Grand Prix Formule 1 van Italië 1950
Raceleider(s)

De Grand Prix Formule 1 van Italië 1950 werd gehouden op 3 september op het Autodromo Nazionale Monza in Monza. Het was de zevende en laatste race van het seizoen.
Uitslag
| Pos. | Nr. | Coureur | Constructeur | Rondes | Tijd / Oorzaak uitval | Grid | Punten |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | Alfa Romeo | 80 | 2:51:17.4 | 3 | 8 | |
| 2 | 48 | Ferrari | 80 | + 1:18.6 | 6 | 3 3 | |
| 3 | 36 | Alfa Romeo | 80 | + 1:35.6 | 5 | 4 | |
| 4 | 58 | Talbot | 75 | + 5 Rondes | 13 | 3 | |
| 5 | 24 | Talbot | 75 | + 5 Rondes | 16 | 2 | |
| 6 | 38 | Maserati | 72 | + 8 Rondes | 17 | ||
| 7 | 8 | Ferrari | 72 | + 8 Rondes | 18 | ||
| DNF | 50 | Maserati | 56 | Versnellingsbak | 24 | ||
| DNF | 32 | ERA | 51 | Radiator | 21 | ||
| DNF | 12 | Talbot | 48 | Versnellingsbak | 8 | ||
| DNF | 40 | Talbot | 42 | Oliepijp | 11 | ||
| DNF | 4 | Maserati | 39 | Opgave | 9 | ||
| DNF | 60 | Alfa Romeo | 34 | Motor | 7 | ||
| DNF | 56 | Talbot | 29 | Versnellingsbak | 20 | ||
| DNF | 18 | Alfa Romeo | 23 | Versnellingsbak | 1 | 1S | |
| DNF | 2 | Talbot | 22 | Oververhitting | 22 | ||
| DNF | 16 | Ferrari | 21 | Motor | 2 | ||
| DNF | 22 | Ferrari-Jaguar | 17 | Motor | 25 | ||
| DNF | 64 | Talbot | 16 | Remmen | 16 | ||
| DNF | 62 | Maserati | 15 | Opgave | 26 | ||
| DNF | 42 | Simca-Gordini | 13 | Waterpijp | 12 | ||
| DNF | 6 | Maserati | 13 | Oliedruk | 19 | ||
| DNF | 46 | Alfa Romeo | 11 | Motor | 4 | ||
| DNF | 44 | Simca-Gordini | 7 | Transmissie | 10 | ||
| DNF | 30 | Maserati | 1 | Motor | 15 | ||
| DNF | 28 | Maserati | 0 | Motor | 27 | ||
| DNS | 52 | Maserati | 0 | Niet gestart | 23 |
Statistieken
| Pole-position | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | 1:58.6 |
|---|---|---|---|
| Snelste ronde | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | 2:00.0 |
Noot
- Dit was het Formule 1-wereldkampioenschapsdebuut voor de Italiaanse coureurs Franco Comotti, Consalvo Sanesi, Dorino Serafini, Piero Taruffi (toekomstig Grand Prix-winnaar) en Clemente Biondetti; voor de Franse coureurs Henri Louveau en Guy Mairesse, en voor de (West-)Duitse coureur Paul Pietsch. Pietsch was daarmee de allereerste Duitse coureur in Formule 1.
- Eerste ronde als raceleider voor Alberto Ascari.
- Eerste podiumplaats voor Dorino Serafini, vijfde podiumplaats voor Luigi Fagioli, en tiende podiumplaats voor een Italiaanse coureur.
- Eerste (en enige) wereldkampioenschap voor Giuseppe Farina en voor een Italiaanse coureur. Giuseppe Farina was de allereerste coureur die zich wereldkampioen in de Formule 1 mocht noemen.
| Vorige race: Grand Prix van Frankrijk 1950 |
FIA Formule 1 Wereldkampioenschap 1e seizoen (1950) |
Volgende race: Grand Prix van Zwitserland 1951 |
|
| ||
| Vorige race: Grand Prix van Italië 1949 |
Grand Prix van Italië | Volgende race: Grand Prix van Italië 1951 |