Langwieserviaduct
| Langwieserviaduct | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Het viaduct in de winter van 2015
| ||||
| Algemene gegevens | ||||
| Locatie | Langwies | |||
| Coördinaten | 46° 49′ NB, 9° 42′ OL | |||
| Overspant | Plessurtal | |||
| Lengte totaal | 285 m | |||
| Hoogte | 62 m | |||
| Aantal sporen | 1 | |||
| Bouw | ||||
| Bouwperiode | 1912–1914 | |||
| Opening | 1914 | |||
| Gebruik | ||||
| Huidig gebruik | Spoorbrug | |||
| Spoorlijn | Chur–Arosa-Bahn | |||
| Architectuur | ||||
| Materiaal | Beton | |||
  | ||||
| ||||
Het Langwieserviaduct is een spoorbrug in de omgeving van Langwies gelegen in het Zwitserse kanton Graubünden. Op de brug bevindt zich een smalspoorlijn van de Chur–Arosa-Bahn van Chur naar het kuuroord en wintersportgebied rond de stad Arosa.
De brug werd in de periode 1912–1914 gebouwd over het Plessurtal. Hij heeft een lengte van 285 meter en een hoogte van 62 meter boven de beek. Het was de eerste geheel uit beton vervaardigde brug in Zwitserland. Voor de bekisting van de brug werd ruim 800 kubieke meter hout gebruikt.
Fotogalerij
-
Zicht op het viaduct in de zomer -
De spoorlijn op het viaduct
Zie ook
Zie de categorie Langwieser Viadukt van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.