Station Kwatrecht
| ||||
| Opening | 1866 | |||
| Telegrafische code | FQT | |||
| Lijn(en) | 50 | |||
| Reizigerstellingen[1] • Weekdag • Zaterdag • Zondag |
(2022) 195 68 53 | |||
| Beheerder | NMBS | |||
| Architectuur | ||||
| Aantal sporen | 2 | |||
| Perronhoogte | 76 cm | |||
| Ligging | ||||
| Coördinaten | 50° 59′ NB, 03° 50′ OL | |||
| Externe link | Stationsinformatie NMBS | |||
![]() | ||||
| ||||
Station Kwatrecht is een spoorwegstation langs spoorlijn 50 (Brussel - Gent) in Kwatrecht, een gehucht van de gemeente Wetteren. Met zo'n honderd passagiers per gemiddelde werkdag is Kwatrecht een van de kleinere stations in Vlaanderen. Het station is vrijwel volledig gericht op het Medisch-Pedagogisch Instituut (MPI) Sint-Lodewijk.
Alhoewel Kwatrecht langs spoorlijn 50 (Brussel-Aalst-Gent) ligt stoppen enkel de L-treinen van en naar Dendermonde-Mechelen (spoorlijn 53 Schellebelle-Mechelen) er.
Kwatrecht beschikt over 2 perrons die op een brug liggen. Parallel aan de brugdoorgang bevindt zich een verbindingstunnel alwaar de sporen bereikt kunnen worden en er infoborden uitgestald staan. De trappen naar de perrons toe zijn in zeer slechte staat en brokkelen af. Momenteel is men bezig aan de renovatie van de trappenhal en inkom. Ook aan de andere kant van de perrons is er een doorgang onder de sporen.
Geschiedenis
Originele station
Het station werd geopend in 1866. Mogelijk heeft er voor de jaren 1880-1890 al een stationsgebouw gestaan, gedurende welke tijd het station een gebouw kreeg van het type 1881, identiek aan 24 andere Belgische stations.
Herbouwd station
In 1938 werd het station herbouwd toen de lijn werd verhoogd om verschillende overwegen te verwijderen, vervolgens werd een verhoogd station in modernistische stijl gebouwd. Het omvat een brug en perrons die gedeeltelijk op een betonnen muur zijn gebouwd, evenals trappen met daarrond een kleine toren en luifels. Ter vervanging van het oude stationsgebouw werd een klein gebouw gebouwd waarin een loket was gevestigd.
In de linker brugstijl van het spoorwegviaduct zat een bunker verborgen, die bestaat nog steeds en werd in 2013 opgeknapt.[2]
Momenteel zijn de brug, perrons, luifels, trappen en balustrades van het station uit 1938 nog aanwezig, maar het gebouw waarin het loket was gevestigd is gesloopt, evenals de torens die de trappen waarin de trappen zich bevonden.
|
| |
Links: Een postkaart van het voormalige station, met het stationsgebouw van het type 1881 en de overweg over de Brusselsesteenweg. Rechts: Hetzelfde perspectief in 2009, het station is nu gelegen op een brug en de overweg is verdwenen. Onder het blauwe bord is de schietopening van de bunker te zien.
| ||
Treindienst
| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
| L 550 | L-trein (NMBS) | Mechelen – Dendermonde – – Gent-Sint-Pieters – Brugge – [ Zeebrugge-Strand ] / [ Zeebrugge-Dorp ] | Rijdt in het weekend tussen Zeebrugge-Strand - Gent-Sint-Pieters. Rijdt enkel in juli en augustus in de week tussen Zeebrugge-Strand - Mechelen. |
| L 850 | L-trein (NMBS) | Mechelen – Dendermonde – – Gent-Sint-Pieters – Kortrijk | Rijdt alleen in het weekend. |
| P 7010/8010 | Piekuurtrein (NMBS) | [ Gent-Sint-Pieters – ] / [ Sint-Niklaas – Gent-Dampoort – ] – Brussel-Zuid – Schaarbeek | Rijdt alleen op werkdagen. Een trein vanaf Sint-Niklaas. |
| P 7970/8970 | Piekuurtrein (NMBS) | Geraardsbergen – Denderleeuw – – Gent-Sint-Pieters | Rijdt alleen op werkdagen. |
Reizigerstellingen
De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.[3]

| Tabel: aantal instappende reizigers station Kwatrecht | |||
|---|---|---|---|
| Weekdag | Zaterdag | Zondag | |
| 1977 | 255 | 69 | 37 |
| 1978 | 259 | 35 | 32 |
| 1979 | 242 | 28 | 39 |
| 1980 | 255 | 13 | 37 |
| 1981 | 241 | 57 | 49 |
| 1982 | 193 | 47 | 34 |
| 1983 | 205 | 52 | 21 |
| 1984 | 159 | 35 | 33 |
| 1985 | 157 | 40 | 34 |
| 1986 | 169 | 30 | 29 |
| 1987 | 169 | 31 | 34 |
| 1988 | 162 | 42 | 55 |
| 1989 | 127 | 36 | 29 |
| 1990 | 129 | 31 | 25 |
| 1991 | 137 | 35 | 28 |
| 1992 | 153 | 37 | 32 |
| 1993 | 118 | 29 | 22 |
| 1994 | 92 | 33 | 15 |
| 1995 | 95 | 24 | 7 |
| 1996 | 102 | 29 | 12 |
| 1997 | 87 | 33 | 17 |
| 1998 | 101 | 35 | 7 |
| 1999 | 105 | 36 | 20 |
| 2000 | 102 | 32 | 33 |
| 2001 | 109 | 18 | 17 |
| 2002 | 93 | 22 | 18 |
| 2003 | 78 | 28 | 14 |
| 2004 | 84 | 30 | 9 |
| 2005 | 112 | 36 | 20 |
| 2006 | 88 | 40 | 20 |
| 2007 | 96 | 30 | 20 |
| 2008 | - | - | - |
| 2009 | 118 | 30 | 33 |
| 2010 | - | - | - |
| 2011 | - | - | - |
| 2012 | 114 | 35 | 29 |
| 2013 | 78 | 37 | 35 |
| 2014 | 83 | 31 | 14 |
| 2015 | 94 | 59 | 27 |
| 2016 | 113 | 10 | 129 |
| 2017 | 127 | 54 | 41 |
| 2018 | 122 | 23 | 17 |
| 2019 | 84 | 43 | 54 |
| 2020 | 81 | 20 | 25 |
| 2021 | - | - | - |
| 2022 | 195 | 68 | 53 |
| 2023 | 180 | 53 | 49 |
| 2024 | 170 | 93 | 86 |
Galerij
-
Kwatrecht is gelegen op een brug -
Verbindingsgang onder de sporen -
Naambord station Kwatrecht
Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Gare de Quatrecht op de Franstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.
- ↑ De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.
- ↑ Wetteren, Steunliniebunker Viaduct Kwatrecht D22, D22. www.bunkergordel.be. Gearchiveerd op 18 juli 2024. Geraadpleegd op 13 december 2024.
- ↑ De bron voor de gegevens zijn de jaarlijks door de NMBS in oktober uitgevoerde reizigerstellingen. Stationspersoneel en treinbegeleiders tellen dan visueel gedurende negen opeenvolgende dagen (vijf werkdagen en de twee aansluitende weekends) in alle stations en stopplaatsen het aantal instappende reizigers en dit voor alle binnenlandse treinen. De groene balk geeft het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers weer op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld en gedeeld door vijf). Zaterdag wordt weergegeven door de blauwe en zondag door de rode balk. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn. In 2008, 2010, 2011 en 2021 (corona) werden geen tellingen uitgevoerd. De gegevens zijn online raadpleegbaar, zoekterm Reizigerstellingen


