Europese auto in 1966
Dit artikel geeft een overzicht van alle Europese personenwagens uit 1966. De auto's staan alfabetisch gerangschikt per merk.
| Alfa Romeo |
|
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Alfa Romeo | ||
| model: | Scarabeo | ||
| einde productie: | 1966 | ||
| productieaantal: | ? |
| Alfa Romeo |
|
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Alfa Romeo | ||
| model: | Gt junior | ||
| einde productie: | 1977 | ||
| productieaantal: | ? |
| Alfa Romeo |
|
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Alfa Romeo | ||
| model: | Duetto | ||
| einde productie: | 1967 | ||
| productieaantal: | ? |
| Audi |
|
concern: | Volkswagen AG |
| merk: | Audi | ||
| model: | 80 coupé / Variant | ||
| einde productie: | 1969 | ||
| productieaantal: | ? |
| Audi |
|
concern: | Volkswagen AG |
| merk: | Audi | ||
| model: | Super 90 | ||
| einde productie: | 1972 | ||
| productieaantal: | ? |
| Austin-Healey |
|
concern: | British Motor Corporation |
| merk: | Austin-Healey | ||
| model: | Sprite Mark IV | ||
| einde productie: | 1969 | ||
| productieaantal: | ? |
| BMW |
|
concern: | onafhankelijk |
| merk: | BMW | ||
| model: | 2000 / nieuwe klasse | ||
| einde productie: | 1972 | ||
| productieaantal: | 139.961 (2000), 329.626 (alle types) |
| Ferrari |
|
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Ferrari | ||
| model: | 365 california | ||
| einde productie: | 1967 | ||
| productieaantal: | ? |
| Ferrari |
|
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Ferrari | ||
| model: | 330 gts / gtc | ||
| einde productie: | 1968 | ||
| productieaantal: | ? |
| Ferrari | concern: | onafhankelijk | |
| merk: | Ferrari | ||
| model: | 275 gtb/4 berlinetta | ||
| einde productie: | 1968 | ||
| productieaantal: | ? |
| FIAT |
|
concern: | onafhankelijk |
| merk: | FIAT | ||
| model: | 124 cabriolet / - / coupé / bread | ||
| einde productie: | 1975 / 1975 / 1977 / 1975 | ||
| productieaantal: | ? |
| FIAT | concern: | onafhankelijk | |
| merk: | FIAT | ||
| model: | 1100 R | ||
| einde productie: | 1969 | ||
| productieaantal: | ? |
| FIAT |
|
concern: | onafhankelijk |
| merk: | FIAT | ||
| model: | Dino cabriolet / coupé | ||
| einde productie: | 1972 | ||
| productieaantal: | ? |
| Ford |
|
concern: | Ford Motor Company |
| divisie: | Ford-Werke | ||
| merk: | Ford | ||
| model: | Taunus 12M / 15M | ||
| einde productie: | 1970 | ||
| productieaantal: | ? |
| Ford |
|
concern: | Ford Motor Company |
| divisie: | Ford-Werke | ||
| merk: | Ford | ||
| model: | Cortina | ||
| einde productie: | 1970 | ||
| productieaantal: | ? |
| Ford |
|
concern: | Ford Motor Company |
| divisie: | Ford-Werke | ||
| merk: | Ford | ||
| model: | Zephyr | ||
| einde productie: | 1971 | ||
| productieaantal: | ? |
| Ford |
|
concern: | Ford Motor Company |
| divisie: | Ford-Werke | ||
| merk: | Ford | ||
| model: | Zodiac Mark 4 | ||
| einde productie: | 1971 | ||
| productieaantal: | ? |
| Ford |
|
concern: | Ford Motor Company |
| divisie: | Ford of Britain | ||
| merk: | Ford | ||
| model: | Zodiac | ||
| einde productie: | 1971 | ||
| productieaantal: | ? |
| Ford |
|
concern: | Ford Motor Company |
| divisie: | Ford of Britain | ||
| merk: | Ford | ||
| model: | Executive | ||
| einde productie: | 1971 | ||
| productieaantal: | ? |
| Ford |
|
concern: | Ford Motor Company |
| divisie: | Ford of Britain | ||
| merk: | Ford | ||
| model: | Cortina | ||
| einde productie: | 1970 | ||
| productieaantal: | ? |
| Jaguar |
|
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Jaguar | ||
| model: | 420 | ||
| einde productie: | 1966 | ||
| productieaantal: | ? |
| Glas | concern: | onafhankelijk | |
| merk: | Glas | ||
| model: | V8 | ||
| einde productie: | 1968 | ||
| productieaantal: | 666 |
| Lamborghini |
|
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Lamborghini | ||
| model: | Miura coupé-sportwagen[1] | ||
| einde productie: | 1973[1] | ||
| productieaantal: | 763[1] |
| Lamborghini |
|
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Lamborghini | ||
| model: | 400 GT (Interim) / 2+2 GT-coupé[2] | ||
| einde productie: | 1968[2] | ||
| productieaantal: | 23 (Interim), 224 (2+2)[2] |
| Lotus | concern: | onafhankelijk | |
| merk: | Lotus | ||
| model: | Europa Series 1 en de verbeterde Series 2 GT-coupé (1e generatie; de Series 2 verscheen in 1968)[3] | ||
| einde productie: | maart 1975[4] | ||
| productieaantal: | 9947[4] |
| Mercedes-Benz |
|
concern: | Daimler-Benz |
| merk: | Mercedes-Benz | ||
| model: | W112 stationwagen | ||
| einde productie: | 1967 | ||
| productieaantal: | ? |
| MG | concern: | British Motor Corporation | |
| merk: | MG | ||
| model: | Midget Mark III | ||
| einde productie: | 1969 | ||
| productieaantal: | ? |
| Morris |
|
concern: | British Motor Corporation |
| merk: | Morris | ||
| model: | 1800 / 2200 | ||
| einde productie: | 1975 | ||
| productieaantal: | ? |
| Opel |
|
concern: | General Motors |
| merk: | Opel | ||
| model: | Rekord C | ||
| einde productie: | 1971 | ||
| productieaantal: | ? |
| Opel |
|
concern: | General Motors |
| merk: | Opel | ||
| model: | Kadett B Caravan | ||
| einde productie: | 1973 | ||
| productieaantal: | ? |
| Peugeot |
|
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Peugeot | ||
| model: | 204 cabriolet / coupé | ||
| einde productie: | 1970 | ||
| productieaantal: | ? |
| Porsche |
|
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Porsche | ||
| model: | 906 | ||
| einde productie: | 1969 | ||
| productieaantal: | ? |
| Saab |
|
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Saab | ||
| model: | Sonett II | ||
| einde productie: | 1969 | ||
| productieaantal: | 1868 |
| Seat |
|
concern: | Fiat |
| merk: | Seat | ||
| model: | 850 4p / 2p | ||
| einde productie: | 1974 | ||
| productieaantal: | ? |
| Simca |
|
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Simca | ||
| model: | CG | ||
| einde productie: | 1974 | ||
| productieaantal: | ? |
| Simca | concern: | onafhankelijk | |
| merk: | Simca | ||
| model: | 1301 / 1501 | ||
| einde productie: | 1972 | ||
| productieaantal: | ? |
| Triumph |
|
concern: | British Leyland |
| merk: | Triumph | ||
| model: | GT6 | ||
| einde productie: | 1968 | ||
| productieaantal: | ? |
| TVR |
|
concern: | onafhankelijk |
| merk: | TVR | ||
| model: | Grantura IV | ||
| einde productie: | 1967 | ||
| productieaantal: | ? |
| Unipower |
|
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Unipower | ||
| model: | GT (gebaseerd op de BMC Mini[5]) | ||
| einde productie: | 1969[5] | ||
| productieaantal: | 71 à 75[5][6] |
Bronnen, noten en/of referenties
- (fr) Classics (1961–1970). Histomobile. Gearchiveerd op 1 oktober 2007. Geraadpleegd op 14 september 2005.
- ↑ a b c Lamborghini Miura, de eerste supercar van Lambo. TopGear (22 september 2021). Geraadpleegd op 12 mei 2025.
- ↑ a b c Lamborghini 400 GT: Lamborghini's tweede model ooit. TopGear (21 september 2021). Geraadpleegd op 12 mei 2025.
- ↑ (en) Lotus Europa. ClassicCars. Geraadpleegd op 26 mei 2025.
- ↑ a b (en) Production figures. LotusEuropa.org. Geraadpleegd op 26 mei 2025.
- ↑ a b c (en) Unipower GT. Below The Radar. Geraadpleegd op 30 januari 2025.
- ↑ (en) Unipower GT. unipower-gt.com. Geraadpleegd op 30 januari 2025.




















