De Dakar-rally 2008 moest de 30e editie worden van de Dakar-rally. De editie werd echter een dag voor de start afgeblazen om veiligheidsredenen.[1]
Parcours
De start was gepland in de Portugese hoofdstad Lissabon op 5 januari 2008. De rally zou vervolgens via Spanje, Marokko, de Westelijke Sahara en Mauritanië naar Senegal trekken om daar op 20 januari traditioneel te eindigen in de Senegalese hoofdstad Dakar. De totale afstand zou 9273 km bedragen, waarvan 5736 km als special en 3537 km als verbindingsetappe.[2][3]
Afstanden
| Soort
|
Afstand
|
| Verbinding
|
3537 km
|
| Special Stage
|
5736 km
|
| Totaal
|
9273 km
|
Deelnemers
Aantal deelnemers
| Moment
|
Motoren
|
Quads
|
Auto's
|
Trucks
|
Totaal
|
| Ingeschreven[4]
|
233 |
23 |
206 |
99 |
561
|
Belangrijkste deelnemers
Motoren
| Constructeur
|
Nummer
|
Rijder
|
Model
|
Team
|
KTM
|
1
|
Cyril Despres
|
KTM LC4 660 Rallye
|
Red Bull KTM
|
| 2
|
Marc Coma
|
KTM LC4 660 Rallye
|
KTM Repsol
|
| 3
|
David Casteu
|
KTM LC4 660 Rallye
|
KTM Austria
|
| 4
|
Pål Anders Ullevålseter
|
KTM 690
|
Scandinavia
|
| 5
|
Hélder Rodrigues
|
KTM 690
|
Lagos
|
| 20
|
Francisco López Contardo
|
KTM LC4 660 Rallye
|
Movistar KTM
|
| 26
|
Ruben Faria
|
KTM 690
|
Petrobras Lubrax
|
Yamaha
|
7
|
Michel Marchini
|
Yamaha WRF 450
|
HFP Off Road Yamaha
|
| 12
|
David Frétigné
|
Yamaha WRF 450
|
Orlen
|
Honda
|
8
|
Thierry Béthys
|
Honda CRF 450
|
TB Racing
|
Auto's
| Constructeur
|
Nummer
|
Rijder
|
Model
|
Team
|
Mitsubishi
|
300
|
Stéphane Peterhansel
Jean-Paul Cottret
|
Mitsubishi Pajero Evo
|
Repsol Mitsubishi Ralliart
|
| 302
|
Luc Alphand
Gilles Picard
|
Mitsubishi Pajero Evo
|
| 304
|
Nani Roma Cararach
Lucas Cruz Senra
|
Mitsubishi Pajero Evo
|
| 307
|
Hiroshi Masuoka
Pascal Maimon
|
Mitsubishi Pajero Evo
|
Volkswagen
|
301
|
Carlos Sainz
Michel Périn
|
Volkswagen Race Touareg 2
|
Volkswagen Motorsport
|
| 303
|
Giniel De Villiers
Dirk von Zitzewitz
|
Volkswagen Race Touareg 2
|
| 306
|
Mark Miller
Ralph Pitchford
|
Volkswagen Race Touareg 2
|
| 312
|
Carlos Sousa
Andreas Schulz
|
Volkswagen Race Touareg 2
|
Lagos
|
| 314
|
Dieter Depping
Timo Gottschalk
|
Volkswagen Race Touareg 2
|
Volkswagen Motorsport
|
BMW X-Raid
|
305
|
Nasser Saleh Al-Attiyah
Tina Maria Christina Thörner
|
BMW X3 CC
|
X-Raid GmbH
|
| 308
|
Guerlain Chicherit
Matthieu Baumel
|
BMW X3 CC
|
| 313
|
Bruno Saby
Alain Guéhennec
|
BMW X3 CC
|
| 315
|
Paulo Nobre
Filipe Palmeiro
|
BMW X3 CC
|
Lagos
|
Schlesser-Ford
|
309
|
Jean-Louis Schlesser
Arnaud Debron
|
Schlesser Original
|
Schlesser - Aventures
|
| 317
|
José Luis Monterde
Jean-Marie Lurquin
|
Schlesser Original
|
Henrard Racing
|
| 321
|
Dominique Housieaux
Jean-Michel Polato
|
Schlesser Original
|
Overdrive Racing
|
Trucks
| Constructeur
|
Nummer
|
Rijder
|
Model
|
Team
|
MAN
|
600
|
Hans Stacey
Charly Gotlib
Bernard der Kinderen
|
MAN TGS 18.480 4×4
|
MAN With a Mission 2
|
| 607
|
Philippe Jacquot
William Alcaraz
Johan van Gestel
|
MAN TGS 18.480 4×4
|
Kamaz
|
601
|
Vladimir Gennádevich Chágin
Sergey Gennádevich Savostin
Eduard Valentínovich Nikoláev
|
Kamaz 4326-9
|
Kamaz-Master
|
| 605
|
Firdaus Zaripovich Kabírov
Aydar Belyaev Raisovich
Andrey Viktorovich Mokeev
|
Kamaz 4326-9
|
| 608
|
Ilghizar Sargsyan Mardeev
Vyacheslav Viktorovich Mizyukaev
Andrei Olégovich Kargínov
|
Kamaz 4326-9
|
Tatra
|
602
|
Aleš Loprais
Ladislav Lála
Milan Holáň
|
Tatra T815
|
Loprais Tatra
|
| 604
|
André De Azevedo
Jaromír Martinec
Maykel Justo
|
Tatra T815
|
Petrobras Lubrax
|
GINAF
|
603
|
Wulfert van Ginkel
Willem Tijsterman
Richard de Rooy
|
GINAF X2222 4×4
|
GINAF Rally Power
|
| 606
|
Gerard de Rooy
Tom Colsoul
Arno Slaats
|
GINAF X2222 4×4
|
De Rooy 2008
|
| 609
|
Marcel van Vliet
Simon Koetsier
Gerard van Veenendaal
|
GINAF X2222 4×4
|
GINAF Rally Power
|
| 610
|
Jan de Rooy
Dany Colebunders
Dariusz Rodewald
|
GINAF X2222 4×4
|
De Rooy 2008
|
Hino
|
612
|
Yoshimasa Sugawara
Katsumi Hamura
|
Hino Ranger - Pro FT
|
Hino Team Sugawara
|
| 615
|
Teruhito Sugawara
Seiichi Suzuki
|
Hino Ranger - Pro FT
|
Afgelasting
Na de moord op vier Franse toeristen en drie Mauritaanse soldaten in de dagen voor de start, en als antwoord op de sterke aanbevelingen van het Franse Ministerie van buitenlandse zaken niet door Mauritanië te gaan, werd de editie van 2008 geannuleerd. De organisatie kon de veiligheid van de deelnemers niet meer garanderen. De terroristische dreigingen die door de Franse autoriteiten werden geïdentificeerd en onderzocht, waren direct gericht op de rally. Een aantal sponsoren en verzekeringsmaatschappijen trokken zich hierdoor terug. Ook werd er melding gemaakt van rechtstreekse terreurdreigingen met een boodschap van Al-Qaeda aan de Mauritaanse autoriteiten. Aan de vooravond van de start, voelde Etienne Lavigne (racedirecteur) zich gedwongen om aan te kondigen dat de editie van 2008 werd geannuleerd. De deelnemers, die in Lissabon bijeenkwamen voor de keuring, werden geraakt door het nieuws, maar begrepen de verantwoordelijke beslissing genomen door organisator ASO. Drie weken later (vrijdag 1 februari), herinnerde een terroristische aanslag in het hart van Nouakchott aan de relevantie van voorzichtigheid, en dat het maar beter was geweest dat Mauritanië in deze editie werd vermeden. Maar omdat acht van de vijftien etappes waren gepland door Mauritanië was een alternatief parcours in detail uitstippelen niet meer mogelijk.
Gevolgen
Om te zorgen dat de deelnemers geen heel jaar hoefde te wachten, werden de Central Europe Rally en de PAX Rally georganiseerd onder de naam van de Dakar Series. Ook werd besloten de Dakar-rally 2009 in Zuid-Amerika te laten plaatsvinden.[5] Dit continent is ook niet vrij van conflicten, maar Frankrijk als natie zal er toch minder geviseerd worden. Daarbij is de Zuid-Amerikaanse markt aanzienlijker dan de Afrikaanse. De race zou op 3 januari 2009 beginnen in Buenos Aires en daar op 18 januari ook weer eindigen. Sindsdien is de rally niet meer teruggekeerd naar Afrika. Sinds 2009 is er wel een andere race naar Dakar, de Afrika Eco Race. Deze is wel minder populair dan de Dakar rally.
Trivia
- Het zou voor de Japanse Yoshimasa Sugawara de 26e deelname zijn, en heeft daarmee een record voor meeste verreden edities en de meeste deelnames achter elkaar. Omdat dat deze editie werd afgelast wordt deze niet in het record bijgehouden, maar omdat Yoshimasa in de editie van 2009 gewoon weer van start ging, wordt het nog steeds als één reeks gezien.[6] Voor zijn zoon Teruhito Sugawara zou het de 11e Dakar Rally zijn, waarvan zijn 4e als coureur.
- De Nederlandse inschrijvingen bestonden uit 26 motoren, 1 quad, 12 auto's en 15 trucks, 54 equipes in totaal.
Bronnen, noten en/of referenties
| Europa en Afrika: | 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · |
| Zuid-Amerika: | 2009 · 2010 · 2011 · 2012 · 2013 · 2014 · 2015 · 2016 · 2017 · 2018 · 2019 |
| Midden-Oosten: | 2020 · 2021 · 2022 · 2023 · 2024 · 2025 |