Verkeerseiland
 | |
 |
 |
Een verkeerseiland is een verhoging in het wegdek om de verkeersstromen te scheiden en te geleiden. De primaire functie van een verkeerseiland is verkeersveiligheid.[1] Door de versmalde rijstroken wordt een automobilist gestimuleerd om af te remmen. Doorgaans leidt het tot een afremming van 2 tot 8 km/uur.[2]
In Nederland zijn de uiteindes van een verkeerseiland voorzien van een gele verkeerszuil met het verkeersbord D2 of D3. In Vlaanderen een bord D1d[3]. In andere landen worden vergelijkbare gebodsborden toegepast.
Een vluchtheuvel is een verkeerseiland dat dient als toevluchtsoord voor voetgangers, waardoor een drukke verkeersweg in twee etappes kan worden overgestoken.[4] Een middenberm is een doorlopend verkeerseiland; het verkeer wordt over een langere afstand gescheiden.[5]
- ↑ (en) Medians and Traffic Islands. Texas Department of Transportation (1 november 2017). Gearchiveerd op 22 april 2022. Geraadpleegd op 22 april 2022.
- ↑ (en) Median Island. Federal Highway Administration (14 februari 2017). Gearchiveerd op 22 april 2022. Geraadpleegd op 22 april 2022.
- ↑ Dienstorder MOW/AWV 2008/26: Aanleg en zichtbaarheid van verhoogde verkeerseilanden en rotondes, AWV
- ↑ (en) What is a traffic island?. Islands of LA. Gearchiveerd op 2 april 2015. Geraadpleegd op 22 april 2022.
- ↑ (en) Functions Of Traffic Islands. Chegg. Gearchiveerd op 22 april 2022. Geraadpleegd op 22 april 2022.
