De spoorlijn werd door de private spoorwegmaatschappij Compagnie des Mines et du Chemin de fer d'Anzin in verschillende fases geopend tussen 1838 en 1874 om de steenkoolmijnen rond Denain en Somain met elkaar te verbinden. De uitbreiding naar Péruwelz via spoorlijn 92 was bedoeld om een uitweg te hebben naar de Belgische markt.
Onderaan de dienstregeling van 92 in de Zomer van 1933
Hoewel de spoorlijn vooral was aangelegd voor het goederenverkeer werd de lijn ook veel gebruikt voor het reizigersverkeer. Zowel goederen- als reizigersverkeer werden door de Franse spoorwegmaatschappij geëxploiteerd.
Grensoverschrijdend personenverkeer werd stopgezet op 16 april 1963. Vanaf 1967 werden in de streek steeds meer mijnen gesloten waardoor het internationale goederenverkeer op 31 december 1973 werd stopgezet. In Frankrijk werd het laatste gedeelte van de spoorlijn buiten dienst gesteld.
Heden
De voormalige spoorbaan is tussen Anzin en Denain een tramlijn geworden
Een deel van het tracé is herbruikt om de tramlijn van Valenciennes naar Denain aan te leggen. De uitbreiding van het tramnet van Anzin naar Condé-sur-l'Escaut gebruikt ook een klein deel van deze voormalige spoorlijn bij het eindpunt.
Aansluitingen
In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
