De aanleg begon op 19 mei 1956 en het eerste wegvak werd eind 1958 geopend. In 1964 was de aanleg voltooid en de weg werd op 4 oktober1964 geopend door de Italiaanse president Antonio Segni. De snelweg tussen Rome en Napels was destijds genummerd als A2 en het zuidelijke eindpunt van de A1 was de aansluiting op de Grande Raccordo Anulare (A90), de rondweg van Rome.
Toen in 1988 de oostelijke omlegging van Rome de A1 en de A2 met elkaar verbond werd de A2 omgenummerd naar A1.
De opening van het wegvak Fiano Romano - San Cesareo op 21 juli 1988 betekende dat de wegvakken tussen Fiano Romano en de noordelijke aansluiting op de A90, respectievelijk tussen San Cesareo en de zuidelijke aansluiting op de A90, zijtakken werden van de hoofdroute. Deze wegvakken worden sindsdien aangeduid als A1 Diramazione Roma (A1dir), het wegvak ten noorden van de stad A1dir-Nord (Noord) en het wegvak ten zuiden van de stad A1dir-Sud (Zuid). In 1962 werd de huidige A1dir-Sud geopend, toen genummerd als A2. Sinds 21 Juli 1988 werd de huidige A1 tussen Milaan en Napels compleet, daardoor werd de A2 omgenummerd tot A1, en A1dir-Sud. De huidige A2 loopt nu van Salerno tot Reggio Calabria.
0
Tangenziale Est di Milano
2,8
Tangenziale Ovest di Milano
naar Torino - Brescia
naar 
naar Brennero - Verona
Ramo Verde
Variante di Valico
naar Pisa
naar Siena
naar Teramo - L'Aquila
A1 Diramazione Roma Sud
naar Caserta - Salerno
naar Acerra - Afragola
naar Bari
Tangenziale di Napoli
De A1 nabij Arezzo
Grande Raccordo Anulare
SP51b
· 
· 
