RBS RABe 4/12

NExT RABe 4/12
RBS 25 op 2 juni 2010 te Solothurn
Aantal	14
Serie	RABe 21-26 + RABe 27-34
Fabrikant	Stadler Rail, Werk Altenrhein (CH), ABB Turgi
Bouwjaar	2009 2013
Aantal delen	3 delen
Asindeling	2’ 2’ + Bo’ Bo’ + 2’ 2’
Spoorwijdte	1000 mm (meterspoor)
Massa	77 ton
Lengte over buffers	60,0 m
Maximum­snelheid	120 km/h
Aantal zitplaatsen	1e klas: 18 2e klas: 136
Techniek
Voeding	= 1250 volt
Vermogen	1400 kW
Aantal motoren	4
Portaal    Openbaar vervoer Verkeer & Vervoer

De RABe 4/12 van het Stadler Rail type NExT is een elektrisch treinstel met lagevloerdeel bestemd voor het regionaal personenvervoer van de Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS).

Voor een snellere treinverbinding tussen Solothurn en Bern werd door Stadler Rail dit treinstel ontwikkeld en gebouwd.

Het acroniem NExT staat voor Niederflur-Express-Triebzüg.

Op 24 januari 2011 werd bekend dat RBS bij Stadler Rail nog eens acht treinen van het type NExT heeft besteld. Deze treinen worden in de loop van 2013 geleverd.^[1]

In juni 2009 reed bij de Regionaal Bern-Solothurn (RBS) een treinstel van het type RABe 4/12 "Next" een snelheid van 134 km/h.

Bij de Rhätische Bahn (RhB) van het type ABe 8/12 Allegra werd tijdens een afname rit op 5 december 2009 een snelheid van 139 km/h bereikt. Ter gelegenheid van het afscheid van een directeur van de Rhätische Bahn (RhB) reed op 20 december 2010 de Allegra 3502 met een snelheid van 145 km/h door de Vereinatunnel.

Het treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame met een frontdeel van GVK. De treinen hebben een lagevloerdeel van 60%. De treinen zijn uitgerust met luchtvering.

De treinen van het type RBe 4/12 bestaan uit drie delen. Deze treinen kunnen tot twee stuks gecombineerd rijden.

Deze treinstellen worden door de Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS) als sneltrein ingezet op het traject:

• Bern - Solothurn

• Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.

• Lijst van Zwitserse spoorwegmaatschappijen

• (de) RBS - Officiële site