6 uur van São Paulo 2025
| 5e 6 uur van São Paulo | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||
| Datum | 13 juli 2025 | ||||||
| Locatie | Autódromo José Carlos Pace, Brazilië | ||||||
| Winnaars | |||||||
| |||||||
| |||||||
| |||||||
| Edities | |||||||
| |||||||
De 6 uur van São Paulo 2025 was de vijfde race van het FIA World Endurance Championship-seizoen 2025. De race werd verreden op 13 juli 2025 op het Autódromo José Carlos Pace in São Paulo, Brazilië.
De race werd gewonnen door de Cadillac Hertz Team Jota #12 van Alex Lynn, Norman Nato en Will Stevens. De LMGT3-klasse werd gewonnen door de Akkodis ASP Team #87 van José María López, Clemens Schmid en Răzvan Umbrărescu.
Inschrijvingen
Er waren 36 auto's ingeschreven voor de race, bestaande uit achttien in de Hypercar-klasse en achttien in de LMGT3-klasse. Diverse coureurs misten de race omdat zij op dat moment in de Formule E in de ePrix van Berlijn deelnamen. In de Hypercar-klasse waren Sébastien Buemi (#8 Toyota Gazoo Racing), Robin Frijns (#20 BMW M Team WRT), Jean-Éric Vergne (#93 Peugeot TotalEnergies) en Stoffel Vandoorne (#94 Peugeot TotalEnergies) afwezig; enkel Frijns werd vervangen door Marco Wittmann. Verder reden zowel Aston Martin THOR Team als Porsche Penske Motorsport met twee coureurs per auto.
In de LMGT3-klasse werd Derek DeBoer in de #10 Racing Spirit of Léman vervangen door Anthony McIntosh. In de #31 The Bend Team WRT was Timur Boguslavskiy afwezig vanwege ziekte; zijn plaats werd ingenomen door Pedro Ebrahim. In de #78 Akkodis ASP Team keerde Yuichi Nakayama terug in de plaats van Jack Hawksworth als vervanger van Ben Barnicoat, die op dat moment in het IMSA SportsCar Championship reed. In de #85 Iron Dames keerde Michelle Gatting terug na een blessure.
Kwalificatie
Tijden vetgedrukt betekent de snelste tijd in die klasse.
| Pos. | Klasse | No. | Team | Kwalificatie | Hyperpole | Grid |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hypercar | 12 | 1:22.829 | 1:22.570 | 1 | |
| 2 | Hypercar | 38 | 1:23.537 | 1:22.670 | 3[1] | |
| 3 | Hypercar | 5 | 1:23.279 | 1:22.834 | 2 | |
| 4 | Hypercar | 94 | 1:23.208 | 1:22.948 | 4 | |
| 5 | Hypercar | 20 | 1:23.391 | 1:23.062 | 5 | |
| 6 | Hypercar | 93 | 1:23.269 | 1:23.101 | 6 | |
| 7 | Hypercar | 6 | 1:23.533 | 1:23.159 | 7 | |
| 8 | Hypercar | 15 | 1:23.391 | 1:23.259 | 8 | |
| 9 | Hypercar | 83 | 1:23.595 | 1:23.386 | 9 | |
| 10 | Hypercar | 8 | 1:23.673 | 1:23.496 | 10 | |
| 11 | Hypercar | 009 | 1:23.710 | 11 | ||
| 12 | Hypercar | 99 | 1:23.740 | 13[2] | ||
| 13 | Hypercar | 007 | 1:23.751 | 12 | ||
| 14 | Hypercar | 50 | 1:23.759 | 14 | ||
| 15 | Hypercar | 36 | 1:23.770 | 15 | ||
| 16 | Hypercar | 35 | 1:23.816 | 16 | ||
| 17 | Hypercar | 51 | 1:23.831 | 17 | ||
| 18 | Hypercar | 7 | 1:24.153 | 18 | ||
| 19 | LMGT3 | 10 | 1:35.340 | 1:33.849 | 19 | |
| 20 | LMGT3 | 87 | 1:34.488 | 1:33.873 | 20 | |
| 21 | LMGT3 | 78 | 1:35.193 | 1:33.963 | 21 | |
| 22 | LMGT3 | 61 | 1:35.156 | 1:34.051 | 22 | |
| 23 | LMGT3 | 95 | 1:35.090 | 1:34.219 | 23 | |
| 24 | LMGT3 | 59 | 1:34.891 | 1:34.418 | 24 | |
| 25 | LMGT3 | 85 | 1:35.327 | 1:34.433 | 25 | |
| 26 | LMGT3 | 88 | 1:35.032 | 1:34.448 | 26 | |
| 27 | LMGT3 | 33 | 1:35.287 | 1:34.507 | 27 | |
| 28 | LMGT3 | 81 | 1:35.263 | 1:34.952 | 28 | |
| 29 | LMGT3 | 54 | 1:35.366 | 29 | ||
| 30 | LMGT3 | 27 | 1:35.481 | 30 | ||
| 31 | LMGT3 | 92 | 1:35.504 | 31 | ||
| 32 | LMGT3 | 46 | 1:35.536 | 32 | ||
| 33 | LMGT3 | 21 | 1:35.542 | 33 | ||
| 34 | LMGT3 | 77 | 1:35.554 | 34 | ||
| 35 | LMGT3 | 31 | 1:36.684 | 35 | ||
| 36 | LMGT3 | 60 | Geen tijd[3] | 36 |
Uitslag
Winnaars in hun klasse zijn vetgedrukt.
| Pos. | Klasse | No. | Team | Coureurs | Chassis | Banden | Ronden | Tijd/Reden |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor | ||||||||
| 1 | Hypercar | 12 | Cadillac V-Series.R | M | 242 | 6:00:19.732 | ||
| Cadillac LMC55R 5.5L V8 | ||||||||
| 2 | Hypercar | 38 | Cadillac V-Series.R | M | 242 | +57.016 | ||
| Cadillac LMC55R 5.5L V8 | ||||||||
| 3 | Hypercar | 5 | Porsche 963 | M | 242 | +58.882 | ||
| Porsche 9RD 4.6 L Turbo V8 | ||||||||
| 4 | Hypercar | 6 | Porsche 963 | M | 241 | +1 ronde | ||
| Porsche 9RD 4.6 L Turbo V8 | ||||||||
| 5 | Hypercar | 20 | BMW M Hybrid V8 | M | 241 | +1 ronde | ||
| BMW P66/3 4.0 L Turbo V8 | ||||||||
| 6 | Hypercar | 94 | Peugeot 9X8 | M | 240 | +2 ronden | ||
| Peugeot X6H 2.6 L Turbo V6 | ||||||||
| 7 | Hypercar | 93 | Peugeot 9X8 | M | 240 | +2 ronden | ||
| Peugeot X6H 2.6 L Turbo V6 | ||||||||
| 8 | Hypercar | 83 | Ferrari 499P | M | 240 | +2 ronden | ||
| Ferrari F163 3.0 L Turbo V6 | ||||||||
| 9 | Hypercar | 36 | Alpine A424 | M | 240 | +2 ronden | ||
| Alpine 3.4 L Turbo V6 | ||||||||
| 10 | Hypercar | 99 | Porsche 963 | M | 240 | +2 ronden | ||
| Porsche 9RD 4.6 L Turbo V8 | ||||||||
| 11 | Hypercar | 51 | Ferrari 499P | M | 239 | +3 ronden | ||
| Ferrari F163 3.0 L Turbo V6 | ||||||||
| 12 | Hypercar | 50 | Ferrari 499P | M | 239 | +3 ronden | ||
| Ferrari F163 3.0 L Turbo V6 | ||||||||
| 13 | Hypercar | 009 | Aston Martin Valkyrie | M | 239 | +3 ronden | ||
| Aston Martin-Cosworth RA 6.5L V12 | ||||||||
| 14 | Hypercar | 7 | Toyota GR010 Hybrid | M | 239 | +3 ronden | ||
| Toyota 3.5 L Turbo V6 | ||||||||
| 15 | Hypercar | 8 | Toyota GR010 Hybrid | M | 239 | +3 ronden | ||
| Toyota 3.5 L Turbo V6 | ||||||||
| 16 | Hypercar | 007 | Aston Martin Valkyrie | M | 238 | +4 ronden | ||
| Aston Martin-Cosworth RA 6.5L V12 | ||||||||
| 17 | Hypercar | 15 | BMW M Hybrid V8 | M | 222 | +20 ronden | ||
| BMW P66/3 4.0 L Turbo V8 | ||||||||
| 18 | LMGT3 | 87 | Lexus RC F GT3 | G | 216 | +26 ronden | ||
| Lexus 2UR-GSE 5.0 L V8 | ||||||||
| 19 | LMGT3 | 81 | Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | G | 216 | +26 ronden | ||
| Chevrolet LT6 5.5 L V8 | ||||||||
| 20 | LMGT3 | 10 | Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo | G | 216 | +26 ronden | ||
| Aston Martin M177 4.0 L Turbo V8 | ||||||||
| 21 | LMGT3 | 85 | Porsche 911 GT3 R (992) | G | 216 | +26 ronden | ||
| Porsche M97/80 4.2 L Flat-6 | ||||||||
| 22 | LMGT3 | 78 | Lexus RC F GT3 | G | 216 | +26 ronden | ||
| Lexus 2UR-GSE 5.0 L V8 | ||||||||
| 23 | LMGT3 | 92 | Porsche 911 GT3 R (992) | G | 215 | +27 ronden | ||
| Porsche M97/80 4.2 L Flat-6 | ||||||||
| 24 | LMGT3 | 33 | Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | G | 215 | +27 ronden | ||
| Chevrolet LT6 5.5 L V8 | ||||||||
| 25 | LMGT3 | 59 | McLaren 720S GT3 Evo | G | 215 | +27 ronden | ||
| McLaren M840T 4.0 L Turbo V8 | ||||||||
| 26 | LMGT3 | 95 | McLaren 720S GT3 Evo | G | 215 | +27 ronden | ||
| McLaren M840T 4.0 L Turbo V8 | ||||||||
| 27 | LMGT3 | 46 | BMW M4 GT3 | G | 215 | +27 ronden | ||
| BMW P58 3.0 L Turbo I6 | ||||||||
| 28 | LMGT3 | 54 | Ferrari 296 GT3 | G | 215 | +27 ronden | ||
| Ferrari F163CE 3.0 L Turbo V6 | ||||||||
| 29 | LMGT3 | 31 | BMW M4 GT3 | G | 215 | +27 ronden | ||
| BMW P58 3.0 L Turbo I6 | ||||||||
| 30 | LMGT3 | 21 | Ferrari 296 GT3 | G | 215 | +27 ronden | ||
| Ferrari F163CE 3.0 L Turbo V6 | ||||||||
| 31 | LMGT3 | 27 | Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo | G | 214 | +28 ronden | ||
| Aston Martin M177 4.0 L Turbo V8 | ||||||||
| 32 | LMGT3 | 60 | Mercedes-AMG GT3 Evo | G | 214 | +28 ronden | ||
| Mercedes-AMG M159 6.2 L V8 | ||||||||
| 33 | Hypercar | 35 | Alpine A424 | M | 200 | +42 ronden | ||
| Alpine 3.4 L Turbo V6 | ||||||||
| DNF | LMGT3 | 61 | Mercedes-AMG GT3 Evo | G | 184 | Technisch | ||
| Mercedes-AMG M159 6.2 L V8 | ||||||||
| DNF | LMGT3 | 77 | Ford Mustang GT3 | G | 169 | Technisch | ||
| Ford Coyote 5.4 L V8 | ||||||||
| DNF | LMGT3 | 88 | Ford Mustang GT3 | G | 86 | Demper | ||
| Ford Coyote 5.4 L V8 |
Tussenstanden na wedstrijd
- Hypercar (coureurs)
| Pos | Coureur | Punten |
|---|---|---|
| 1 | 105 | |
| 2 | 93 | |
| 3 | 68 | |
| 4 | 57 | |
| 5 | 54 |
- Hypercar (constructeurs)
| Pos | Constructeur | Punten |
|---|---|---|
| 1 | 175 | |
| 2 | 120 | |
| 3 | 111 | |
| 4 | 95 | |
| 5 | 74 |
- Hypercar (teams)
| Pos | Nr | Constructeur | Punten |
|---|---|---|---|
| 1 | 83 | 163 | |
| 2 | 99 | 99 |
- LMGT3
| Pos | Coureur | Punten |
|---|---|---|
| 1 | 89 | |
| 2 | 76 | |
| 3 | 66 | |
| 4 | 57 | |
| 5 | 56 |
- LMGT3 (teams)
| Pos | Nr | Team | Punten |
|---|---|---|---|
| 1 | 92 | 89 | |
| 2 | 21 | 76 | |
| 3 | 33 | 66 | |
| 4 | 87 | 57 | |
| 5 | 81 | 56 |
- ↑ De #38 Cadillac Hertz Team Jota kreeg een startplaats straf vanwege het ophouden van de #93 Peugeot TotalEnergies in de kwalificatie.
- ↑ De #99 Proton Competition kreeg een startplaats straf vanwege het ophouden van de #50 Ferrari AF Corse in de kwalificatie.
- ↑ De kwalificatietijden van de #60 Iron Lynx waren hen afgenomen omdat coureur Andrew Gilbert te hard reed in de pitstraat.
| Vorige race: 24 uur van Le Mans 2025 |
FIA World Endurance Championship 2025 | Volgende race: Lone Star Le Mans 2025 |
|
| ||
| Vorige race: 6 uur van São Paulo 2024 |
6 uur van São Paulo | Volgende race: 6 uur van São Paulo 2026 |
_track_map.svg.png)