NStCM Be 4/4 (201-205)

Be 4/4 / BDe 4/4 - Bt
Be+Bt op 7 februari 2007 te La Cure
Aantal	Be 4/4: 5 BDe 4/4: 1 Bt: 5
Serie	Be 4/4: 201 - 205 BDe 4/4: 211 Bt 301 - 305
Fabrikant	Vevey Technologies Werk Vevey Brown, Boveri & Cie (BBC)
Bouwjaar	B(D)e 4/4: 1985/86 + 1991 Bt: 1985/86
Aantal delen	1 deel
Asindeling	B(D)e 4/4: Bo’ Bo’ Bt: 2’ 2’
Spoorwijdte	1000 mm (meterspoor)
Massa	B(D)e 4/4: 33,5 ton
Lengte over buffers	17,50 m
Maximum­snelheid	70 km/h
Aantal zitplaatsen	B(D)e 4/4: 1e klas: 0 2e klas: 40 1e klas: 0 2e klas: 32 Bt: 1e klas: 0 2e klas: 40
Techniek
Voeding	= 1500 volt
Vermogen	B(D)e 4/4: 800 kW
Aantal motoren	B(D)e 4/4: 4
Koppeling	GF-koppeling
Portaal    Openbaar vervoer Verkeer & Vervoer

De Be 4/4, BDe 4/4 en Bt is een elektrisch treinstel bestemd voor het regionaal personenvervoer van de Chemin de fer Nyon-Saint-Cergue-Morez (NStCM).

Het treinstel werd door Vevey Technologies en Brown, Boveri & Cie (BBC) in de jaren 1980 ontwikkeld en gebouwd voor de Chemin de fer Nyon–Saint-Cergue–Morez (NStCM) ter vervanging van ouder materieel.

De vierassige motorwagen kan naar behoefte een stuurstandrijtuig mee voeren.

Deze treinen worden voor het vervoer van scholieren door de Chemin de fer Nyon-Saint-Cergue-Morez (NStCM) op het trajectdeel:

• Nyon – La Cure

• Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
• Theo Stolz: Triebfahrzeuge der Schweiz. Minirex AG, Luzern, 2007, ISBN 3-907014-31-6.

• Lijst van Zwitserse spoorwegmaatschappijen

• NStCM – Officiële site

• 
  Chemin de fer Nyon-Saint-Cergue-Morez Bt+Be op 7 februari 2007 te Arzier

Zie de categorie NStCM Be 4/4 (201-205) van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.