Amerikaanse auto in 1974
Dit artikel geeft een overzicht van alle Amerikaanse en Australische personenwagens uit 1974. De auto's staan alfabetisch gerangschikt per merk.
Noord-Amerika
| American Motors | .jpg)
|
concern: | onafhankelijk |
| merk: | AMC  Verenigde Staten
| ||
| model: | Matador coupé / sedan | ||
| einde productie: | 1978 | ||
| productieaantal: | ? |
| Cadillac | .jpg)
|
concern: | General Motors Verenigde Staten
|
| merk: | Cadillac Verenigde Staten
| ||
| model: | Calais sedan / coupé | ||
| einde productie: | 1974 | ||
| productieaantal: | 8600/14.450 |
| Cadillac | .jpg)
|
concern: | General Motors Verenigde Staten
|
| merk: | Cadillac Verenigde Staten
| ||
| model: | Eldorado cabriolet | ||
| einde productie: | 1974 | ||
| productieaantal: | 7600 |
| Cadillac | 
|
concern: | General Motors Verenigde Staten
|
| merk: | Cadillac Verenigde Staten
| ||
| model: | Seventy-Five | ||
| einde productie: | 1974 | ||
| productieaantal: | ? |
| Cadillac | .jpg)
|
concern: | General Motors Verenigde Staten
|
| merk: | Cadillac Verenigde Staten
| ||
| model: | Deville coupe / sedan | ||
| einde productie: | 1974 | ||
| productieaantal: | 335.270/227.160 |
| Cadillac | .jpg)
|
concern: | General Motors Verenigde Staten
|
| merk: | Cadillac Verenigde Staten
| ||
| model: | Sixty Special Brougham | ||
| einde productie: | 1974 | ||
| productieaantal: | 37.000 |
| Chevrolet | .jpg)
|
concern: | General Motors Verenigde Staten
|
| merk: | Chevrolet Verenigde Staten
| ||
| model: | Caprice | ||
| einde productie: | 1976 | ||
| productieaantal: | ? |
| Dodge | 
|
concern: | Chrysler Verenigde Staten
|
| merk: | Dodge Verenigde Staten
| ||
| model: | Monaco | ||
| einde productie: | 1974 | ||
| productieaantal: | ? |
| Dodge Plymouth |
|
concern: | Chrysler Corporation Verenigde Staten
|
| merk: | Dodge en Plymouth Verenigde Staten
| ||
| model: | Ramcharger (Dodge), Trail Duster (Plymouth) suv-cabriolet met optioneel stoffen dak of afneembaar stalen dak (1e generatie)[1] | ||
| einde productie: | 1980[1] | ||
| productieaantal: | ca. 109.000 (Ramcharger)[1], ca. 36.000 (Trail Duster)[2] |
| Dodge | _(cropped).jpg)
|
concern: | Chrysler Verenigde Staten
|
| merk: | Dodge Verenigde Staten
| ||
| model: | Dart | ||
| einde productie: | 1976 | ||
| productieaantal: | ? |
| Ford | 
|
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Ford Verenigde Staten
| ||
| model: | Torino Gran Torino | ||
| einde productie: | 1976 | ||
| productieaantal: | ? |
| Ford | 
|
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Ford Verenigde Staten
| ||
| model: | Elite | ||
| einde productie: | 1976 | ||
| productieaantal: | ? |
| Ford | .jpg)
|
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Ford Verenigde Staten
| ||
| model: | Granada (1e generatie) | ||
| einde productie: | 1980 | ||
| productieaantal: | ? |
| Jeep | .jpg)
|
concern: | American Motors Corporation Verenigde Staten
|
| merk: | Jeep Verenigde Staten
| ||
| model: | Cherokee tweedeur-suv (1e generatie; gebaseerd op de Wagoneer; de vierdeurvariant verscheen in 1977)[3] | ||
| einde productie: | 1983[3] | ||
| productieaantal: | 197.338 (inclusief de vierdeurvariant)[4] |
| Mercury | .jpg)
|
concern: | Ford Motor Company Verenigde Staten
|
| merk: | Mercury Verenigde Staten
| ||
| model: | Bobcat (badge-engineered Ford Pinto) | ||
| einde productie: | 1980 | ||
| productieaantal: | 224.026 |
| Mercury | .jpg)
|
concern: | Ford Motor Company Verenigde Staten
|
| merk: | Mercury Verenigde Staten
| ||
| model: | Comet | ||
| einde productie: | 1975 | ||
| productieaantal: | ? |
| Plymouth | 
|
concern: | Chrysler Corporation Verenigde Staten
|
| merk: | Plymouth Verenigde Staten
| ||
| model: | Voyager (badge-engineered Dodge Sportsman, de passagiersvariant van de Dodge B Series[5]) | ||
| einde productie: | 1983[5] | ||
| productieaantal: | ? |
| Pontiac | .jpg)
|
concern: | General Motors Verenigde Staten
|
| merk: | Pontiac Verenigde Staten
| ||
| model: | Bonneville | ||
| einde productie: | 1977 | ||
| productieaantal: | ? |
| Pontiac | .jpg)
|
concern: | General Motors Verenigde Staten
|
| merk: | Pontiac Verenigde Staten
| ||
| model: | GTO | ||
| einde productie: | 1974 | ||
| productieaantal: | ? |
| Sebring-Vanguard | 
|
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Sebring-Vanguard (tot 1978), Commuter (tot 1982) Verenigde Staten
| ||
| model: | CitiCar SV36/SV48 (tot 1978), CitiVan (1977-79), ComutaCar (vanaf 1979)[6] | ||
| einde productie: | 1978 (Sebring-Vanguard), 1982 (Commuter)[6] | ||
| productieaantal: | ca. 2400 (Sebring-Vanguard), ca. 2000 (Commuter)[6] |
Australië
| Holden | 
|
concern: | General Motors Verenigde Staten
|
| merk: | Holden  Australië
| ||
| model: | Sandman pick-up / bestelwagen (variant van de 7e generatie HQ / HJ / HX / HZ-serie) | ||
| einde productie: | 1980[7] | ||
| productieaantal: | ruim 150.000[7] |
| Holden | %252C_Sanur.jpg)
|
concern: | General Motors Verenigde Staten
|
| merk: | Holden Australië
| ||
| model: | Torana coupé / sedan (3e generatie; LH / LX / UC-serie)[8] | ||
| einde productie: | 1979[8] | ||
| productieaantal: | ca. 175.000 (inclusief de Sunbird-variant uit 1976)[8] |
Bronnen, noten en/of referenties
- ↑ a b c (en) A brief history of the mighty Dodge Ramcharger. Tire Kickers (28 april 2021). Geraadpleegd op 13 april 2025.
- ↑ (en) Forget the Dodge Ramcharger, this 1978 Plymouth Trail Duster is the old SUV we want. Motor1.com (25 december 2023). Geraadpleegd op 13 april 2025.
- ↑ a b (en) Jeep Cherokee: 44 years of unique models in the automotive industry. Stellantis (12 september 2018). Geraadpleegd op 18 april 2025.
- ↑ (en) Jeep Cherokee: 1974–2001. Stellantis (8 september 2013). Geraadpleegd op 18 april 2025.
- ↑ a b (en) Before there was the Plymouth Voyager minivan, there was this great big Voyager van. Autoweek (17 maart 2015). Geraadpleegd op 14 april 2025.
- ↑ a b c (en) CitiCar. The Makes That Didn't Make It (2019). Geraadpleegd op 23 januari 2025.
- ↑ a b (en) Rare classic Australian V8 for sale: a Holden Sandman. Silidrome (1 juni 2024). Geraadpleegd op 2 mei 2025.
- ↑ a b c (en) Torana timeline. New South Wales Torana Club. Geraadpleegd op 29 april 2025.
· 
· 