Saxonia (schip, 1954)
 Saxonia
| ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Geschiedenis | ||||
| Tewaterlating | 17 februari 1954 | |||
| Gedoopt | RMS Saxonia (1954—1962) door Lady Churchill RMS Carmania (1962—1973) SS Leonid Sobinov (1973—1999) | |||
| In dienst | 2 september 1954 maiden | |||
| Uit dienst | 6 oktober 1995 | |||
| Status | In 1999 te India tot schroot verwerkt | |||
| Thuishaven | Liverpool (1954—1973) Odessa (1973—1990) Valletta (1990—1999) | |||
| Eigenaren | ||||
| Eigenaar | Cunard Line (1954—1973) Black Sea Shipping Company (1973—1990) Transorient Overseas (1990—1999) | |||
| Algemene kenmerken | ||||
| Lengte | 185 m | |||
| Breedte | 24 m | |||
| Diepgang | 8,5 m | |||
| Tonnenmaat | 21 637 ton 21 370 ton vanaf 1963 | |||
| Passagiers | 1ste klasse: 125 2de klasse: 800 | |||
| Vaart | 19.5 knopen (36,1km/h) | |||
| IMO-nummer | 5064324 | |||
| Bemanning | 600 | |||
| ||||
De RMS Saxonia II of RMS Carmania of SS Leonid Sobinov was een passagiersschip en oorspronkelijk genoemd naar de RMS Saxonia I.
Carrière[1]
Het schip diende Cunard Line tot 1962 waarna ze na aanpassingswerken herdoopt werd tot RMS Carmania en terug dienstdeed tot 1971. In 1973 verkocht te worden aan de Soviet Union-based Black Sea Shipping Company die het schip herdoopte tot SS Leonid Sobinov.
Het schip diende bij Cunard Line voor het bedienen van de lijn Verenigd Koninkrijk - Montreal. Na de verbouwingen in 1963 deed het vooral dienst op de route Rotterdam - Le Havre - Southampton - Canada, maar werd in de winter maanden als cruiseschip ingezet op de Middellandse Zee en de Caraïben.
Het schip had ook een paar keer tegenslag:
- In 1968 moest het een cruise in de Caraïben annuleren wegens verstrengde brandwetgeving in de VS.
- In 1969 strandde het op een zandbank van het eiland San Salvador in de Bahama's
- Het schip botste in 1969 met de Sovjet kruiser Frunze, gelukkig met weinig schade.