Grand Prix van Zandvoort 1948
| ||||
Circuit Zandvoort
| ||||
| Algemene informatie | ||||
| Officiële naam | I Grote Prijs van Zandvoort | |||
| Racedag | 7 augustus 1948 | |||
| Circuit | ||||
| Circuitlengte | 4,193 km | |||
| GP-afstand | 167,720 km | |||
| Pole position | ||||
| Coureur | (Maserati) | |||
| Tijd | 2:00.2 | |||
| Snelste ronde | ||||
| Coureur | (Maserati) | |||
| Tijd | 1:53.6 (ronde ? van 40) | |||
| Podium | ||||
| 1e plaats | (Maserati) | |||
| 2e plaats | (Alfa Romeo) | |||
| 3e plaats | (Maserati) | |||
| ||||
De Grand Prix van Zandvoort 1948 was een autorace die werd gehouden op 7 augustus 1948 op het Circuit Park Zandvoort in Zandvoort.
De race had twee heats van 24 rondes en een finalerace van 40 rondes.
Uitslagen
Heat 1
| Pos. | Nr. | Coureur | Constructeur | Rondes | Tijd / Oorzaak uitval |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Maserati | 24 | 50:17.8 | |
| 2 | 10 | Alfa Romeo | 24 | +3.6 | |
| 3 | 5 | ERA | 24 | +5.4 | |
| 4 | 8 | Alfa Romeo | 24 | +43.0 | |
| 5 | 2 | ERA | 24 | +2:00.4 | |
| 6 | 3 | Maserati | 23 | +1 ronde | |
| DNF | 7 | ERA | ? | Halve aandrijfas | |
| DNF | 1 | Alta | ? | Kleppen | |
| DNS | 6 | ERA | 0 |
Heat 2
| Pos. | Nr. | Coureur | Constructeur | Rondes | Tijd / Oorzaak uitval |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Maserati | 24 | 50:24.3 | |
| 2 | 15 | ERA | 24 | +59.5 | |
| 3 | 17 | Maserati | 24 | +1:07.6 | |
| 4 | 18 | ERA | 24 | +1:26.6 | |
| 5 | 14 | ERA | 24 | +1:53.2 | |
| 6 | 20 | Alta | 23 | +1 ronde | |
| 7 | 22 | Bugatti | ? | ||
| 8 | 19 | ERA | ? | ||
| DNF | 11 | Maserati | ? | Versnellingsbak | |
| DNF | 21 | ERA | ? | Versnellingsbak | |
| DNS | 16 | ERA | 0 | Supercharger |
Finale
| Pos. | Nr. | Coureur | Constructeur | Rondes | Tijd / Oorzaak uitval | Grid |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Maserati | 40 | 1:25:22.2 | 4 | |
| 2 | 10 | Alfa Romeo | 40 | +0.1 | 2 | |
| 3 | 9 | Maserati | 39 | +1 ronde | 1 | |
| 4 | 17 | Maserati | 39 | +1 ronde | 7 | |
| 5 | 18 | ERA | 39 | +1 ronde | 8 | |
| 6 | 14 | ERA | 38 | +2 rondes | 10 | |
| 7 | 15 | ERA | 38 | +2 rondes | 6 | |
| 8 | 2 | ERA | 38 | +2 rondes | 9 | |
| 9 | 4 | Bugatti | 37 | +3 rondes | 12 | |
| 10 | 8 | Alfa Romeo | 37 | +3 rondes | 5 | |
| 11 | 22 | Bugatti | 31 | +9 rondes | 14 | |
| 12 | 3 | Maserati | 28 | +12 rondes | 11 | |
| DNF | 20 | Alta | ? | 13 | ||
| DNF | 5 | ERA | ? | 3 | ||
| DNS | 19 | ERA | 0 | |||
| DNQ | 1 | Alta | DNF Heat 1 | |||
| DNQ | 7 | ERA | DNF Heat 1 | |||
| DNQ | 6 | ERA | DNS Heat 1 | |||
| DNQ | 11 | Maserati | DNF Heat 2 | |||
| DNF | 21 | ERA | DNF Heat 2 | |||
| DNF | 16 | ERA | DNS Heat 2 |
