R-37

R-37
Een R-37M (exportversie RVV-BD) in 2013
Algemeen
Land	Rusland
Producent	Vympel MKB
Type	Lucht-luchtraket
Jaar	1980
Productiejaren	2018 - nu
Platform	Soechoj Soe-30, Soechoj Soe-35, Soechoj Soe-57, Mikojan-Goerevitsj MiG-31, Mikojan-Goerevitsj MiG-35
Gebruikers	Russische luchtmacht
Varianten	R-37, R-37M, RVV-BD, Izdeliye 810
Maten
Diameter	380 mm
Spanwijdte	720 mm
Lengte	4,06 m
Gewicht	510 kg
Snelheid	Mach 6
Bereik	400 km
Max. hoogte	25 km
Specificaties
Aandrijving	Vastebrandstofmotor + vastebrandstof hulpraket
Geleiding	Traagheidsnavigatie, datalink, semi-actieve en actieve radar
Springkop	60 kg hoogexplosief met fragmentatie
Ontsteking	Nabijheid / inslag

De R-37 of K-37, izdeliye 610 RVV-BD (Russisch: Ракета Воздух-Воздух Большой Дальности, Raketa Vozdoech-Vozdoech Boljsjoj Daljnosti, lucht-luchtraket voor lange afstand) met NAVO-codenaam AA-13 Axehead of AA-13 Andi is een Russische lucht-luchtraket voor lange afstand.^[1]

Ze is ontwikkeld vanuit de R-33. Ze is bedoeld om tankvliegtuigen en AWACS van ver uit te schakelen. Voor verenigbaarheid met kleinere vliegtuigen zonder de geavanceerde radar van de MiG-31 is de semi-actieve radarzoekkop vervangen door de Agat 9B-1388 actieve radar zoekkop.

Vinnen verhogen de liftkracht en verlengen zo het bereik. Het bereik verschilt volgens het vluchtprofiel: 150 km voor een rechtstreekse aanval en 400 km voor een zweefvlucht.

De raket is ontworpen vanaf 1980 en werd getest in 1989. Toen werd het project stopgezet bij gebrek aan geld. Eind 2006 hervatte het project. In 2018 had de R-37M alle tests doorstaan.^[2]

Zvezda TV heeft de Soechoj Soe-35 gefilmd met twee R-73 in het midden, twee R-77 onder de motoren en twee R-37 aan de ophangpunten tussen de motoren en nog een mogelijkheid om enkele Ch-31 anti-radarraketten mee te voeren.^[3]

• R-37
• R-37M heeft een vastebrandstof hulpraket voor 300 – 400 km bereik.

R-37M of RVV-BD (Russisch: Ракета Воздух-Воздух Большой Дальности, Raketa Vozdoech-Vozdoech Boljsjoj Dalnosti, lucht-luchtraket voor lange afstand) is een gemoderniseerde variant die een hypersonische snelheid van Mach 5 haalt met 200 km rechtstreeks bereik.

• RVV-BD een exportversie die Rosoboronexport in 2023 aanbiedt met 200 km bereik, maximale hoogte 25 km en 60 kg springkop.
• Izdeliye 810 (project 810) heeft opvouwbare achtervinnen om in het inwendig wapenruim van de Soechoj Soe-57 te passen en ook kortere vinnen, een verbeterde zoekkop en een verbeterde motor.^[4]

In de Russische invasie van Oekraïne sinds 2022 hebben snel en hoog vliegende Russische Mikojan-Goerevitsj MiG-31 verschillende Oekraïense vliegtuigen neergehaald met de R-37M.^[5][6]

De Oekraïense vliegtuigen hadden R-27R en R27ER met passieve radar, waarbij ze hun doelwit met de radar van hun vliegtuig moesten aanstralen om hun raket ernaar toe te geleiden, terwijl de R-77 met actieve radar “fire and forget” is: de piloot lanceert de R-77 en vliegt weg. De Oekraïense piloten moesten kort bij hun doelwit manoeuvreren om hun R-27 te lanceren.^[7]

Vier Mikojan-Goerevitsj MiG-31 werden midden 2022 op Luchtmachtbasis Belbek op de Krim gestationeerd.^[8] In augustus 2022 hielden de Russen een paar Soechoj Soe-35S of Mikojan-Goerevitsj MiG-31 klaar om Oekraïense vliegtuigen neer te schieten.

Volgens de Royal United Services Institute (RUSI) lanceerden Russische vliegtuigen in oktober 2022 zes R-37M per dag naar Oekraïense vliegtuigen en maakte de snelheid, bereik en zoekkop ze effectief.^[9] In februari 2023 kon Oekraïne het wrak van een R-37M bergen voor onderzoek.^[10][11]

Oekraïense piloten zeggen dat de R-37M niet zoveel vliegtuigen neerhaalt, maar hen dwing hun opdracht af te breken en weg te vluchten. Oekraïense piloten willen de F-16 Fighting Falcon met AIM-120 AMRAAM raketten.^[12][13][14] De Oekraïense woordvoerster Oleksandra Oestinova acht de F-16 Block 20 MLU met AN/APG-66 radar niet beter dan de Mikojan-Goerevitsj MiG-29 met Irbis-E of N110M Bars-M radar.^[15][16][17]

Zie de categorie Vympel R-37 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.