Grand Prix Formule 1 van Monaco 1963
Raceleider(s)

De Grand Prix Formule 1 van Monaco 1963 werd gehouden op 26 mei in Monte Carlo op het circuit van Monaco. Het was de eerste race van het seizoen.
Uitslag
| Pos. | Nr. | Coureur | Constructeur | Rondes | Tijd / Oorzaak uitval | Grid | Punten |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | BRM | 100 | 2:41:49.7 | 2 | 9 | |
| 2 | 5 | BRM | 100 | + 4.6 | 4 | 6 | |
| 3 | 7 | Cooper-Climax | 100 | + 12.8 | 8 | 4 | |
| 4 | 21 | Ferrari | 100 | + 14.1 | 3 | 3 | |
| 5 | 8 | Cooper-Climax | 98 | + 2 Rondes | 10 | 2 | |
| 6 | 10 | Lotus-Climax | 98 | + 2 Rondes | 9 | 1 | |
| 7 | 11 | Cooper-Climax | 94 | + 6 Rondes | 11 | ||
| 8 | 9 | Lotus-Climax | 78 | Versnellingsbak | 1 | ||
| 9 | 3 | Lotus-Climax | 77 | Versnellingsbak | 16 | ||
| NF | 14 | Lotus-BRM | 40 | Ongeluk | 5 | ||
| NF | 20 | Ferrari | 37 | Versnellingsbak | 7 | ||
| NF | 17 | Lola-Climax | 34 | Koppeling | 14 | ||
| NF | 4 | Brabham-Climax | 25 | Differenteel | 6 | ||
| NF | 12 | Lotus-BRM | 20 | Versnellingsbak | 13 | ||
| NF | 25 | Lotus-BRM | 3 | Motor | 12 | ||
| NS | 15 | Lola-Climax | (15) | ||||
| NQ | 24 | Lotus-Climax | |||||
| WD | 1 | ATS | Wagen niet klaar | ||||
| WD | 2 | ATS | Wagen niet klaar | ||||
| WD | 16 | Lotus-BRM | Versnellingsbak beschadigd | ||||
| WD | 18 | Scirocco-BRM | Wagen niet klaar | ||||
| WD | 19 | Scirocco-BRM | Wagen niet klaar | ||||
| WD | 22 | de Tomaso | |||||
| WD | 23 | BRM | |||||
| WD | 24 | Porsche |
Statistieken
| Pole-position | Jim Clark | Lotus-Climax | 1:34.3 |
|---|---|---|---|
| Snelste ronde | John Surtees | Ferrari | 1:34.5 |
Noot
- Dit was het debuut voor de Nieuw-Zeelandse coureur Chris Amon.
- Vijftigste Grand Prix-start voor een Australische coureur.
- Vijfde Grand Prix-winst voor Graham Hill.
| Vorige race: Grand Prix van Zuid-Afrika 1962 |
FIA Formule 1 Wereldkampioenschap 14e seizoen (1963) |
Volgende race: Grand Prix van België 1963 |
|
| ||
| Vorige race: Grand Prix van Monaco 1962 |
Grand Prix van Monaco | Volgende race: Grand Prix van Monaco 1964 |