WSB Be 4/4 (09-14)
| Be 4/4 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Afbeelding gewenst | ||||
| Aantal | 5 | |||
| Serie | 9 - 14 | |||
| Fabrikant | Schweizerische Wagon- und Aufzugfabrik (SWS), BBC Baden | |||
| Bouwjaar | 1965 - 1966 | |||
| Samenstelling | 1 deel | |||
| Asindeling | Bo' Bo' | |||
| Spoorwijdte | 1000 mm (meterspoor) | |||
| Massa | 29 ton | |||
| Lengte over buffers | 17,35 m | |||
| Maximumsnelheid | 80 km/h | |||
| Aantal zitplaatsen | 1e klas: 0 2e klas: 48 | |||
| Techniek | ||||
| Voeding | = 750 volt | |||
| Vermogen | 448 kW | |||
| ||||
De Be 4/4 is een elektrisch treinstel bestemd voor het regionaal personenvervoer van de Wynental en Suhrentalbahn (WSB).
Geschiedenis
De treinen werden bij Schweizerische Wagon- und Aufzugfabrik (SWS), SIG Holding uit Neuhausen en Brown, Boveri & Cie uit Baden ontworpen en gebouwd ter vervanging van treinen van een ouder type namelijk Be 4/4.
Constructie en techniek
Het treinstel is opgebouwd uit een stalen frame. Deze treinen kunnen tot drie stuks gecombineerd rijden.
Treindiensten
De treinen werden door Wynental en Suhrentalbahn (WSB) ingezet op het traject:
Literatuur
- Theo Stolz: Triebfahrzeuge der Schweiz. Minirex AG, Luzern, 2007, ISBN 3-907014-31-6.
- Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
Zie ook
Externe links
- WSB - Officiële site
Bronnen, noten en/of referenties
- Dit artikel is onder meer gebaseerd op het artikel in de Duitstalige wikipedia
Zie de categorie WSB Be 4/4 (09-14) van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.