Frans Naerebout (schip, 1989)
 Frans Naerebout
| ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Geschiedenis | ||||
| Besteld | 1988 | |||
| Werf | Damen Shipyards | |||
| In de vaart genomen | 1989 | |||
| Thuishaven | Vlissingen | |||
| Eigenaren | ||||
| Eigenaar | Kustwacht/Rijkswaterstaat | |||
| Algemene kenmerken | ||||
| Type | betonningsvaartuig | |||
| Lengte | 44,23 meter | |||
| Breedte | 10,27 meter | |||
| Diepgang | 3,10 meter | |||
| Voortstuwing en vermogen | 2 Brons-MAN, twee schroeven 1.875 pk | |||
| Vaart | 12 knopen | |||
| IMO-nummer | 8802674 | |||
| MMSI | 245387000 | |||
| Bemanning | 6 | |||
| ||||
De boeienlegger Frans Naerebout is een betonningsvaartuig van de Nederlandse Kustwacht. De Frans Naerebout en de twee zusterschepen Terschelling en Rotterdam zijn gebouwd voor de volgende taken:
- leggen en onderhouden van boeien
- blussen van branden voorzien van 2 waterkanonnen met een capaciteit van 3000 liter/minuut
- slepen van schepen
- oliebestrijding
- begeleiden van schepen in het ijs (gebouwd onder ijsklasse)
Geplaatst op:
10-08-2011
10-08-2011
Dit artikel is een beginnetje over verkeer & vervoer. U wordt uitgenodigd om op bewerken te klikken om uw kennis aan dit artikel toe te voegen.
