Opel 15/60 PS

Opel 15/60 PS
Merk	Adam Opel AG  Duitsland
Type	15/60 PS
Productiejaren	1927–1928
Klasse	topklasse
Koetswerkstijl	toerwagen, limousine, stationwagen
Voorganger	Opel 14/48 PS
Opvolger	Opel 4,2 liter
Technisch
Lay-out	achterwielaandrijving
Motor	3882 cc L6
Vermogen in pk	60
Vermogen in kW	44
Versnellingsbak	manuele 3-bak
Brandstof	benzine
Maten
Afmetingen (L×B×H)	4,70 × 1,90 × 1,92 m
Wielbasis	3210–3500 mm
Massa	1605–1790 kg
Topsnelheid	100 km/u
Portaal    Auto

De Opel 15/60 PS was een personenauto uit de topklasse die van 1927 tot 1928 geproduceerd werd door Adam Opel AG.

De 15/60 PS was een luxeauto die samen met zijn zustermodel, de minder performante 12/50 PS, geïntroduceerd werd in 1927 als opvolger van de Opel 14/48 PS. Eind 1928 verving de Opel 4,2 liter de 15/60 PS.

De motor van de 15/60 PS was een zescilinder-in-lijnmotor met een cilinderinhoud van 3882 cc, goed voor 60 pk (44 kW) bij 2800 tpm. De motor had een afneembare cilinderkop en zijdelings geplaatste kleppen. Hij werd gevoed door een enkele Solex- of Zenith-carburateur.

Het motorvermogen werd via een meervoudige platenkoppeling, een handgeschakelde drieversnellingsbak, een cardanas en een differentieel naar de achterwielen overgebracht. De auto bereikte een topsnelheid van 100 km/u.

De auto had een ladderchassis van stalen U-profielen, bestaande uit twee langsliggers en vijf dwarsliggers. De voorste starre as was opgehangen aan semi-elliptische bladveren, de achterste aan kwart-elliptische bladveren. De belangrijkste innovatie in de 15/60 PS en zijn zustermodel, de 12/50 PS, was het gebruik van schokdempers. Alle vier de wielen werden afgeremd door trommelremmen.

De 15/60 pk was leverbaar met drie verschillende fabriekscarrosserieën: een zevenpersoons toerwagen, een vierdeurs Pullman-limousine en een stationwagen, waarvan de laatste twee verkrijgbaar waren in standaard- en luxe uitvoeringen.