MAN A21

MAN A21
Algemene informatie
Busbouwer	MAN  Duitsland
Type	A21 (NL 223/263)
Productiejaren	1997-2004
Zitplaatsen	35 t/m 39
Staanplaatsen	60 t/m 68
Capaciteit	ca. 95 personen
Voorganger	MAN A10
Opvolger	MAN Lion's City
Concurrenten	Mercedes-Benz O405N Mercedes-Benz Citaro Berkhof Ambassador Berkhof 2000NL
Ontwerper	E. Bartha (nieuw uiterlijk)
Technische specificaties
Carrosserie	MAN
Chassis	MAN A21
Motor	4 takt-dieselmotor MAN of DAF
Maten
Totale lengte	11 980 mm
Totale breedte	2 500 mm
Totale hoogte	2 880 mm
MAN A21 CNG
Portaal    Openbaar vervoer

De MAN A21 of MAN NL 223/263 is een bustype, geproduceerd door de Duitse busfabrikant MAN van 1997 tot 2004. De bus was bedoeld voor stedelijk gebruik en had een volledig lage vloer.

In 1997 werd de bus geïntroduceerd op de City-Transport beurs in Stuttgart als de MAN NL 223/263. In feite is de NL 223/263 niet meer dan een verbeterde NL 202/222. In 1998 werd de bus zowel aan de buitenkant als aan de binnenkant opnieuw ontworpen samen met de A20 door E. Bartha.

In 2004 werden de A20, A21 en A23 gemoderniseerd en aangeduid onder een nieuwe benaming de Lion's City.

De bussen werden ingezet in verschillende landen, waaronder Duitsland, Luxemburg en Nederland. In Nederland kwam dit bustype voor bij Novio die in 2000 twee bussen bestelde voor de stadsdienst in Nijmegen. In 2005 werden deze twee bussen voor korte tijd uitgeleend aan Stadsvervoer Nederland die de bussen inzette voor op de stadsdienst van Amersfoort. In 2006 keerde de bussen weer terug naar Novio, waar ze tot 2008 dienstdeden.

Bedrijf	Serie	Aantal	Inzet	Opmerking
Denemarken
City-Trafik	2001	1	Seeland
Duitsland
BoGeStra	9801-9811	10	Metropoolgebied Rijn-Ruhr
	9901-9915	15
BVG	1185–1227	42	Berlijn	De meeste bussen zijn uit dienst.
	1230-1248	19
	1412-1421	10
	2091-2095	5
DSW	1071-1088	18	Dortmund
	1221-1227	7
Hamburger Hochbahn AG	1900	1	Hamburg
	2201-2205	5
	2254-2255	2
	2342-2345	4
	2424-2439	16
HCR	15-23	9	Metropoolgebied Rijn-Ruhr
MVG	051-061	11	Mülheim an der Ruhr
	082-098	17
Rheinbahn	7015-7016	2	Düsseldorf	Verschillende bussen zijn al uit dienst.
	7301-7317	17
	7324-7327	4
	7330-7397	68
	7401-7417	17
	????-????	95
Stadtwerke Münster	2300-2301	2	Münster
STOAG	557-559	3	Oberhausen	Verschillende bussen zijn al uit dienst. 557-559 en 563-568 waren City-Expressbussen 569-572 waren leenbussen
	563-578	16
VER	303-305 310-314	8	Metropoolgebied Rijn-Ruhr
Vestischer-Bus	2030-2040	11	Regio Dortmund	Buiten dienst na brandschade
	2801-2804	4		Leenwagens
	2808	1
	2811-2826	16
	2875-2877	3		Leenwagens
	2888-2889	2
WSW	0101-0116	16	Wuppertal
	0201-0205	5
	0301-0314	14
	0401-0414	14
Frankrijk
RATP	9001-9205	205	RATP-busnetwerk
Italië
ACT	1606-1625	20	Reggio Emilia	LPG-bussen
	1639-1658	20
	1715-1726	11
Start Romagna	??	1	Rimini	LPG-bus
	33116-33120	5
Luxemburg
E. Frisch	B1230	1	Luxemburg	Reed ritten voor AVL Buiten dienst
Gemengen	B1260	1	Schoolvervoer Luxemburg
	B1545	1
Luxair-Bus	B1425-B1426	2	Pendelvervoer Luchthaven Luxemburg-Findel
	NL5280-NL5281	2
TICE	65-69	5	Kanton Esch-sur-Alzette	cng-bussen
	80-89	10
Voyages Ecker	B 1140	1	Streekvervoer
	B 1142	1
Nederland
Connexxion	BR-ZT-90	1		Demobus
Novio	101-102	2	Nijmegen	Werden in 2005 uitgeleend aan SVN. In 2007 werden de bussen omgenummerd tot 9301-9302
SVN	132-133	2	Amersfoort	Ex-Novio. Deden dienst tot 2006, waarna ze terugkeerden naar Novio.
Oostenrijk
Wiener Linien	8501-8550	50	Wenen	LPG-bussen
Zweden
Arriva Sverige	6576-6626	31	??	Cng-bussen Zijn verkocht
Borås Lokaltrafik AB	038-041	4	Borås	Cng-bussen
	080-088	9		Cng-bussen Voormalig Göteborgs Spårvägar AB
Göteborgs Spårvägar AB	111-115	5	Göteborg	Zijn verkocht
	130	1
	721-743	23		Cng-bussen Zijn verkocht
Nobina Sverige	2243-2293	51	??	Cng-bussen Voormalig Arriva Sverige 6576-6626 (in die volgorde)
Zwitserland
BVB	821–828	8	Bazel