Grand Prix Formule 1 van België 1950
| ||||
Circuit de Spa-Francorchamps
| ||||
| Algemene informatie | ||||
| Officiële naam | XII Grote Prijs van België | |||
| Racedag | 18 juni 1950 | |||
| Circuit | ||||
| Circuitlengte | 14,120 km | |||
| GP-afstand | 494,200 km | |||
| Pole position | ||||
| Coureur | (Alfa Romeo) | |||
| Tijd | 4:37.0 | |||
| Snelste ronde | ||||
| Coureur | (Alfa Romeo) | |||
| Tijd | 4:34.1 (ronde 18 van 35) | |||
| Podium | ||||
| 1e plaats | (Alfa Romeo) | |||
| 2e plaats | (Alfa Romeo) | |||
| 3e plaats | (Talbot) | |||
| Raceleider(s) | ||||
| Rondekaart | ![]() | |||
| ||||
De Grand Prix Formule 1 van België 1950 werd gehouden op 18 juni op het circuit van Spa-Francorchamps in Stavelot. Het was de vijfde race van het seizoen.
Uitslag
| Pos. | Nr. | Coureur | Constructeur | Rondes | Tijd / Oorzaak uitval | Grid | Punten |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | Alfa Romeo | 35 | 2:47:26 | 2 | 8 | |
| 2 | 12 | Alfa Romeo | 35 | + 14 | 3 | 6 | |
| 3 | 14 | Talbot | 35 | + 2:19 | 8 | 4 | |
| 4 | 8 | Alfa Romeo | 35 | + 4:05 | 1 | 4S | |
| 5 | 4 | Ferrari | 34 | + 1 Ronde | 7 | 2 | |
| 6 | 2 | Ferrari | 33 | + 2 Rondes | 4 | ||
| 7 | 22 | Talbot | 33 | + 2 Rondes | 10 | ||
| 8 | 24 | Talbot | 22 | + 3 Rondes | 14 | ||
| 9 | 26 | Alta | 30 | + 5 Rondes | 12 | ||
| 10 | 30 | Maserati | 29 | + 6 Rondes | 11 | ||
| DNF | 20 | Talbot | 22 | Oliepijp | 13 | ||
| DNF | 6 | Talbot | 20 | Oliedruk | 5 | ||
| DNF | 16 | Talbot | 15 | Oververhitting | 6 | ||
| DNF | 18 | Talbot | 2 | Oliepijp | 9 |
Noot
- Dit was het Formule 1-Wereldkampioenschapsdebuut voor de Franse coureur Eugène Chaboud en Pierre Levegh.
- Eerste rondes als raceleider voor Raymond Sommer en voor een Franse coureur.
| Vorige race: Grand Prix van Zwitserland 1950 |
FIA Formule 1 Wereldkampioenschap 1e seizoen (1950) |
Volgende race: Grand Prix van Frankrijk 1950 |
|
| ||
| Vorige race: Grand Prix van België 1949 |
Grand Prix van België | Volgende race: Grand Prix van België 1951 |

