Spoorlijn Bordeaux-Bénauge - La Sauvetat-du-Dropt
| RFN 637 000 Bordeaux-Bénauge - La Sauvetat-du-Dropt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Totale lengte | 91,0 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aangelegd door Compagnie des chemins de fer des Charentes Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geopend Bordeaux-Passerelle - La Sauve: 15 mei 1873 aansluiting Bordeaux-Benauge: 14 augustus 1892 La Sauve - La Sauvetat-du-Dropt: 15 oktober 1899 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opheffing treindienst | 27 juni 1940 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gesloten Bordeaux-Benauge - Floirac: 2000 Floirac - Latresne: 1991 Latresne - Espiet: 29 mei 1988 Espiet - Sauveterre-de-Guyenne: 3 november 1969 Sauveterre-de-Guyenne - La Sauvetat-du-Dropt: 1 november 1953 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Huidige status | opgebroken | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geëlektrificeerd | nee | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aantal sporen | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
De spoorlijn Bordeaux-Bénauge - La Sauvetat-du-Dropt was een Franse spoorlijn van Bordeaux naar La Sauvetat-du-Dropt. De lijn was 91,0 km lang en heeft als lijnnummer 637 000.
Geschiedenis
Het gedeelte tussen Bordeaux-Passerelle en La Sauve werd geopend door de Compagnie des chemins de fer des Charentes op 15 mei 1873. De Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans sloot de lijn een op de spoorlijn Paris-Austerlitz - Bordeaux-Saint-Jean bij station Bordeaux-Bénauge op 14 augustus 1892. Het oorspronkelijk gedeelte vanaf Bordeaux-Passerelle werd vanaf dat moment lijn 637 100. Op 15 oktober 1899 werd de lijn verlengt tot La Sauvetat-du-Dropt.
Personenvervoer werd opgeheven op 17 juni 1940. Goederenvervoer tussen Sauveterre-de-Guyenne en La Sauvetat-du-Dropt was er tot 1 november 1953, tussen Espiet en Sauveterre-de-Guyenne tot 3 november 1969, tussen Latresne - Espiet 29 mei 1988, tussen Floirac en Latresne tot 1991 en tussen Bordeaux-Benauge en Floirac tot 2000.
Aansluitingen
In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
- Bordeaux-Bénauge
- RFN 500 000, spoorlijn tussen Chartres en Bordeaux-Saint-Jean
- RFN 501 300, raccordement tussen Bordeaux-Bénauge en Bordeaux-Bastide
- RFN 570 000, spoorlijn tussen Paris-Austerlitz en Bordeaux-Saint-Jean
- Bordeaux-Passerelle
- RFN 637 100, aansluiting Bordeaux-Passerelle
- RFN 637 506, kadesporen rechteroever Bordeaux
- La Sauvetat-du-Dropt
- RFN 618 000, spoorlijn tussen Magnac-Touvre en Marmande
Galerij
-
Station la Souys. -
Station Citon-Cénac. -
Station Sadirac. -
Station La Sauve.
- https://routes.fandom.com/wiki/Ligne_Bordeaux-Bénauge_-_La_Sauvetat-du-Dropt
- http://users.fini.net/~bersano/francais-french/carnet_de_profils_plans_de_gare/profils_sud-ouest_1958.pdf
- http://users.fini.net/~bersano/francais-french/carnet_de_profils_plans_de_gare/profils_etat_sud-ouest_1921.pdf
- Société National de Chemins de fer Français (1964): Lignes ouvertes au trafic marchandises
