6 uur van Spa-Francorchamps 2024
| 58e 6 uur van Spa-Francorchamps | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||
| Datum | 11 mei 2024 | ||||||
| Locatie | Circuit de Spa-Francorchamps, België | ||||||
| Winnaars | |||||||
| |||||||
| |||||||
| |||||||
| Edities | |||||||
| |||||||
De 6 uur van Spa-Francorchamps 2024 was de derde race van het FIA World Endurance Championship-seizoen 2024. De race werd verreden op 11 mei 2024 op het Circuit de Spa-Francorchamps nabij Spa, België.
De race werd gewonnen door de Hertz Team Jota #12 van Callum Ilott en Will Stevens. De LMGT3-klasse werd gewonnen door de Manthey EMA #91 van Richard Lietz, Morris Schuring en Yasser Shahin.
Inschrijvingen
Er waren 37 auto's ingeschreven voor de race, bestaande uit negentien in de Hypercar-klasse en achttien in de LMGT3-klasse. In de Hypercar-categorie moesten diverse inschrijvingen een coureur missen vanwege hun verplichtingen in de Formule E-race in Berlijn. Dit waren Norman Nato (#12 Hertz Team Jota), Edoardo Mortara (#63 Lamborghini Iron Lynx), Jean-Éric Vergne (#93 Peugeot TotalEnergies) en Stoffel Vandoorne (#94 Peugeot TotalEnergies). Er werd enkel voor Mortara een vervanger opgeroepen in de persoon van Andrea Caldarelli. Tevens reed de #99 Proton Competition met twee coureurs vanwege de verplichtingen van Harry Tincknell in het IMSA SportsCar Championship.
In de LMGTE Am-klasse werd Doriane Pin in de #85 Iron Dames vervangen door Rahel Frey vanwege haar verplichtingen in het Formula Regional European Championship. In de #78 Akkodis ASP Team werden twee coureurs vervangen. Kelvin van der Linde moest in de Formule E racen en werd vervangen door Ritomo Miyata. Tevens werd Timur Boguslavskiy enkele dagen voor de race ziek, waardoor Clemens Schmid als vervanger werd opgeroepen.
Kwalificatie
Tijden vetgedrukt betekent de snelste tijd in die klasse.
| Pos. | Klasse | No. | Team | Kwalificatie | Hyperpole | Grid |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hypercar | 5 | 2:02.675 | 2:03.107 | 1 | |
| 2 | Hypercar | 2 | 2:02.981 | 2:03.115 | 2 | |
| 3 | Hypercar | 99 | 2:02.947 | 2:03.314 | 3 | |
| 4 | Hypercar | 12 | 2:02.941 | 2:03.384 | 4 | |
| 5 | Hypercar | 6 | 2:02.947 | 2:03.448 | 5 | |
| 6 | Hypercar | 8 | 2:02.586 | 2:03.572 | 6 | |
| 7 | Hypercar | 35 | 2:02.898 | 2:03.685 | 7 | |
| 8 | Hypercar | 83 | 2:02.876 | 2:04.048 | 8 | |
| 9 | Hypercar | 20 | 2:02.917 | 2:04.062 | 9 | |
| 10 | Hypercar | 50 | Geen tijd | Geen tijd | 19[1] | |
| 11 | Hypercar | 51 | 2:03.002 | 10 | ||
| 12 | Hypercar | 36 | 2:03.186 | 11 | ||
| 13 | Hypercar | 15 | 2:03.408 | 12 | ||
| 14 | Hypercar | 93 | 2:03.616 | 13 | ||
| 15 | Hypercar | 7 | 2:03.738 | 14 | ||
| 16 | Hypercar | 94 | 2:03.898 | 15 | ||
| 17 | Hypercar | 63 | 2:04.426 | 16 | ||
| 18 | Hypercar | 38 | 2:04.553 | 17 | ||
| 19 | Hypercar | 11 | 2:05.953 | 18 | ||
| 20 | LMGT3 | 85 | 2:20.527 | 2:20.755 | 20 | |
| 21 | LMGT3 | 46 | 2:21.233 | 2:21.138 | 21 | |
| 22 | LMGT3 | 91 | 2:21.259 | 2:21.285 | 22 | |
| 23 | LMGT3 | 59 | 2:22.292 | 2:21.293 | 23 | |
| 24 | LMGT3 | 27 | 2:21.368 | 2:21.350 | 24 | |
| 25 | LMGT3 | 54 | 2:22.307 | 2:21.583 | 25 | |
| 26 | LMGT3 | 81 | 2:21.766 | 2:22.215 | 26 | |
| 27 | LMGT3 | 92 | 2:21.774 | Geen tijd[2] | 27 | |
| 28 | LMGT3 | 78 | 2:21.377 | Geen tijd[3] | 28 | |
| 29 | LMGT3 | 95 | Geen tijd | Geen tijd | 37[4] | |
| 30 | LMGT3 | 88 | 2:22.485 | 29 | ||
| 31 | LMGT3 | 77 | 2:22.558 | 30 | ||
| 32 | LMGT3 | 31 | 2:23.042 | 31 | ||
| 33 | LMGT3 | 55 | 2:23.091 | 32 | ||
| 34 | LMGT3 | 777 | 2:23.094 | 33 | ||
| 35 | LMGT3 | 82 | 2:23.527 | 34 | ||
| 36 | LMGT3 | 87 | 2:25.021 | 35 | ||
| 37 | LMGT3 | 60 | 2:25.396 | 36 |
Uitslag
Winnaars in hun klasse zijn vetgedrukt.
De race lag ruim anderhalf uur stil vanwege een ongeluk waar de #2 Cadillac Racing en de #31 Team WRT bij betrokken waren. Na deze rodevlagperiode werd de klok herstart en werd bijna de volledige tijd die onder de rode vlag werd besteed alsnog verreden.
| Pos. | Klasse | No. | Team | Coureurs | Chassis | Banden | Ronden | Tijd/Reden |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor | ||||||||
| 1 | Hypercar | 12 | Porsche 963 | M | 141 | 5:57:31.542 | ||
| Porsche 9RD 4.6 L Turbo V8 | ||||||||
| 2 | Hypercar | 6 | Porsche 963 | M | 141 | +12.363 | ||
| Porsche 9RD 4.6 L Turbo V8 | ||||||||
| 3 | Hypercar | 50 | Ferrari 499P | M | 141 | +1:14.020 | ||
| Ferrari F163 3.0 L Turbo V6 | ||||||||
| 4 | Hypercar | 51 | Ferrari 499P | M | 141 | +1:17.710 | ||
| Ferrari F163 3.0 L Turbo V6 | ||||||||
| 5 | Hypercar | 99 | Porsche 963 | M | 141 | +1:26.326 | ||
| Porsche 9RD 4.6 L Turbo V8 | ||||||||
| 6 | Hypercar | 8 | Toyota GR010 Hybrid | M | 141 | +1:34.955 | ||
| Toyota 3.5 L Turbo V6 | ||||||||
| 7 | Hypercar | 7 | Toyota GR010 Hybrid | M | 141 | +1:38.331[5] | ||
| Toyota 3.5 L Turbo V6 | ||||||||
| 8 | Hypercar | 83 | Ferrari 499P | M | 141 | +1:49.162 | ||
| Ferrari F163 3.0 L Turbo V6 | ||||||||
| 9 | Hypercar | 35 | Alpine A424 | M | 141 | +2:07.089 | ||
| Alpine 3.4 L Turbo V6 | ||||||||
| 10 | Hypercar | 93 | Peugeot 9X8 | M | 140 | +1 ronde | ||
| Peugeot X6H 2.6 L Turbo V6 | ||||||||
| 11 | Hypercar | 15 | BMW M Hybrid V8 | M | 140 | +1 ronde | ||
| BMW P66/3 4.0 L Turbo V8 | ||||||||
| 12 | Hypercar | 36 | Alpine A424 | M | 140 | +1 ronde | ||
| Alpine 3.4 L Turbo V6 | ||||||||
| 13 | Hypercar | 20 | BMW M Hybrid V8 | M | 140 | +1 ronde | ||
| BMW P66/3 4.0 L Turbo V8 | ||||||||
| 14 | Hypercar | 94 | Peugeot 9X8 | M | 139 | +2 ronden | ||
| Peugeot X6H 2.6 L Turbo V6 | ||||||||
| 15 | Hypercar | 11 | Isotta Fraschini Tipo 6-C | M | 138 | +3 ronden | ||
| Isotta Fraschini 3.0 L Turbo V6 | ||||||||
| 16 | LMGT3 | 91 | Porsche 911 GT3 R (992) | G | 130 | +11 ronden | ||
| Porsche M97/80 4.2 L Flat-6 | ||||||||
| 17 | LMGT3 | 92 | Porsche 911 GT3 R (992) | G | 130 | +11 ronden | ||
| Porsche M97/80 4.2 L Flat-6 | ||||||||
| 18 | LMGT3 | 60 | Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 | G | 130 | +11 ronden | ||
| Lamborghini DGF 5.2 L V10 | ||||||||
| 19 | LMGT3 | 59 | McLaren 720S GT3 Evo | G | 130 | +11 ronden | ||
| McLaren M840T 4.0 L Turbo V8 | ||||||||
| 20 | LMGT3 | 85 | Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 | G | 130 | +11 ronden[6] | ||
| Lamborghini DGF 5.2 L V10 | ||||||||
| 21 | LMGT3 | 54 | Ferrari 296 GT3 | G | 130 | +11 ronden | ||
| Ferrari F163CE 3.0 L Turbo V6 | ||||||||
| 22 | LMGT3 | 777 | Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo | G | 130 | +11 ronden | ||
| Aston Martin M177 4.0 L Turbo V8 | ||||||||
| 23 | LMGT3 | 88 | Ford Mustang GT3 | G | 130 | +11 ronden[7] | ||
| Ford Coyote 5.4 L V8 | ||||||||
| 24 | LMGT3 | 77 | Ford Mustang GT3 | G | 130 | +11 ronden | ||
| Ford Coyote 5.4 L V8 | ||||||||
| 25 | LMGT3 | 78 | Lexus RC F GT3 | G | 129 | +12 ronden | ||
| Lexus 2UR-GSE 5.0 L V8 | ||||||||
| 26 | LMGT3 | 27 | Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo | G | 129 | +12 ronden | ||
| Aston Martin M177 4.0 L Turbo V8 | ||||||||
| 27 | LMGT3 | 82 | Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | G | 129 | +12 ronden | ||
| Chevrolet LT6 5.5 L V8 | ||||||||
| 28 | LMGT3 | 55 | Ferrari 296 GT3 | G | 129 | +12 ronden | ||
| Ferrari F163CE 3.0 L Turbo V6 | ||||||||
| 29 | LMGT3 | 87 | Lexus RC F GT3 | G | 128 | +13 ronden | ||
| Lexus 2UR-GSE 5.0 L V8 | ||||||||
| DNF | Hypercar | 2 | Cadillac V-Series.R | M | 95 | Ongeluk | ||
| Cadillac LMC55R 5.5 L V8 | ||||||||
| DNF | LMGT3 | 31 | BMW M4 GT3 | G | 87 | Ongeluk | ||
| BMW P58 3.0 L Turbo I6 | ||||||||
| DNF | Hypercar | 5 | Porsche 963 | M | 64 | Uitgevallen | ||
| Porsche 9RD 4.6 L Turbo V8 | ||||||||
| DNF | Hypercar | 63 | Lamborghini SC63 | M | 59 | Ophanging | ||
| Lamborghini 3.8 L Turbo V8 | ||||||||
| DNF | LMGT3 | 95 | McLaren 720S GT3 Evo | G | 59 | Versnellingsbak | ||
| McLaren M840T 4.0 L Turbo V8 | ||||||||
| DNF | LMGT3 | 81 | Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | G | 56 | Versnellingsbak | ||
| Chevrolet LT6 5.5 L V8 | ||||||||
| DNF | Hypercar | 38 | Porsche 963 | M | 37 | Ongeluk | ||
| Porsche 9RD 4.6 L Turbo V8 | ||||||||
| DNF | LMGT3 | 46 | BMW M4 GT3 | G | 33 | Ongeluk | ||
| BMW P58 3.0 L Turbo I6 |
Tussenstanden na wedstrijd
- Hypercar (coureurs)
| Pos | Coureur | Punten |
|---|---|---|
| 1 | 74 | |
| 2 | 52 | |
| 3 | 46 | |
| 4 | 40 | |
| 5 | 40 |
- Hypercar (constructeurs)
| Pos | Constructeur | Punten |
|---|---|---|
| 1 | 83 | |
| 2 | 60 | |
| 3 | 49 | |
| 4 | 23 | |
| 5 | 21 |
- Hypercar (teams)
| Pos | Nr | Constructeur | Punten |
|---|---|---|---|
| 1 | 12 | 78 | |
| 2 | 83 | 67 | |
| 3 | 99 | 41 | |
| 4 | 38 | 18 |
- LMGT3
| Pos | Coureur | Punten |
|---|---|---|
| 1 | 72 | |
| 2 | 37 | |
| 3 | 37 | |
| 4 | 36 | |
| 5 | 30 |
- LMGT3 (teams)
| Pos | Nr | Team | Punten |
|---|---|---|---|
| 1 | 92 | 72 | |
| 2 | 31 | 37 | |
| 3 | 27 | 37 | |
| 4 | 46 | 36 | |
| 5 | 777 | 30 |
- ↑ De kwalificatietijden van de #50 Ferrari AF Corse werden afgenomen omdat de auto te licht bleek. De inschrijving moest achteraan in de Hypercar-klasse starten.
- ↑ De #92 Manthey PureRxcing zette vanwege een ongeluk van Aleksandr Malychin geen tijd neer.
- ↑ De #78 Akkodis ASP Team zette vanwege motorproblemen geen tijd neer.
- ↑ De kwalificatietijden van de #95 United Autosports werden afgenomen omdat de auto te licht bleek. De inschrijving moest achteraan in de LMGT3-klasse starten.
- ↑ De #7 Toyota Gazoo Racing kreeg een tijdstraf van vijf seconden vanwege het veroorzaken van een ongeluk met de #85 Iron Dames.
- ↑ De #85 Iron Dames kreeg een tijdstraf van vijf seconden vanwege het veroorzaken van een ongeluk met de #92 Manthey PureRxcing.
- ↑ De #88 Proton Competition kreeg een tijdstraf van vijf seconden vanwege een unsafe release in de pitstraat.
| Vorige race: 6 uur van Imola 2024 |
FIA World Endurance Championship 2024 | Volgende race: 24 uur van Le Mans 2024 |
|
| ||
| Vorige race: 6 uur van Spa-Francorchamps 2023 |
6 uur van Spa-Francorchamps | Volgende race: 6 uur van Spa-Francorchamps 2025 |
