Spoorlijn Aulendorf - Hergatz

Württembergische Allgäubahn
DB 4550 Herbertingen - Isny
DB 4560 Kißlegg - Hergatz
Totale lengte84 km
Spoorwijdte1435 mm
Aangelegd doorEisenbahn Comite
Geopend1869 / 1874
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerdnee
Aantal sporen1
Baanvaksnelheid120 km/u
Beveiliging of treinbeïnvloedingIndusi
Treindienst doorDeutsche Bahn
Traject
Legenda
STR 28,2 traject Südbahn van Ulm
ABZg+lSTR+r
BHFSTR 28,0 Aulendorf
ABZgrSTR traject Zollernalbbahn naar Herbertingen
STRrSTR 27,4 traject Südbahn naar Friedrichshafen
BHF 37,5 Bad Waldsee
ABZg+l traject Roßbergbahn van Bad Wurzach
DST 45,4 Roßberg
HST 48,2 Alttann
BHF 50,9 Wolfegg
eHST 55,6 Hahnensteig-Krumbach
STR+lSTRr
STRSTR+l traject van Memmingen
STRxvSHI1+l-STR+l traject van Isny
STRvBHF-exBHF
0,0
68,7
Leutkirch
STRxSPLe 68,4
STReHST 66,0 Heggelbach
STReHST 63,4 Gebrazhofen
STReHST 60,4 Reipertshofen
STRBHF
57,7
0,0
Kißlegg
STRlABZgr
eHST 5,2 Sommersried
eHST 9,0 Ratzenried
BHF 13,3 Wangen im Allgäu
ABZg+l traject van München
BHF 18,6 Hergatz
STR traject naar Lindau

De spoorlijn Aulendorf - Hergatzook wel Württembergische Allgäubahn genoemd is een Duitse spoorlijn als lijn 4550 Herbertingen - Isny en 4560 Kißlegg - Hergatz onder beheer van DB Netze loopt als zijlijn van de Beierse Allgäubahn tussen Lindau en Augsburg.

Geschiedenis

In 1860 nam het Eisenbahn Comite van de steden Leutkirch en Isny contact op met de Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen voor de aansluiting op hun spoorwegnet. Op 13 augustus 1965 besloot de württembergische Abgeordnetenkammer dat het traject in vijf delen werd geopend:

  • 25 juli 1869: Saulgau - Aulendorf - Waldsee = 28 km
  • 10 oktober 1869: Herbertingen - Saulgau = 9 km
  • 15 september 1870: Waldsee - Kißlegg = 20 km
  • 1 september 1872: Kißlegg - Leutkirch = 11 km
  • 15 augustus 1874: Leutkirch - Isny = 16 km

Treindiensten

Deutsche Bahn

De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE- en RB-treinen.

Het personenvervoer werd sinds 1993 uitgevoerd op het traject tussen Aulendorf - Leutkirch - Memmingen ieder uur uitgevoerd. In december 2005 werd vanwege afname van het personenvervoer de uurdienst omgezet in een twee-uurdienst.

Goederenvervoer

Het goederenvervoer (hoofdzakelijk grondstoffen) plaats met Saint-Gobain-Glaswerk in Bad Wurzach over de Roßbergbahn en Shell-Tanklager in Aichstetten-Altmannshofen.

Aansluitingen

In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:

Aulendorf

  • Südbahn spoorlijn tussen Ulm en Friedrichshafen Haven

Roßberg

  • Roßbergbahn spoorlijn tussen Roßberg en Bad Wurzach

Leutkirch

  • Leutkirch - Memmingen, spoorlijn tussen Leutkirch en Memmingen
  • Herbertingen - Isny, spoorlijn tussen Leutkirch en Isny

Kißlegg

Hergatz

Literatuur

  • Thomas Scherer: Eisenbahnen in Württemberg Bd. I „Die württembergische Allgäubahn“, Ulm 1981
  • Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, ISBN 3-89494-134-0.

Zie ook