Internationaal Kampioenschap voor Constructeurs (rally)

Internationaal Kampioenschap voor Constructeurs
Harry Källström tijdens een van de rondes in 1972
Regio	Mondiaal
Inaugureel jaar	1970
Jaargang	3 jaar
Constructeurstitel	1970. Porsche 1971. Alpine-Renault 1972. Lancia
Portaal    Wereldkampioenschap rally

Het Internationaal Kampioenschap voor Constructeurs, officieel bekend als het International Championship for Manufacturers (IMC), was een kampioenschap in de rallysport, georganiseerd door de overkoepelende automobiel organisatie FIA van 1970 tot en met 1972. Het werd voor het seizoen 1973 vervangen door het Wereldkampioenschap Rally.

De stijgende populariteit van de rallysport in de jaren zestig resulteerde in de beslissing van de FIA om een kampioenschap open te stellen voor constructeurs, om op die manier de interesse te waarborgen. Het inaugurele seizoen vond plaats in 1970, waarin Porsche succesvol was met drie overwinningen van een latere wereldkampioen: Björn Waldegård. Porsche won uiteindelijk de eerste constructeurstitel in het kampioenschap met een kleine marge op de Franse Alpine-Renault formatie. In 1971 had Alpine-Renault ditmaal de bovenliggende hand. Ove Andersson, die later successen zou boeken als teambaas van Toyota in het WK-Rally, won viermaal met de Alpine A110 en Bernard Darniche won voor het team de laatste editie van de Coupe des Alpes. Het laatste jaar van het kampioenschap was in 1972, waarin Lancia de basis zou leggen op hun toekomstige successen in het WK-Rally. Met rijders Simo Lampinen, Harry Källström, Sandro Munari en Amilcare Ballestrieri won Lancia de titel.

De FIA besloot vervolgens vanaf 1973 het Wereldkampioenschap Rally te introduceren. De negen rally's die in 1972 deel uitmaakte van het IMC, werden ook onderdeel van het inaugerele seizoen van het WK. Net als het IMC stond dit in eerste instantie enkel open voor constructeurs. In het seizoen 1977 werd de onofficiële FIA Cup for Drivers geïntroduceerd, wat uiteindelijk in het seizoen 1979 werd opgevolgd door een officieel rijderskampioenschap.

Ronde	Rally	Competitieve afstand	Podium
			Pos	Rijder	Auto	Tijd
1	39ème Rallye Automobile de Monte Carlo (16 – 24 januari 1970)	16 proeven 405,5 km	1	Björn Waldegård	Porsche 911 S	05:29.04
			2	Gérard Larousse	Porsche 911 S	05:31.03
			3	Jean-Pierre Nicolas	Alpine-Renault A110 1600	05:31.54
2	21st International Swedish Rally (11 – 15 februari 1970)	40 proeven 1282 km	1	Björn Waldegård	Porsche 911 S	12:20.50
			2	Stig Blomqvist	Saab 96 V4	12:44.06
			3	Lillebror Nasenius	Opel Kadett Rallye	12:59.33
3	1º Sanremo-Sestriere - Rally d'Italia (4 – 8 maart 1970)	29 proeven 283 km	1	Jean-Luc Thérier	Alpine-Renault A110 1600	13.30,5
			2	Harry Källström	Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF	17.10,7
			3	Jean Vinatier	Alpine-Renault A110 1600	26.40,0
4	18th East African Safari Rally (26 – 28 maart 1970)	- tijdcontroles 5310 km	1	Edgar Herrmann	Datsun 1600 SSS	06:35
			2	Joginder Singh	Datsun 1600 SSS	07:26
			3	Bert Shankland	Peugeot 504	08:09
5	41. Österreichische Alpenfahrt (6 – 10 mei 1970)	12 proeven 211 km	1	Björn Waldegård	Porsche 911 S	02:30.16,8
			2	Håkan Lindberg	Saab 96 V4	02:34.10,0
			3	Jean-François Piot	Ford Escort TC	02:34.37,6
6	18th Acropolis Rally (28 – 31 mei 1970)	21 proeven 270 km	1	Jean-Luc Thérier	Alpine-Renault A110 1600	1.48,1
			2	Jean Vinatier	Alpine-Renault A110 1600	6.25,4
			3	Ove Andersson	Ford Escort TC	6.27,4
7	19th Daily Mirror RAC Rally (13 – 18 november 1970)	82 proeven 600 km	1	Harry Källström	Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF	09:01.50
			2	Ove Eriksson	Opel Kadett Rallye	09:04.18
			3	Lillebror Nasenius	Opel Kadett Rallye	09:13.18

Pos	Merk	MON	SWE	ITA	KEN	AUT	GRE	GBR	Pts
1	Porsche	9	9			9		1	28
2	Alpine-Renault	4		9		2	9	2	26
3	Lancia	1		6				9	16
4	Saab		6	3		6			15
5	Opel		4					6	10
=	Ford	2				4	4		10
7	Datsun				9				9
8	Peugeot				4				4
9	Fiat			1			2		3
10	Volvo				2				2
11	BMW		1						1
=	Triumph				1				1
=	Volkswagen					1			1

Ronde	Rally	Competitieve afstand	Podium
			Pos	Rijder	Auto	Tijd
1	40ème Rallye Automobile de Monte Carlo (22 – 29 januari 1971)	15 proeven 405,5 km	1	Ove Andersson	Alpine-Renault A110 1600	06:30.54
			2	Jean-Luc Thérier	Alpine-Renault A110 1600	06:31.34
			3	Björn Waldegård	Porsche 914/6	06:32.45
2	22nd International Swedish Rally (17 – 21 februari 1971)	39 proeven - km	1	Stig Blomqvist	Saab 96 V4	08:35.29
			2	Lars Nyström	BMW 2002 TI	08:40.42
			3	Harry Källström	Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF	08:41.36
3	2º Sanremo-Sestriere - Rally d'Italia (14 – 17 maart 1971)	27 proeven - km	1	Ove Andersson	Alpine-Renault A110 1600	18.32,0
			2	Amilcare Ballestrieri	Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF	22.40,0
			3	Sergio Barbasio	Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF	23.51,5
4	19th East African Safari Rally (8 – 12 april 1971)	- tijdcontroles 6400 km	1	Edgar Herrmann	Datsun 240Z	03:37
			2	Shekhar Mehta	Datsun 240Z	03:40
			3	Bert Shankland	Peugeot 504	05:27
5	14ème Rallye du Maroc (28 april – 1 mei 1971)	10 proeven 1200 km	1	Jean Deschazeaux	Citroën SM	15:56.35
			2	Guy Chasseuil	Peugeot 504	16:22.37
			3	Bernard Consten	Citroën DS 21	17:26.04
6	42. Österreichische Alpenfahrt (13 – 16 mei 1971)	18 proeven 242 km	1	Ove Andersson	Alpine-Renault A110 1600	03:19.05
			2	Alcide Paganelli	Fiat 124 Sport Spyder	03:24.57
			3	Klaus Russling	Volkswagen 1302S	03:33.50
7	19th Acropolis Rally (27 – 30 mei 1971)	26 proeven - km	1	Ove Andersson	Alpine-Renault A110 1600	05:07.27
			2	Jean-Pierre Nicolas	Alpine-Renault A110 1600	05:10.19
			3	Simo Lampinen	Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF	05:21.07
8	20th Daily Mirror RAC Rally (20 – 25 november 1971)	72 proeven 580 km	1	Stig Blomqvist	Saab 96 V4	07:30.47
			2	Björn Waldegård	Porsche 911 S	07:34.00
			3	Carl Orrenius	Saab 96 V4	07:40.01

Notitie:

Pos	Merk	MON	SWE	ITA	KEN	MAR	AUT	GRE	GBR	Pts
1	Alpine-Renault	9		9			9	9		36
2	Saab		9						9	18
3	Porsche	3.5	3		2	2			6	16.5
4	Lancia	1	4	6				4	1	16
5	Datsun	2			9					11
=	Fiat			2			6	3		11
7	Peugeot				4	6				10
8	Citroën					9				9
=	BMW		6				2	1		9
10	Ford				3				3	6
11	Volkswagen						4			1
=	Opel		2					2		4

Notitie:

Ronde	Rally	Competitieve afstand	Podium
			Pos	Rijder	Auto	Tijd
1	41ème Rallye Automobile de Monte Carlo (21 – 28 januari 1972)	15 proeven 398 km	1	Sandro Munari	Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF	05:57.55
			2	Gérard Larousse	Porsche 911 S	06:08.45
			3	Rauno Aaltonen	Datsun 240Z	06:12.35
2	23rd International Swedish Rally (17 – 20 februari 1972)	37 proeven 802 km	1	Stig Blomqvist	Saab 96 V4	07:43.28
			2	Björn Waldegård	Porsche 911 S	07:47.44
			3	Harry Källström	Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF	07:52.32
3	20th East African Safari Rally (30 maart – 13 april 1972)	48 tijdcontroles 6350 km	1	Hannu Mikkola	Ford Escort RS1600	09:13
			2	Sobiesław Zasada	Porsche 911 S	09:41
			3	Vic Preston Jr.	Ford Escort RS1600	09:43
4	15ème Rallye du Maroc (27 – 30 april 1972)	12 proeven 1563 km	1	Simo Lampinen	Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF	19:42.01
			2	Bob Neyret	Citroën DS 21	20:14.31
			3	Raymond Ponnelle	Citroën DS 21	20:28.39
5	20th Acropolis Rally (25 – 28 mei 1972)	39 proeven 450 km	1	Håkan Lindberg	Fiat 124 Sport Spyder	06:18.18
			2	Simo Lampinen	Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF	06:18.41
			3	Achim Warmbold	BMW 2002 TI	06:19.59
6	43. Österreichische Alpenfahrt (6 – 8 september 1972)	17 proeven 329 km	1	Håkan Lindberg	Fiat 124 Sport Spyder	04:17.05
			2	Günther Janger	Volkswagen 1302S	04:25.05
			3	Per Eklund	Saab 96 V4	04:32.17
7	14º Rallye Sanremo (22 – 25 oktober 1972)	26 proeven 317 km	1	Amilcare Ballestrieri	Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF	45.09
			2	Sergio Barbasio	Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF	48.51
			3	Håkan Lindberg	Fiat 124 Sport Spyder	58.25
8	24th Press-on-Regardless Rally (2 – 4 november 1972)	76 proeven - km	1	Gene Henderson	Jeep Wagoneer	03:24.21
			2	Tom Jones	Datsun 240Z	03:36.59
			3	Erhard Dahm	Jeep Wagoneer	03:43.38
9	21st Daily Mirror RAC Rally (2 – 5 december 1972)	72 proeven 580 km	1	Roger Clark	Ford Escort RS1600	06:50.07
			2	Stig Blomqvist	Saab 96 V4	06:53.32
			3	Anders Kulläng	Opel Ascona	06:59.57

Pos	Merk	MON	SWE	KEN	MAR	GRE	AUT	ITA	USA	GBR	Pts
1	Lancia	20	12		20	15		20		10	97
2	Fiat	3				20	20	12			55
3	Porsche	15	15	15			8				53
4	Ford	8		20					20	48
5	Saab		20				12			15	47
6	Datsun	12		8		6			15		41
7	Opel	2	10			2	6	1		12	33
8	BMW		6			12	4				22
=	Jeep								20		20
10	Citroën				15						15
=	Volkswagen						15				15
12	Peugeot			4	8						12
13	Volvo								10	1	11
14	Renault				10						10
15	Dodge								8		8
=	Toyota								6	2	8
17	Alpine-Renault	4				3					7
18	Alfa Romeo						3				3

• Rallybase.nl International Championship for Manufacturers