AB BDe 4/4 (31-35)

BDe 4/4
treinstel BDe 42, B 248 en ABt 142 tussen Appenzell en Gossau SG
Aantal	5
Serie	BDe 31 - 35 zie tekst
Fabrikant	Schindler Waggon (SWA) Schweizerische Industrie-Gesellschaft (SIG) Asea Brown Boveri (ABB)
Bouwjaar	1986
Aantal delen	2 (+ 1) delen
Asindeling	Bo’ Bo’ (+ 2’ 2’) + 2’ 2’
Spoorwijdte	1000 mm (meterspoor)
Massa	36,0 ton
Lengte over buffers	18,70 m
Maximum­snelheid	70 km/h
Aantal zitplaatsen	1e klas: 0 2e klas: 39
Techniek
Voeding	= 1500 volt
Vermogen	332 kW
Aantal motoren	4
Portaal    Openbaar vervoer Verkeer & Vervoer

De BDe 4/4 is een elektrische trein voor het regionaal personenvervoer van de Appenzeller Bahn (AB). Sinds 2006 maakt deze onderneming deel uit van de Appenzeller Bahnen (AB).

Het treinstel is door Schindler Waggon (SWA), Schweizerische Industrie-Gesellschaft (SIG) en de Asea Brown Boveri (ABB) ontwikkeld en gebouwd voor de Appenzeller Bahn (AB).

Het treinstel heeft een stalen frame en een cabine. Het treinstel kan alleen functieneren met een stuurstandrijtuig aangevuld met een of meer tussenrijtuigen.

Deze treinen werden in 2006 vernummerd:

• 31 → 41
• 32 → 42
• 33 → 43
• 34 → 44
• 35 → 44

Deze treinen worden door de Appenzeller Bahnen (AB) ingezet op de volgende trajecten:

• Gossau SG - Appenzell
• Appenzell - Wasserauen

• Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
• Theo Stolz: Triebfahrzeuge der Schweiz. Minirex AG, Luzern, 2007, ISBN 3-907014-31-6.

• Lijst van Zwitserse spoorwegmaatschappijen

• (de) Appenzeller Bahnen - Officiële site

Zie de categorie AB BDe 4/4 41–45 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.