850 | 5 | 20 | |
| 2 | Honda | 20 | +1.494 | 1 | 17 | |
| 3 | Aprilia | 20 | +2.142 | 4 | 15 | |
| 4 | JJ Cobas | 20 | +16.888 | 8 | 13 | |
| 5 | Honda | 20 | +18.405 | 9 | 11 | |
| 6 | Honda | 20 | +20.632 | 11 | 10 | |
| 7 | Gazzaniga | 20 | +20.723 | 7 | 9 | |
| 8 | Honda | 20 | +32.694 | 6 | 8 | |
| 9 | JJ Cobas | 20 | +33.463 | 18 | 7 | |
| 10 | Honda | 20 | +33.472 | 19 | 6 | |
| 11 | Honda | 20 | +35.096 | 22 | 5 | |
| 12 | Honda | 20 | +35.379 | 14 | 4 | |
| 13 | Honda | 20 | +36.238 | 31 | 3 | |
| 14 | Aprilia | 20 | +39.787 | 15 | 2 | |
| 15 | Honda | 20 | +39.876 | 21 | 1 | |
| 16 | Honda | 20 | +40.756 | 29 | ||
| 17 | Honda | 20 | +46.657 | 16 | ||
| 18 | Honda | 20 | +52.835 | 28 | ||
| 19 | Derbi | 20 | +1:05.351 | 23 | ||
| 20 | Honda | 20 | +1:06.500 | 27 | ||
| 21 | Honda | 20 | +1:06.576 | 17 | ||
| 22 | Honda | 20 | +1:07.775 | 34 | ||
| 23 | Honda | 20 | +1:07.941 | 24 | ||
| 24 | Honda | 20 | +1:07.956 | 25 | ||
| 25 | Honda | 20 | +1:23.037 | 37 | ||
| 26 | Honda | 20 | +1:23.211 | 36 | ||
| 27 | Honda | 20 | +1:35.923 | 33 | ||
| DNF | Honda | Ongeluk | 3 | |||
| DNF | Honda | Uitgevallen | 35 | |||
| DNF | Honda | Uitgevallen | 32 | |||
| DNF | JJ Cobas | Uitgevallen | 20 | |||
| DNF | Honda | 0 | Botsing | 10 | ||
| DNF | Gazzaniga | 0 | Botsing | 30 | ||
| DNF | Rotax | 0 | Botsing | 2 | ||
| DNF | Honda | 0 | Botsing | 12 | ||
| DNF | Honda | 0 | Uitgevallen | 13 | ||
| DNQ | Honda | 0 | Niet gekwalificeerd | |||
| DNQ | Honda | 0 | Niet gekwalificeerd | |||
| DNQ | Honda | 0 | Niet gekwalificeerd | |||
| DNQ | Honda | 0 | Niet gekwalificeerd | |||
| DNQ | JJ Cobas | 0 | Niet gekwalificeerd | |||
| DNQ | Honda | 0 | Niet gekwalificeerd | |||
| DNQ | Honda | 0 | Niet gekwalificeerd | |||
| DNQ | Honda | 0 | Niet gekwalificeerd | |||
| DNQ | Gnani | 0 | Niet gekwalificeerd |
| Pos | Rijder | Bakkenist | Constructeur | Punten |
|---|---|---|---|---|
| 1 | LCR-ADM | 20 | ||
| 2 | LCR-Krauser | 17 | ||
| 3 | LCR-Krauser | 15 | ||
| 4 | LCR-Krauser | 13 | ||
| 5 | LCR-Krauser | 11 | ||
| 6 | SMS-Krauser | 10 | ||
| 7 | LCR-Krauser | 9 | ||
| 8 | LCR-Krauser | 8 | ||
| 9 | LCR-Krauser | 7 | ||
| 10 | LCR-Krauser | 6 | ||
| 11 | LCR-Krauser | 5 | ||
| 12 | LCR-Krauser | 4 | ||
| 13 | Busch-ADM | 3 | ||
| 14 | LCR-Krauser | 2 | ||
| 15 | Windle-ADM | 1 |
.svg.png)