Heuliez GX 327

Heuliez GX 327
Heuliez GX 327
Heuliez GX 327
Algemeen
Concern Iveco
Vlag van Italië Italië
Busbouwer Heuliez Bus
Vlag van Frankrijk Frankrijk
Type GX 327
Productiejaren 2005 - 2013
Voorganger Heuliez GX 317
Opvolger Heuliez GX 337
Concurrenten Berkhof Ambassador, MAN Lion's City, Mercedes-Benz Citaro, Solaris Urbino, VDL Citea
BRT-variant
BRT-variant
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer

De Heuliez GX 327 is een autobustype van de Franse busfabrikant Heuliez Bus en is de langere versie van de Heuliez GX 127. De GX 327 is de opvolger van de Heuliez GX 317, die eind 2005 uit productie ging. In 2013 ging de GX 327 uit productie en werd de bus vervangen door de Heuliez GX 337.

Er zijn drie type aandrijvingen beschikbaar:

Samen met de Heuliez GX 127 en de Heuliez GX 427 vormt de Heuliez GX 327 een reeks genaamd Acces BUS van de tweede generatie.

Eigenschappen

De bus werd ontworpen op een Irisbus Citelis 12-chassis. Hierdoor heeft de bus dezelfde eigenschappen als de Irisbus Citelis. Er is een twee-deursversie en een drie-deursversie leverbaar.

De bus is optioneel leverbaar met de volgende ontwerptoevoegingen:

  • Panoramisch/glazen dak over de gehele lengte van de bus
  • Driehoekvormige glazen wand onder de ramen. Dit is mogelijk aan weerszijden van de bus en kan worden geplaatst tussen de voorste en middelste deur.

Naast de standaard streek-/stadsbusontwerp is de bus ook leverbaar in een HOV/BRT (Bus Rapid Transit)-ontwerp.

Heuliez GX 327
GX 327 GX 327 CNG Hybride GX 327
Bouwjaren 2005-heden 2005-heden 2010-heden
Carrosserie Heuliez
Chassis Irisbus Citelis
Motor IVECO Cursor 8, EEV Euro 5
optioneel: IVECO F2B		 IVECO F2B GAZ E0642 IVECO Trector, EEV
Vermogen 180 kW (245 pk) 200 kW (272 pk) 220 kW (300 pk)
Versnellingsbak Automaat Voith ALLISON T 280 R
Totale lengte 12 040 mm 12 040 mm 12 040 mm
Totale breedte 2 550 mm 2 550 mm 2 550 mm
Hoogte (excl. dakunit) 2 880 mm 3 232 mm 3 300 mm
Wielbasis 6 120 mm 6 120 mm 6 120 mm
Vooroverbouw 2 715 mm 2 715 mm 2 715 mm
Achteroverbouw 3 205 mm 3 205 mm 3 205 mm
Versie 2 deuren 3 deuren 2 deuren 3 deuren 2 deuren 3 deuren
Aantal zitplaatsen 24 t/m 36 24 t/m 30 24 t/m 36 22 t/m 25 24 t/m 36 24 t/m 30
Aantal staanplaatsen 74 t/m 80 80 t/m 84 74 t/m 80 82 t/m 84 70 t/m 76 76 t/m 80
Capaciteit ca. 110 personen ca. 110 personen ca. 110 personen ca. 110 personen ca. 110 personen ca. 110 personen

Inzet

De Heuliez GX 327 wordt voornamelijk gebruikt door Franse vervoerbedrijven. Buiten Frankrijk wordt hoofdzakelijk de Irisbus Citelis afgenomen.[1]

Bedrijf Aantal Series Bouwjaar Inzet Opmerking Afbeelding
Vlag van Frankrijk Frankrijk
Aix-en-bus 19 9236-9252 2005 Aix-en-Provence Geleverd in verschillende series en motoren.
7 9254-9260 2006
8 9292-9299 2009
2 9322-9323 2010
Alto 1 ?? ?? Alençon
Baïa 2 9500-9501 2007 Arcachon
Bibus 21 121-140 en 1 huurbus 2006: huurbus
2008: 121-140 		Brest Inclusief een huurbus
Bus Azur 24 332-355 2005-2011 Cannes
CEAT 1 94588 2011 Ormesson-sur-Marne
Citura / Champagne Mobiliteit (onderaannemer) 37 301-337 2009-2011 Reims De eerste 15 hebben een witte kleurstelling, de 316 wordt als alternatief "Turquoise" gepresenteerd, de 317 tot 323 zijn als alternatief "Scarlet" en de laatste 19 zijn als alternatief "Lavendel". 4 voertuigen werden overgenomen door de onderaannemer Champagne Mobiliteit voor de werking van de lijnen 16, 17 en 's nachts lijnen 7, 9 en 13. Een vijfde auto is tweedehands gekocht door die onderaannemer. Dat voertuig werd geschonken door de Lyon Saint-Exupery. Deze laatste vijf voertuigen zijn alternatief "Lavendel" en vormen de serie 601-605.
5 601-605
COROLIS 2 8903-8904 2009 Beauvais Cng-aandrijving
CTAV 13 ?? 2009, 2011 Valence 9 HOV-versies, 4 standaardversies
CTRL 11 354-364 2007 Lorient
14 365-378 2010
6 381-386 2011
CTS 41 755-795 2006-2008 Straatsburg Cng-aandrijving
Ginko 4 125-128 2005 Besançon
10 443-452 2010 Deze bussen hebben een CNG-aandrijving
Horizon 2 8929-8930 2006 Châteauroux
2 8931-8932 2007
1 8933 2008
3 8934-8936 2009
4 8937-8940 2011
4 8941-8944 ????
Impulsyon 8 21-27 ?? La Roche-sur-Yon
28 40-67 52-56 zijn HOV-versie
4 95-98
Irigo 19 521-539 2010 Angers
Keolis Bordeaux 10 1001-1010 ???? Bordeaux
15 2551-2565 Cng-bussen
30 2701-2730
20 1120-1149 2013 Hybride bussen
Keolis Orléans Val de Loire 9 833-841 2010 Orléans Deze bussen hebben 3 deuren
5 842-846 2011 Deze bussen hebben 2 deuren
Keolis Saint-Malo Agglomération 4 71-74 2012 Saint-Malo HOV-versie
2 75-76 2013
Réseau Mistral 60 700-759 2008-2010 Toulon
RTM 87 1101-1187 2008-2010 Marseille
Soléa 25 320-344 2009 Mulhouse
ST2N 16 038-053 2010 Nice EEV-motor
12 064-075
8 082-089 2011
8 100-107 2012
15 251-266 2006 Euro 3-motor
16 267-282 2007 Euro 4-motor
STAR 10 81-90 2007-2008 Roanne
STGA 8 031-038 2010 Angoulême Geleverd in verschillende series
7 731-738 2007
7 831-838 2008
7 931-938 2009
Stivo 5 106-110 2009 Cergy-Pontoise
T2C 6 144-149 ???? Clermont-Ferrand Deze bussen hebben een CNG-aandrijving
14 701-714 2006
7 715-721 2010
12 722-733 2011
TAN 26 561-586 2006 Nantes Deze bussen hebben een CNG-aandrijving
9 2009-2018 2011
TBC 10 1001-1010 2011 Bordeaux
15 2551-2565 2006-2007 Deze bussen hebben een CNG-aandrijving
20 2701-2720
TICE 5 369-373 2009-2010 Évry 371-373 HOV-versies, 369-370 standaardversies
Transdev agglomération de Bayonne (Chronoplus) 32 721-752 2010-2014 Pyrénées-Atlantiques HOV-versie
TUB 11 269-279 2005, 2007, 2010 Saint-Brieuc
6 282-287
TUL 2 58-59 2006 Laon
3 60-62 2008
3 63-65 2011
Twisto 13 133-145 2006 Caen
20 148-167
Veolia Transport 1 5106 2005 Conflans-Sainte-Honorine
Maisons-Laffitte 		Doen dienst in Maisons-Laffitte
1 6089 2006
2 7112-7113 2007
3 8066-8068 2008
3 9050-9052 2009
3 9176-9178
3 10105-10107 2010
Vitalis 4 220-223 2008 Poitiers
10 600-609 2010 Deze bussen hebben een CNG-aandrijving
Zéphir Bus 15 830-844 2007 Cherbourg-Octeville
Vlag van Zwitserland Zwitserland
Auto AG Group 3 55-67 2009 Luzern

Verwante bustypes

  • BRT-variant.
    BRT-variant.
  • GX 327 met een glazen wand in de vorm van een trapezium.
    GX 327 met een glazen wand in de vorm van een trapezium.
  • Interieur van een GX 327 met een panoramisch glazen dak.
    Interieur van een GX 327 met een panoramisch glazen dak.
Zie de categorie Heuliez GX 327 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Dit artikel is uitgegeven door Wikipedia. De tekst is vrijgegeven onder de licentie Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0. Voor de mediabestanden kunnen aanvullende voorwaarden gelden.