Schleicher ASK 13
 | |
| Type | ASK 13 |
| Klasse | Tweezitter |
| Aantal | oorspronkelijk ~ 693 (heden nog ~ 264 in gebruik) |
| Bemanning | 2 |
| Lengte | 8,18 m |
| Hoogte | 1,45 m |
| Cockpitbreedte | 0,70 m |
| Cockpithoogte | 1,10 m |
| Spanwijdte | 16 m |
| Vleugeloppervlak | 17,5 vierkante meter |
| Toegestane belasting | −2,8 - +4,8 G |
| Leeggewicht | ca. 296 kg |
| Maximaal gewicht | 480 kg |
| Vleugelbelasting | 21,7 kg/m² (1 persoon) 27,7 kg/m² (2 personen) |
| Maximumsnelheid | 200 km/h |
| Overtreksnelheid | 57 km/h (1 persoon) 57 km/h (2 personen) |
| Manoeuvreersnelheid | Max. 160 km/h |
| Maximale remklepsnelheid | 200 km/h |
| Minimale daalsnelheid | 0,80 m/s bij 70 km/h |
| Beste glijgetal | 27 bij 85 km/h |
De ASK 13 is een tweepersoons zweefvliegtuig, gebouwd door de firma Alexander Schleicher GmbH & Co uit Duitsland, het toestel wordt hoofdzakelijk gebruikt voor opleidingsdoeleinden.
Het toestel is opvallend vanwege het feit dat de vleugels naar voren staan gericht en het vliegtuig geen T-staart bezit, zoals de meeste moderne zweefvliegtuigen. Vroeger was het echter gebruikelijk om het stabilo bij de romp-staartovergang te plaatsen.
Een modernere versie is de ASK-21, ook hoofdzakelijk in gebruik voor opleidingsdoeleinden.
Zie de categorie Schleicher ASK 13 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.