Station Langwedel
| Langwedel | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Spoorwegstation in Duitsland | |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
Blik op station Langwedel (2008)
| |||||||||||||||||
| Algemeen | |||||||||||||||||
| DS100-code | HLGW | ||||||||||||||||
| Stationscode | 3565 | ||||||||||||||||
| Categorie | 4 | ||||||||||||||||
| Type | Bf | ||||||||||||||||
| Vervoerder(s) | NordWestBahn erixx | ||||||||||||||||
| Stationsbouw | |||||||||||||||||
| Perrons in gebruik | 2 | ||||||||||||||||
| Perronsporen | 3 | ||||||||||||||||
| Spoorlijn(en) | |||||||||||||||||
| Spoorlijn(en) | DB 1740 Wunstorf - Bremerhaven DB 1960 Uelzen - Langwedel | ||||||||||||||||
| Treindienst(en) | |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| S-Bahn | |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| Ligging | |||||||||||||||||
| Land | |||||||||||||||||
| Deelstaat | |||||||||||||||||
| Plaats | Langwedel | ||||||||||||||||
| Adres | Am der Waage 1 | ||||||||||||||||
| Coördinaten | 52° 59′ NB, 9° 12′ OL | ||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||
| Deutsche Bahn - S-Bahn - U-Bahn | |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
Station Langwedel (Bahnhof Langwedel) is een spoorwegstation in de Duitse plaats Langwedel, in de deelstaat Nedersaksen. Het station ligt aan de spoorlijn Wunstorf - Bremerhaven en de spoorlijn Uelzen - Langwedel. Op het station stoppen naast Regionalbahntreinen ook treinen van de Regio-S-Bahn van Bremen en Nedersaksen. Het station telt drie perronsporen, waarvan twee aan een eilandperron.
Treinverbindingen
De volgende treinseries doen station Langwedel aan:
| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
| RB 37 | Regionalbahn (Erixx) | Bremen Hbf – – Soltau (Han) – Uelzen | Rijdt eenmaal per twee uur |
| Regio-S-Bahn (NordWestBahn) | Bremen-Farge – Bremen-Vegesack – Bremen Hbf – Achim – – Verden (Aller) | Extra spitsritten tussen Vegesack en Hbf. |
Zie de categorie Langwedel railway station van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.

