Grand Prix Formule 1 van Nederland 1958
| ||||
Circuit Zandvoort
| ||||
| Algemene informatie | ||||
| Officiële naam | VI Grote Prijs van Nederland | |||
| Racedag | 26 mei 1958 | |||
| Circuit | ||||
| Circuitlengte | 4,193 km | |||
| GP-afstand | 314,475 km | |||
| Pole position | ||||
| Coureur | (Vanwall) | |||
| Tijd | 1:37.1 | |||
| Snelste ronde | ||||
| Coureur | (Vanwall) | |||
| Tijd | 1:37.6 (ronde 7 van 75) | |||
| Podium | ||||
| 1e plaats | (Vanwall) | |||
| 2e plaats | (BRM) | |||
| 3e plaats | (BRM) | |||
| Raceleider(s) | ||||
| Rondekaart | ![]() | |||
| ||||
De Grand Prix Formule 1 van Nederland 1958 werd gehouden op 26 mei op het circuit van Zandvoort. Het was de derde race van het seizoen.
Kwalificatie
| Pos. | Nr. | Coureur | Constructeur | Tijd | Verschil |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Vanwall | 1:37.1 | ||
| 2 | 1 | Vanwall | 1:38.0 | +0.9 | |
| 3 | 2 | Vanwall | 1:38.1 | +1.0 | |
| 4 | 14 | BRM | 1:38.4 | +1.3 | |
| 5 | 8 | Cooper–Climax | 1:38.5 | +1.4 | |
| 6 | 5 | Ferrari | 1:39.1 | +2.0 | |
| 7 | 15 | BRM | 1:39.2 | +2.1 | |
| 8 | 9 | Cooper–Climax | 1:39.2 | +2.1 | |
| 9 | 7 | Cooper–Climax | 1:39.2 | +2.1 | |
| 10 | 4 | Ferrari | 1:39.3 | +2.2 | |
| 11 | 17 | Lotus–Climax | 1:39.4 | +2.3 | |
| 12 | 6 | Ferrari | 1:39.5 | +2.4 | |
| 13 | 16 | Lotus–Climax | 1:39.8 | +2.7 | |
| 14 | 12 | Maserati | 1:42.0 | +4.9 | |
| 15 | 11 | Maserati | 1:42.3 | +5.2 | |
| 16 | 10 | Maserati | 1:44.6 | +7.5 | |
| 17 | 18 | Porsche | 1:46.7 | +9.6 |
Wedstrijd
| Pos. | Nr. | Coureur | Constructeur | Rondes | Tijd / Oorzaak uitval | Grid | Punten |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Vanwall | 75 | 2:04:49.2 | 2 | 9S | |
| 2 | 15 | BRM | 75 | +47,9 s | 7 | 6 | |
| 3 | 14 | BRM | 75 | +1:42.3 | 4 | 4 | |
| 4 | 7 | Cooper-Climax | 74 | +1 Ronde | 9 | 3 | |
| 5 | 5 | Ferrari | 74 | +1 Ronde | 6 | 2 | |
| 6 | 17 | Lotus-Climax | 73 | +2 Rondes | 11 | ||
| 7 | 6 | Ferrari | 73 | +2 Rondes | 12 | ||
| 8 | 8 | Cooper-Climax | 73 | +2 Rondes | 5 | ||
| 9 | 9 | Cooper-Climax | 72 | +3 Rondes | 8 | ||
| 10 | 11 | Maserati | 71 | +4 Rondes | 15 | ||
| 11 | 18 | Porsche | 69 | +6 Rondes | 17 | ||
| DNF | 10 | Maserati | 52 | Aandrijving | 16 | ||
| DNF | 3 | Vanwall | 46 | Motor | 1 | ||
| DNF | 16 | Lotus-Climax | 40 | Oververhitting | 13 | ||
| DNF | 4 | Ferrari | 32 | Versnellingsbak | 10 | ||
| DNF | 12 | Maserati | 16 | Benzinepomp | 14 | ||
| DNF | 2 | Vanwall | 13 | Aandrijving | 3 | ||
| DNS | 12 | Maserati |
Noot
- Tiende snelste ronde voor Stirling Moss.
| Vorige race: Grand Prix van Monaco 1958 |
FIA Formule 1 Wereldkampioenschap 9e seizoen (1958) |
Volgende race: Indianapolis 500 in 1958 |
|
| ||
| Vorige race: Grand Prix van Nederland 1955 |
Grand Prix van Nederland | Volgende race: Grand Prix van Nederland 1959 |

