Camille Polonceau
| Camille Polonceau | ||
|---|---|---|
| ||
| Persoonlijke gegevens | ||
| Volledige naam | Jean-Barthélémy Camille Polonceau | |
| Geboortedatum | 29 oktober 1813 | |
| Geboorteplaats | Chambéry | |
| Overlijdensdatum | 21 september 1859 | |
| Overlijdensplaats | Viry-Châtillon | |
| Academische achtergrond | ||
| Alma mater | École Centrale Paris
| |
| Wetenschappelijk werk | ||
| Vakgebied | Spoorwegen | |
Jean-Barthélémy Camille Polonceau (Chambéry, 29 oktober 1813 - Viry-Châtillon, 21 september 1859) was een Franse spoorwegingenieur.
Polonceau is de zoon van ingenieur Antoine-Rémy Polonceau en Antoinette Adèle Chaper. Hij studeerde in 1836 af aan de École Centrale de Paris en werd in dienst genomen door Auguste Perdonnet, hoofdingenieur van de Compagnie du chemin de fer de Paris à Versailles-Rive-Gauche.[1] In 1837 ontwerpt hij het Polonceau-spant, een kapspant opgebouwd uit twee onderspannen driehoekige liggers, verbonden door een trekstaaf.
Het Polonceau-spant was in de tweede helft van de negentiende eeuw de meest gebruikte overspanningsconstructie voor zadeldaken.[2]
Bronnen, noten en/of referenties
- ↑ (fr) Barthélemy Camille Polonceau. Informations biographiques. Structurae.
- ↑ H.W. Lintsen (1993). Geschiedenis van de techniek in Nederland. De wording van een moderne samenleving 1800-1890. Deel III. Textiel. Gas, licht en elektriciteit. Bouw. Walburg Pers, Zutphen. Gearchiveerd op 16 oktober 2021. Geraadpleegd op 17 december 2024.