Grand Prix Formule 1 van Duitsland 1965
Raceleider(s)

De Grand Prix Formule 1 van Duitsland 1965 werd gehouden op 1 augustus op de Nordschleife van de Nürburgring in Nürburg. Het was de zevende race van het seizoen.
Uitslag
| Pos. | Nr. | Coureur | Constructeur | Rondes | Tijd / Oorzaak uitval | Grid | Punten |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Lotus-Climax | 15 | 2:07:52.4 | 1 | 9 | |
| 2 | 9 | BRM | 15 | +15,9 s | 3 | 6 | |
| 3 | 5 | Brabham-Climax | 15 | +21,4 s | 5 | 4 | |
| 4 | 12 | Cooper-Climax | 15 | +3:29.6 | 8 | 3 | |
| 5 | 4 | Brabham-Climax | 15 | +4:41.2 | 14 | 2 | |
| 6 | 8 | Ferrari | 15 | +5:08.6 | 7 | 1 | |
| 7 | 16 | Brabham-Climax | 15 | +5:58.5 | 9 | ||
| 8 | 24 | BRM | 14 | +1 Ronde | 19 | ||
| DNF | 7 | Ferrari | 11 | Versnellingsbak | 4 | ||
| DNF | 17 | Brabham-BRM | 9 | Motor | 11 | ||
| DNF | 2 | Lotus-Climax | 8 | Transmissie | 6 | ||
| DNF | 3 | Lotus-Climax | 8 | Waterlek | 12 | ||
| DNF | 20 | Lotus-BRM | 8 | Waterlek | 17 | ||
| DNF | 11 | Cooper-Climax | 7 | Versnellingsbak | 10 | ||
| DNF | 6 | Brabham-Climax | 5 | Benzinelek | 13 | ||
| DNF | 19 | Lotus-BRM | 3 | Elektrisch Probleem | 16 | ||
| DNF | 22 | Lotus-Climax | 3 | Olielek | 20 | ||
| DNF | 10 | BRM | 2 | Ophanging | 2 | ||
| DNF | 21 | Brabham-BRM | 0 | Versnellingsbak | 18 | ||
| DNQ | 25 | BRM | |||||
| DNQ | 23 | Brabham-Climax |
Statistieken
| Pole-position | Jim Clark | Lotus-Climax | 8:22.7 |
|---|---|---|---|
| Snelste ronde | Jim Clark | Lotus-Climax | 8:24.1 |
Noot
- Dit was de tiende Grand Slam voor een Britse coureur.
| Vorige race: Grand Prix van België 1965 |
FIA Formule 1 Wereldkampioenschap 16e seizoen (1965) |
Volgende race: Grand Prix van Italië 1965 |
|
| ||
| Vorige race: Grand Prix van Duitsland 1964 |
Grand Prix van Duitsland | Volgende race: Grand Prix van Duitsland 1966 |