Avianca Cargo
| Avianca Cargo | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| |||||
| |||||
_Airbus_A330F_(13188264674).jpg)
| |||||
Een Airbus A330-200F van Avianca Cargo
| |||||
| Opgericht | 11 maart 1973 (als Tampa Cargo) | ||||
| Eerste vlucht | 28 mei 2013 (als Avianca Cargo) | ||||
| Hubs | Aeropuerto Internacional José María Córdova | ||||
| Vloot | 6 | ||||
| Bestemmingen | 31 | ||||
| Moederbedrijf | Avianca Group | ||||
| Hoofdkantoor |  Medellín, Colombia
| ||||
| Sleutelfiguren | Gabriel Oliva, CEO | ||||
| Website | https://www.aviancacargo.com/ | ||||
| |||||
Avianca Cargo, voorheen Tampa Cargo (Transportes Aereos Mercantiles PanAmericanos S.A.), is een Colombiaanse vrachtluchtvaartmaatschappij en maakt deel uit van de Avianca Group.[1] De maatschappij heeft haar hub op de luchthaven van Medellín, daarnaast heeft Avianca Cargo belangrijke bases op de luchthaven van Miami en van Bogotá.[2] De maatschappij biedt zowel charter- als lijnvluchten aan binnen alle Amerika’s.
Geschiedenis
Op 11 maart 1973 werd Avianca Cargo als TAMPA Cargo opgericht om bloemen naar de Verenigde Staten te exporteren.[3] De eerste vlucht werd uitgevoerd met een Douglas DC-6A, deze werden begin jaren 80 uitgefaseerd.[4]
In 1996 nam Martinair een belang van 40% in de maatschappij, in 2003 werd dit verhoogd naar 57%.[5] Martinair maakte in 2007 bekend dat het haar meerderheidsbelang verkoopt.[6] In 2008 kocht Avianca alle aandelen over.[7] In 2011 werden vier Airbus A330-200F-toestellen besteld waarmee de maatschappij de eerste gebruiker van het type in Latijns-Amerika werd.[8]
Op 28 mei 2013 werd de naam veranderd in Avianca Cargo en volgde een rebranding.[9] In 2014 werd het Mexicaanse AeroUnion een dochteronderneming van Avianca Cargo.[10]
Avianca Cargo vervoert vooral bloemen, maar ook andere vracht.[11][12]
Vloot
Huidige vloot
De vloot van Avianca Cargo bestaat uit de volgende toestellen (augustus 2024)[13]:
| Type | In dienst | Orders | Opmerkingen |
|---|---|---|---|
| Airbus A330-200F | 6 | — | |
| Airbus A330-200P2F | — | 2[14] | Omgezet tussen 2024 en 2025 |
| Totaal | 6 | 2 |
Voormalige vloot
De vloot van Avianca Cargo bestond ook uit de volgende toestellen[13][15][16]:
| Type | Aantal | In dienst | Uitgefaseerd | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 707-320C | 8 | 1979 | 1999 | |
| Boeing 767-200ER/BDSF | 4 | 2004 | 2014 | |
| Boeing 767-300ERF | 1 | 2011 | 2015 | Naar ANA Cargo |
| Canadair CL-44 | 1 | 1985 | 1986 | |
| Douglas DC-6A | 1 | 1973 | 1982 | |
| Douglas DC-6B | 1 | 1975 | 1982 | |
| Douglas DC-8-55CF | 1 | 1992 | 1992 | |
| Douglas DC-8-63F | 1 | 1989 | 1991 | |
| Douglas DC-8-71F | 5 | 1992 | 2007 |
Bestemmingen
Avianca Cargo vliegt naar de volgende luchthavens (augustus 2024)[17]:
.svg.png){kind=small}
Incidenten en ongevallen
- Op 14 december 1983 crashte een Boeing 707-320C (registratie HK-2401X) in een fabriek na het opstijgen uit Medellín. De 3 bemanningsleden kwamen om het leven, ook 22 personen op de grond kwamen om.[18]
Zie ook
· 
· 
- ↑ (en) Avianca Cargo Airline Profile. CAPA. Geraadpleegd op 18 augustus 2024.
- ↑ (en) Kulisch, Eric, Avianca’s new cargo focus serves it well in soft market. FreightWaves (31 augustus 2023). Geraadpleegd op 18 augustus 2024.
- ↑ (es) Ramírez, Andrés, Avianca Cargo (Tampa Cargo). volavi (1 mei 2006). Geraadpleegd op 18 augustus 2024.
- ↑ (es) Zorro, Nicolás, Avianca Cargo celebra 50 años con el transporte de 18.000 toneladas. Avion Revue Internacional (13 februari 2023). Geraadpleegd op 18 augustus 2024.
- ↑ Martinair neemt belang in Tampa. Nieuwsblad Transport (7 november 1996). Geraadpleegd op 18 augustus 2024.
- ↑ Martinair bevestigt verkoop van Colombiaanse vrachtdochter. Luchtvaartnieuws (8 april 2008). Geraadpleegd op 18 augustus 2024.
- ↑ (en) Jaeger, Thomas, Martinair News Update. ch-aviation (18 mei 2008). Geraadpleegd op 18 augustus 2024.
- ↑ (en) Yeo, Ghim-Lay, Avianca places firm order for four A330Fs. Flight Global (27 september 2011). Geraadpleegd op 18 augustus 2024.
- ↑ (en) Nadalet, Ivan, TAMPA Cargo now renamed to Avianca Cargo. ch-aviation (30 mei 2013). Geraadpleegd op 18 augustus 2024.
- ↑ (en) Nadalet, Ivan, Colombia's TAMPA Cargo acquires stake in Mexico's AeroUnion. ch-aviation (27 oktober 2014). Geraadpleegd op 18 augustus 2024.
- ↑ (en) Martínez Garbuno, Daniel, Avianca Celebrates 50 Years Carrying Flowers Across South America. Simple Flying (11 februari 2023). Geraadpleegd op 18 augustus 2024.
- ↑ (en) Graham, James, Avianca Cargo leads flower transportation from Colombia to North America - Air Cargo Week. Air Cargo Week (13 februari 2024). Geraadpleegd op 18 augustus 2024.
- ↑ a b (en) Avianca Cargo Fleet Details and History. Planespotters.net (16 augustus 2024). Geraadpleegd op 18 augustus 2024.
- ↑ (en) Bodell, Luke, Avianca To Turn 2 Retired AIrbus A330-200s Into Freighters. Simple Flying (30 september 2023). Geraadpleegd op 18 augustus 2024.
- ↑ (en) TAMPA Cargo Fleet Details and History. Planespotters.net (16 augustus 2024). Geraadpleegd op 18 augustus 2024.
- ↑ (de) Schmidt, John, TAMPA Flotte. aerobernie.bplaced.net. Geraadpleegd op 18 augustus 2024.
- ↑ (en) Avianca Cargo routes and destinations. Flightradar24 (18 augustus 2024). Geraadpleegd op 18 augustus 2024.
- ↑ (es) Rada Sierra, Dario, Se cumplen 40 años del accidente del Boeing 707 de Tampa en Medellín. Periódico de Baleares (14 december 2023). Gearchiveerd op 18 augustus 2024. Geraadpleegd op 18 augustus 2024.
· ·